Jean-Baptiste Kapela

Pour sa 16e édition, le baromètre d'Aramisauto et d'OpinionWay adopte une dimension européenne. L'étude met en lumière une contradiction forte : si la voiture reste essentielle au quotidien des habitants, son coût croissant pousse les ménages à réduire leurs déplacements et à reporter leurs achats. Face à ce constat, Aramisauto met en avant les avantages de l'occasion reconditionnée.

Après les annonces de Renault et de Thales à Eurosatory concernant la production de véhicules multimissions et du drone explosif Toutatis, la CGT-Renault critique un virage militaire de l'entreprise. Le syndicat affirme que ces projets ne bénéficient pas du soutien unanime des salariés et dénonce un manque de transparence de la direction. 

Pour la première fois depuis la création de son baromètre European emission fleet monitor (EFEM), Alphabet constate une dégradation des indicateurs de durabilité des flottes d’entreprise européennes. Entre incertitudes réglementaires, recul du suivi des émissions de CO2 et ralentissement des stratégies de verdissement, les gestionnaires de parc marquent le pas, malgré une électrification qui continue de progresser. 

Déjà partenaires sur la conduite automatisée, Stellantis et Wayve élargissent leur collaboration en s'associant à Uber. Les trois acteurs ambitionnent de créer une nouvelle génération de véhicules autonomes dans des villes européennes et en Amérique du Nord. 

Le constructeur automobile poursuit sa diversification dans le secteur de la défense. Associé à Thales, Renault entend participer à la production de Toutatis, un drone de combat conçu pour les opérations de haute intensité. La fabrication doit débuter en 2027.

À Avermes (03), près de Moulins, la concession Dallois ne vend pas seulement des voitures : elle entretient un lien centenaire avec Citroën. Une histoire familiale rare, portée aujourd'hui par Guillaume et Pierre-Emmanuel Dallois, qui incarnent la quatrième génération du groupe bourbonnais.

Le groupe Chery poursuit son développement en France et annonce la structuration de son équipe dirigeante. Trois nominations viennent renforcer les pôles après-vente, ventes corporate et développement réseau, dans un objectif d’implantation durable sur le marché français. 

Après les Pays-Bas, le Danemark, l'Estonie et la Lituanie, la Belgique devient le cinquième pays européen à autoriser le Full Self-Driving de Tesla. Une nouvelle étape dans la stratégie du constructeur américain, qui obtient les validations réglementaires pays par pays. 

Après Que Choisir Ensemble, l'association de consommateurs CLCV pointe à son tour le manque de transparence des prix sur les bornes de recharge. Son étude met en lumière d'importants écarts tarifaires selon les réseaux et les modes d'accès. 

Stellantis vient de mettre à la route une Dodge Charger Daytona équipée d'une batterie avec des cellules à électrolyte solide fournies par Factorial Energy. Elles affichent une densité énergétique de 375 Wh/kg et les partenaires annoncent une recharge de 15 % à 90 % en 18 minutes.

Après les récentes déclarations de son dirigeant Ola Källenius sur le rôle que pourrait jouer le groupe dans la défense européenne, Mercedes-Benz annonce son partenariat avec Tytan Technologies. Ensemble, ils développeront des systèmes de lutte contre les drones.

À quelques semaines du retour du leasing social, Nissan propose la nouvelle Micra à partir de 139 euros par mois. En parallèle, le constructueur nippon lance une offre en LLD en amont du dispositif, disponible jusqu’au 30 juin 2026, à 169 euros par mois après un premier apport de 4 400 euros. 

En vue de leur croissance sur le continent, les marques chinoises investissent massivement dans la logistique des pièces détachées. Centres de stockage européen, hubs nationaux et partenariats avec les distributeurs : l’après-vente est devenu un enjeu stratégique pour assurer leur implantation durable sur ce marché.

Composé de 675 centres de recyclage partenaires, le nouveau réseau VHU de Volkswagen Group France a obtenu l’approbation du ministère de l’Environnement. Cette validation marque l’aboutissement du déploiement du système individuel du constructeur.

Réunis en Algarve, au Portugal, du 2 au 4 juin 2026, les meilleurs distributeurs européens de Toyota ont été récompensés à l’occasion du rendez-vous annuel des Ichiban Awards. Trois concessions françaises figurent parmi les 47 lauréats de cette édition 2026 qui met à l’honneur l’excellence de l’expérience client.

Le géant allemand de l'armement a annoncé la cession de sa division automobile à Aequita pour 350 millions d'euros. Cette opération marque une nouvelle étape dans la transformation de Rheinmetall en acteur exclusivement tourné vers la défense, un secteur porté par la hausse des dépenses militaires en Europe.

Selon le nouveau baromètre de l’Institut mobilité en transition (IMT) et C-Ways, le prix moyen de vente des véhicules neufs enregistre un recul de 2 % en France en 2025. Une inflexion positive qui s’explique par plusieurs facteurs dont la mise en œuvre de politiques publiques.  

Le groupe de distribution automobile breton poursuit l’optimisation de son maillage territorial avec le déménagement de la concession Toyota de Morlaix (29) dans un site flambant neuf situé dans la zone commerciale de la ville. En parallèle, toujours dans le Finistère, Cobredia réorganise ses marques à Brest. 

Pour la prochaine édition du leasing social qui devrait débuter le 16 juillet 2026, Renault se met en ordre de bataille. La marque au losange ajoute un nouveau modèle au dispositif : la Twingo E-Tech, à partir de 130 euros par mois.

Le constructeur à l’étoile compte introduire son système de conduite automatisée urbaine dans plusieurs grandes villes allemandes d’ici fin 2026. Une nouvelle étape de franchie pour Mercedes-Benz qui voit s'accélérer la concurrence internationale.

Malgré un ralentissement de la hausse annuelle du coût moyen des réparations, les indicateurs restent au rouge pour le secteur automobile. Porté par un poste "pièces de rechange" toujours plus lourd et un vieillissement du parc roulant, le coût des sinistres atteint des sommets. État des lieux d’un marché sous tension.

Malgré l’essor rapide des bornes de recharge en France, Que Choisir Ensemble alerte sur des tarifs jugés opaques et des inégalités d’accès persistantes. L’association réclame davantage de transparence et une harmonisation des prix. 

Le constructeur chinois XPeng a annoncé la sortie de son premier robotaxi industrialisé dans son usine de Guangzhou, en Chine. Conçu pour une conduite autonome de niveau L4, le véhicule repose sur une technologie développée entièrement en interne et doit entrer en phase d’exploitation pilote dès le second semestre 2026.

Le Conseil constitutionnel a censuré la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), votée le 15 avril 2026 par l’Assemblée nationale dans le cadre de la loi de simplification de la vie économique. Les Sages ont estimé que cette mesure constituait un cavalier législatif, relançant un feuilleton politique qui pourrait encore s’inviter dans le débat public d’ici à la présidentielle de 2027.

Le groupe automobile annonce un partenariat stratégique avec la start-up britannique. En intégrant le système Wayve AI Driver à sa plateforme dédiée à l’autonomie, STLA AutoDrive, Stellantis compte atteindre une conduite autonome de niveau 2++, avec une première intégration prévue en Amérique du Nord dès 2028. 

Tesla vient d’obtenir une nouvelle homologation européenne pour son logiciel d’aide à la conduite appelé Full Self-Driving Supervised. Après les Pays-Bas, la Lituanie devient le deuxième pays du continent à autoriser son déploiement. 

Stellantis annonce la signature d’un protocole d’accord avec Jaguar Land Rover (JLR) dans l’objectif de créer des synergies pour développer des produits et des technologies aux États-Unis.

Tandis que les géants américains et chinois multiplient déjà les déploiements de véhicules autonomes dans plusieurs grandes villes du monde, la France cherche à transformer ses avancées réglementaires en applications concrètes. Une prise de conscience de la nécessité de s'emparer du sujet semble s'opérer chez les acteurs publics comme privés.

Depuis quelques années, les distributeurs automobiles mettent un pied dans le marché du poids lourd. Une activité toutefois complexe, où l’après-vente et les relations humaines occupent une place centrale pour répondre aux attentes de clients professionnels, pour qui le camion est avant tout un outil de travail capital.

Dans un contexte de réarmement européen face à la menace russe, Mercedes-Benz n’exclut pas de se développer dans l’armement. Son dirigeant, Ola Källenius, évoque un possible relais de croissance encore marginal, mais stratégique pour le groupe allemand.

Depuis la guerre en Ukraine et la recrudescence des conflits géopolitiques mondiaux, l’Europe accélère son réarmement. Pour répondre aux besoins croissants de production, l’industrie de la défense se rapproche des constructeurs automobiles, confrontés de leur côté à une baisse durable des ventes de véhicules. Fabrication de drones, de composants métallurgiques ou électroniques, utilisation des chaînes d’assemblage… une nouvelle coopération industrielle est en train d’émerger. Pour autant, les bénéfices de ce rapprochement sont-ils réciproques ?

Invité du Future of the Car organisé à Londres, François Provost, directeur général de Renault, a appelé l’Union européenne à suspendre l’évolution de sa réglementation sur les petites voitures pendant une décennie. D’après lui, cette mesure permettrait de réduire le prix des petites voitures et d'aider les constructeurs automobiles à se focaliser sur l’électrification du parc européen. 

Dans un entretien accordé à Bloomberg, la vice-présidente de BYD a affirmé que le constructeur chinois était en discussion avec des européens pour reprendre certains de leurs sites industriels. Stella Li évoque un éventuel rapprochement avec Stellantis, mais précise que le groupe recherche toute usine disponible en Europe.

Pour tenter de rester compétitive dans le secteur de l'automobile ultraconcurrencé par la Chine, l'Europe a mis la main au porte-monnaie. Selon un rapport de New Automotive relayé par Reuters, les pays auraient déjà investi au total près de 200 milliards d’euros dans l’électrification des véhicules, principalement dans la chaîne d’approvisionnement des batteries. 

Waymo, Pony AI, WeRide… Les géants américains et chinois du véhicule autonome avancent déjà leurs pions en Europe. Dans un rapport publié le 11 mai 2026, le haut-commissariat au Plan estime que le Vieux Continent doit réagir rapidement sous peine de devenir une simple "colonie numérique". 

Déjà directrice générale de Lancia, Roberta Zerbi prend également la tête de l’excellence du parcours client et du développement réseau pour l’Europe élargie chez Stellantis. Une nomination stratégique pour accompagner l’évolution des marques et du réseau de distribution du groupe automobile.

Stellantis a officialisé la nomination de Marta Navarro à la direction de Peugeot pour l’Europe élargie. Forte de plus de vingt ans d’expérience dans l’automobile, passée notamment par Seat, Renault et Jeep, elle aura pour mission de renforcer les performances commerciales de la marque au lion sur le continent européen. 

Le groupe GCA élargit son périmètre au poids lourd en finalisant l’acquisition des 16 concessions du réseau GSVI. Une opération qui donne naissance à GCA Trucks, la nouvelle entité du distributeur basée à Cholet (49) dédiée aux véhicules industriels et dirigée par Philippe Canetti. 

Alors que les États-Unis et la Chine accélèrent sur le véhicule autonome, la France reste en retrait. Pourtant, pour le haut-commissaire au Plan Clément Beaune, cette technologie représente une révolution majeure et un enjeu stratégique de souveraineté, appelant à imaginer dès aujourd’hui les mobilités de 2050. 

Ionity renforce son organisation en Europe de l’Ouest avec la nomination d’Aurélia Boscher à la tête des opérations en France et au Benelux. Elle aura pour mission d’accélérer le déploiement et d’optimiser la performance du réseau de recharge ultrarapide.