“L’aspect positif du marché carrosserie, c’est la spécificité des réparateurs. Ils sont très techniciens, remarque Rui Melao, responsable marketing de Förch. Pour les séduire et les fidéliser, il faut avoir une gamme très performante. Il faut mettre beaucoup de produits à l’essai. Ce n’est pas plus dur d’entrer chez eux, à condition que les produits soient bons et surtout qu’ils leur fassent gagner du temps.” L’argument vaut également pour l’équipement de l’atelier. Il y a des outils malins dans les gammes de Förch, mais également de l’innovation. Ainsi, la marque allemande vient de sortir un coffret spécifique pour le dépointage des soudures laser, qui sont de plus en plus adoptées pour les panneaux de tôlerie de structure, tels que les pavillons.
D’autres équipements vont devenir indispensables dans les ateliers de carrosserie. Il faut citer le diagnostic, la climatisation, l’éclairage, des domaines où Hella est bien implanté. “A l’occasion d’Equip Auto, Hella Gutmann présente une offre de diagnostic, structurée sur 4 métiers, dont la carrosserie, indique Bénédicte Damour, chef de produit chez Hella. L’objectif consiste à simplifier l’utilisation de l’appareil et en limiter le coût. On peut se dire qu’il intégrera les éléments nécessaires à toutes les opérations auxquelles le carrossier est confronté : la climatisation, les ouvrants, les airbags les essuie-glaces, etc. Le réparateur ne doit pas être encombré avec les fonctions de diagnostic moteur.”
Evolutions lourdes du matériel
