Douze ans après avoir changé de modèle opérationnel, BCAuto Enchères a renoué, l'espace d'une journée, avec le concept de ventes aux enchères en présentiel. Sous la forme d'un événement baptisé Leasing Day, la filiale française a rassemblé apporteurs d'affaires et acheteurs. Un moment de festivités auquel Le Journal de l'Automobile a assisté. 
Le commerce de voitures d'occasion en BtoB a retrouvé de l’éclat : volumes en hausse, remises agressives et export en plein boom sont autant de signes encourageants pour les dirigeants. Mais entre des PureTech invendables et des véhicules diesel introuvables, les négociants manquent de quiétude. 
De partenaires d'affaires, ils sont devenus, depuis quelques semaines, co-actionnaires d'une nouvelle plateforme d'approvisionnement en voitures d'occasion. Benoit Cortot et Pierre Barthélémy nous présentent le fonctionnement et les ambitions de Milton Avenue Pro. 
Cofondateur de Car Trade France, Julien Soares se dit conforté dans le positionnement stratégique retenu, celui d'intermédiaire entre les constructeurs et les distributeurs. Entre la disparition progressive des centrales d'achat et l'afflux de buy back, les concessionnaires sollicitent de plus en plus sa plateforme de vente de véhicules d'occasion. 
Fondateur de la maison de vente aux enchères bretonne, François-Laurent Guignard s'inquiète de la tournure que prend le marché automobile national. Il prépare VPAuto à une vague de retours de leasing qui continueront de mettre les concessionnaires sous tension en 2025. 
En soutien aux distributeurs de voitures d'occasion français, le groupe Alcopa Auction prépare une solution d'estimation des valeurs futures. Elle devrait être lancée au premier semestre 2025 et engagera financièrement l'acteur du remarketing. 
Jamais depuis la fin de la crise sanitaire les voitures d'occasion échangées sur la plateforme Auto1.com n'étaient descendues aussi bas en termes de prix. En septembre 2024, l'indice de 136,8 correspond presque à celui de juillet 2021. 
Le groupe allemand a installé son tout premier portique d'inspection automatisé dans l'usine de reconditionnement de véhicules d'occasion de Berlin. Les ingénieurs d'Auto1 Group sont à l'origine de cet outil technologique. 
Le marché européen des voitures d’occasion rebondit en 2024. Les plateformes de remarketing profitent de cette reprise, mais de nouveaux enjeux se présentent à elles. Entre transition énergétique et globalisation des activités, des décisions stratégiques devront être prises. 
Au mois d'août 2024, les prix des voitures d'occasion vendues entre professionnels ont été un peu plus élevés, selon les informations d'Auto1. Le niveau reste cependant durablement bas, laissant présager d'une bataille commerciale à l'automne. 
Fort de son expérience des cycles automobiles, le président de BCAuto Europe voit dans la situation actuelle un cas exceptionnel. Pour Jean-Roch Piat, les nombreuses révolutions en cours poussent toujours les professionnels de la vente automobile à se réinventer. Des enjeux auxquels la place de marché de voitures d'occasion n'échappe pas non plus. 
Dans le but de maximiser la performance commerciale de ses apporteurs d'affaires, la plateforme de remarketing de voitures d'occasion Auto1 ajoute un système de ventes aux enchères par sessions thématiques. 
Après des tests concluants effectués par les filiales étrangères du groupe, Arval France a entériné un accord avec Moba pour un déploiement de sa solution sur les parcs de restitution tricolores. La certification de l'état de santé des batteries doit profiter aux activités de remarketing des voitures électriques d'occasion. 
Le groupe allemand spécialisé dans le remarketing de voitures d'occasion a bouclé un deuxième trimestre 2024 historique. Les 166 300 ventes réalisées en Europe ont permis à Auto1 Group d'atteindre un Ebitda record de 20,7 millions d'euros. 
Jusqu'à présent, ProovStation soumettait des offres de rachat cash à la sortie de ses portiques d'inspection grâce à BCAuto Enchères. Maintenant, une autre voie existe avec la contribution de Carizy, spécialiste de la vente de voitures d'occasion à particulier. 
Les deux spécialistes du remarketing lancent en même temps une solution propre à destination des revendeurs de voitures d'occasion. Dans les deux cas, les interfaces aspirent à les aider à anticiper les valeurs futures des véhicules. 
Le constructeur, qui affiche de longue date l'ambition de devenir un acteur majeur de la vente de voitures d'occasion dans le monde, franchit un nouveau palier. Stellantis lance Spoticar Trade, une plateforme internationale de transactions BtoB à destination des membres de ses réseaux, mais pas uniquement. 
Après des passages remarqués chez Mercedes, Porsche ou encore Auto1 Group, Tobias Münch va écrire la suite de sa carrière automobile chez BCA Marketplace. Le géant de la revente de voitures d'occasion à professionnel lui a confié les clés de la direction des ventes en Europe. 
La filiale française de Hyundai est lauréate des EMVO 2024 pour son travail de modernisation de la vente de voitures d'occasion. Sa directrice des ventes corporate et VO, Emmanuelle Serazin, partage des éléments de compréhension de sa stratégie payante. 
Au terme d'une phase d'apprentissage, la plateforme de transactions de voitures d'occasion entre professionnels est prête à monter en régime. Oveo intervient telle une solution d'optimisation des revenus pour les concessionnaires. 
L'éditeur de technologies d'inspection des véhicules a noué un accord avec l'entreprise allemande Instavalo. Le contrat, qui porte sur la licence des scanners, montre que Tchek a définitivement décidé de se concentrer sur les logiciels. 
CallAuto : l’IA conversationnelle au service de la performance des concessions
