Jean-Marc Felten

Haut de gamme technique, l'huile Energy 4 5W-30 de Unil Opal couvre 31 % du parc avec une formulation répondant aux grands intervalles de vidange du groupe Volkswagen.

Les normalisateurs ne cessent d’adapter les spécifications des lubrifiants aux exigences techniques des moteurs. L’ACEA, en Europe, et la SAE, aux États-Unis, ont fait évoluer leurs exigences avec la création de deux nouvelles normes.

Hafa est un producteur de lubrifiants reconnu. Mais pas seulement. Cette année, il lance sa gamme de graisses Brosia qui regroupe sous une seule dénomination l’ensemble des besoins professionnels.

Shell lance une graisse spécifique à l'univers du poids lourd. Destinée aux sellettes des tracteurs, la Fifth Wheel a des performances améliorées mais elle est aussi plus pratique avec son conditionnement en tube.

La marque centenaire américaine, représentée en France par DLBC, mise sur les lubrifiants hautes performances exigés par les constructeurs pour leurs plus récents modèles.

C’est à l’occasion des 24 Heures du Mans 2021 que la marque parisienne a relancé sa célèbre 300V, dédiée à la performance. Au programme, de nouvelles formulations, une gamme renouvelée et un bidon relooké.

Les ventes de lubrifiants vont-elles s’effondrer avec la hausse des prix des matières premières qui a entraîné une augmentation des prix ? Pour l'instant, la baisse des ventes s'explique plus par la structure du marché.

Les concessionnaires ont toutes les cartes en main. Dans un marché en constant recul, ils sont les mieux placés pour séduire les fabricants de peintures.

En enrichissant son offre chaque année, Panasonic devance les besoins de ses clients, et conforte sa position de leader sur le marché de l’informatique de garage.

Gardant sa convivialité et son accueil chaleureux pour tous, Rétromobile renforce à chaque édition son côté incontournable. Cette année, le salon affiche près de 120 000 visiteurs et une vente aux enchères record qui a drainé plus de 46 millions d’euros.

S'appuyant sur l'expérimentation en compétition de matériaux innovants, Michelin propose un pneu été qui reçoit l'homologation "3PMSF" des pneus hiver.

Pour ses 40 années, Rétromobile s’annonce une nouvelle fois comme un rendez-vous incontournable des passionnés de véhicules anciens et, si le point d’orgue sera la vente animée par Artcurial le vendredi après-midi, de nombreuses attractions font de cette édition un millésime exceptionnel.

Thierry Leclerc, RM France

Patrice Depoix, vice-président de Leasia

La réparation carrosserie change. En baisse constante depuis plus de vingt ans, elle fait face aujourd’hui à une typologie de réparations qui a beaucoup évolué et modifie le fonctionnement de l’atelier. Ainsi, 70 % des réparations sont de petits chocs. Quant au redressage des caisses, c’est une activité qui a pratiquement disparu en raison des coûts souvent supérieurs à la valeur vénale du véhicule. Raison de plus pour adapter son organisation et son matériel, et chercher la rentabilité sous toutes ses formes. Chez les fabricants et fournisseurs, l’optimisme est de rigueur. Les carrossiers évoluent, mais il y a des réussites qui prouvent que la réparation carrosserie a de l’avenir.

Le concours de création de maquettes initié en novembre 2013 entre R-M et l'école de design Créapole a dévoilé son premier lauréat.

Les éditions McKlein publient leurs calendriers 2015, l'officiel de la saison 2015 de rallyes WRC et une rétrospective des années 60 et 70 en noir et blanc.

Les étudiants spécialisés en transport de l'école Créapole de Paris vont s'affronter sur le thème de la plus belle maquette, à l'initiative du fabricant de peinture R-M.

Malgré l’échec du CQP de dépanneur, le CNPA croit encore à un avenir pour des professionnels formés à l’activité de dépannage.