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Le spécialiste du rétrofit de véhicules utilitaires, partenaire du groupe Renault, lance une nouvelle levée de fonds via le site CrowdCube. L’objectif est de financer une plateforme de conversion pour des véhicules multimarques à l’échelle internationale.

Citroën lève le voile sur les tarifs de son nouveau C5 Aircross. En entrée de gamme, le C-SUV aux chevrons démarre à 34 990 euros, soit 10 000 euros de plus qu’un Dacia Bigster. Pour ce qui est de sa motorisation électrique, comptez un minimum de 40 290 euros hors bonus. À ces prix-là, trouvera-t-il son public ?

Pour l’édition 2025 du leasing social, Renault propose trois véhicules électriques : les R5, R4 et Megane E-Tech. Des modèles produits dans les usines françaises de la marque au losange et proposés à partir de 125 euros par mois.

Nommé à la direction générale de Stellantis le 28 mai 2025, Antonio Filosa a été confirmé à son poste par 99,2 % des actionnaires du constructeur réunis en assemblée générale extraordinaire le 18 juillet. Le plus dur commence pour l'Italien.

Après le Solterra, son premier véhicule 100 % électrique, Subaru va lancer en Europe un nouveau SUV, l'Uncharted, et un break compact : l'e-Ouback. Reprenant quasiment tout de certains modèles Toyota, ces nouveautés seront disponibles en début d'année 2026.

Selon les associations professionnelles, plus d'un million de voitures ont été revendues d'occasion sur le marché espagnol au premier semestre 2025. En comparaison avec l'an passé, le pays enregistre une croissance de près de 5 %. Quatre transactions sur dix concernent un exemplaire de plus de quinze ans.

Jérôme Daumont décode les évolutions récentes du marché automobile, entre baisse des immatriculations, effets des nouvelles régulations et montée en puissance du leasing. Le président du Groupement des concessionnaires Renault revient également sur l’impact de l’intelligence artificielle dans les processus commerciaux et les conséquences de la démission de Luca de Meo, un tournant majeur pour Renault.

Le fabricant suédois de roulements, qui va faire entrer sa division automobile en Bourse au premier semestre 2026, a annoncé la suppression de 1 200 emplois d'ici 2027. Il vise environ 180 millions d'euros d'économies par an à partir de cette date.

Le groupe piloté par Laurent Fabre s’apprête à céder ses concessions Renault et Nissan au groupe Bony, soit douze au total. La transaction, attendue pour le 1er octobre 2025, marque un recentrage stratégique pour l'opérateur de Rodez (12) et une expansion vers le sud-ouest du Massif central pour le distributeur auvergnat.

Dans deux lettres distinctes adressées au ministre des Transports Philippe Tabarot, Luc Chatel, président de la PFA, et Xavier Horent, délégué général de Mobilians, ont fait part de leurs craintes concernant de nouvelles mesures susceptibles d’impacter davantage le secteur automobile. Tous deux appellent à une meilleure prise en compte de la voix de la filière dans les décisions à venir.

Stellantis vient d’inaugurer l’extension de son usine de Kénitra, au Maroc. Dans les prochains mois, le constructeur automobile devrait ainsi être capable d’y fabriquer un total de 535 000 véhicules par an, soit plus du double de la capacité de production actuelle.

Le constructeur suédois a publié son résultat semestriel le 17 juillet 2025 et annonce une perte nette de 720 millions d’euros pour son deuxième trimestre. Volvo Cars pointe du doigt les impacts des droits de douane aux États-Unis et un ralentissement du marché.

La filiale française du constructeur chinois XPeng a annoncé l'ouverture des précommandes pour les deux SUV. Les tarifs débuteront à 46 990 euros pour le G6 et à 59 990 euros pour le G9. Une arrivée qui s'accompagne d'un renforcement du réseau de distribution.

Christophe Pineau est promu par Cosmobilis. Il occupera désormais la fonction de directeur de la stratégie et des activités corporate. Il dirigera également la division importation du groupe, qui s'est déjà concrétisée avec l'activité car et bus de Karsan.

Depuis le 1er mai 2025, Alexis Pelletreau est le nouveau directeur juridique de Nissan France. Il succède à Charles Fronty qui a rejoint Nissan eNest, une entité qui couvre les activités de la marque au Benelux et en Scandinavie.

Après Renault, Peugeot-Citroën et Volkswagen, le parquet de Paris souhaite un procès pour tromperie à l'encontre de l'ex-groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Le constructeur, devenu Stellantis depuis, conteste l'argument juridique. Ce sera au juge d'instruction de trancher sur la suite de la procédure.

Citroën ë-C5 Aircross, Hyundai Inster, DS N° 8… Ces modèles électriques très attendus font partie des heureux élus au score environnemental. Découvrez la liste des nouveaux entrants qui bénéficieront des aides à l'acquisition.

La concession lyonnaise, qui distribue la marque anglaise, a reçu le titre de meilleur concessionnaire après-vente régional. Il s'agit de la seule adresse française à remporter ce prix prestigieux décerné chaque année par Aston Martin.

Dans le cadre de son nouveau business plan baptisé "Plan S", Kia France nomme Christophe Mandon au poste de vice-président. Il contribuera à la stratégie commerciale de la marque "basée sur la diversification et l’offensive produits". 

Déjà actionnaire majoritaire de Zeekr, le groupe Geely annonce qu'il acquiert la totalité des actions restantes de la marque de véhicules électriques haut de gamme. Un moyen pour le constructeur automobile chinois de rationaliser ses activités et de renforcer son avantage concurrentiel.

Finalement, c’est le segment des véhicules utilitaires qui risque de mettre en péril les constructeurs automobiles. Entre des résultats décevants pour l’électrification et un abandon de l’hydrogène, Renault et Stellantis se retrouvent face à des défis majeurs, avec des pénalités à la clé et des incertitudes qui pèsent sur leurs usines et leurs filiales.

À la suite de l’abaissement de ses prévisions annuelles, Renault voit son action diminuer à la Bourse de Paris. À 9h30, le 16 juillet 2025, le titre du constructeur a baissé de 17,28 % à 34,12 euros.

Alphabet France souhaite renforcer ses engagements en matière de responsabilité sociétale et environnementale. Pour concrétiser cette ambition, la filiale française du loueur longue durée crée un poste de responsable RSE, confié à Raphaëlle Dagnicourt, dont la mission consistera à structurer et piloter la feuille de route de l’entreprise.

En s'appuyant sur les données statistiques du premier semestre 2025, Olivier Flavier, vice-président mobilité de Leboncoin, analyse les conditions du marché des voitures d'occasion. Estimant que la demande des consommateurs reste forte, il se dit convaincu que les ventes en France se stabiliseront par rapport à l'an passé.

Au terme de la première moitié de l'année 2025, trois régions françaises ont particulièrement tiré avantage de la vente de voitures d'occasion. Elles enregistrent une croissance jusqu'à quatre fois supérieure à la moyenne nationale.

D'après Autobiz, 596 000 voitures d'occasion de moins de sept ans composaient les réserves des revendeurs à fin juin 2025. En comparaison avec les mois précédents, le niveau reste stable. Alors même que les enseignes ont livré plus de clients qu'en mai dernier.

Deux anciens membres du réseau Transakauto viennent de fonder une nouvelle enseigne de vente de voitures d'occasion entre particuliers. Avec VroomMarket, Benjamin Royer et Alfredo Sciuto tentent d'assainir la relation contractuelle entre franchiseur et agent.

Engagé sur le terrain de l’hydrogène avec ses fourgons Peugeot Expert, Citroën Jumpy ou encore Opel Vivaro, le groupe Stellantis a décidé de mettre un terme à son programme. En cause, l’absence de débouchés commerciaux à moyen terme. Cet arrêt met en grand danger Symbio, son fournisseur de piles à combustible.

Renault revoit à la baisse ses objectifs financiers pour l'année en cours. La marge opérationnelle devrait atteindre 6,5 % contre 7 % dans les prévisions initiales. Duncan Minto, directeur financier et directeur général par interim du constructeur, explique cette révision des résultats par une baisse du marché automobile et une pression commerciale accrue.

Dans l’attente de son futur patron, dont le nom sera officialisé d'ici quelques semaines, le groupe Renault nomme comme prévu un directeur général par intérim en la personne de Duncan Minto. L'actuel directeur financier du constructeur automobile endossera temporairement toutes les missions qui incombent à ce poste.

Le magazine économique Challenges a dévoilé l’édition 2025 de son classement des 500 plus grandes fortunes de France. Les acteurs de l'automobile gagnent du terrain par rapport à l’an dernier puisqu’ils sont désormais 19 à figurer dans les 500. Malgré une fortune en nette baisse, c’est toujours la famille Peugeot qui domine le secteur.

Le gouvernement britannique vient de relancer un bonus écologique, disparu en 2022, pour l'achat des véhicules électriques. L'enveloppe globale est de 750 millions d'euros d'ici 2029, soit une aide maximale de 4 320 euros par véhicule.

Le dispositif du leasing social reprendra du service le 30 septembre 2025. Pour cette deuxième édition, le gouvernement entend accompagner le financement d’au moins 50 000 véhicules électriques à des loyers sous les 200 euros par mois.

Impacté par la hausse des droits de douane américains, Volvo Cars annonce une charge de 11,4 milliards de couronnes (un milliard d’euros) dans ses comptes. La filiale du constructeur chinois Geely précise que la mesure prise par Donald Trump affectera aussi les ventes de l'ES90.

Avec le #5, Smart fait une entrée remarquée sur le segment C. Le SUV électrique de 4,70 m, fort d'une architecture en 800 V, propose des temps de charge très rapides en plus d'afficher une autonomie pouvant atteindre 590 km. Il n'oublie pas non plus le style et la vie à bord.

À l’occasion du 14 juillet 2025, le chef de l’État, Emmanuel Macron, a défilé en Renault Rafale Présidentiel. C’est la deuxième fois que le président de la République apparaît à bord du SUV au losange, après avoir choisi le DS N° 8 pour les commémorations du 8 mai 1945.

Nissan vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle Micra. Cette cousine de la Renault 5 E-Tech voit sa gamme débuter à 28 000 euros, soit seulement dix euros de plus que son homologue française. Un léger écart que le constructeur nippon justifie notamment par une meilleure autonomie.

Selon l’AFP, le parquet de Paris a réclamé un nouveau procès pour tromperie aggravée à l’encontre de Renault. Le constructeur est suspecté d’avoir "spécialement calibré" des véhicules de 2009 à 2017 afin de valider les tests d'homologation antipollution.

À l'image d'un mois de juin au ralenti (-1,2 %), le marché allemand des voitures d'occasion boucle un premier semestre 2025 bien terne. En empilant un peu moins de 3,274 millions de transactions, il a tout juste pris 0,3 % par rapport à l'an passé.

La plateforme de covoiturage sur réservation d’Île-de-France Mobilité passe sous la houlette de Karos, l’une des sociétés spécialisées dans le domaine. Elle simplifiera le service, au moins pour deux ans, dans les zones peu couvertes par les transports en commun.