Une impasse pour les véhicules particuliers, une équation insoluble pour les utilitaires : le président des concessionnaires de Mobilians Marc Bruschet ne voit pas d'autres solutions, pour les constructeurs mais aussi pour les réseaux de distribution, que de revoir le diktat politique des normes d'émissions de CO2 dites CAFE. 
Avec l’entrée en vigueur de la loi Agec, les constructeurs automobiles prennent la main sur le recyclage des véhicules hors d’usage (VHU), bouleversant une filière jusqu’alors bien établie. Entre éco-organismes et systèmes individuels, cette réorganisation suscite des tensions parmi les centres VHU, qui s’interrogent sur leur avenir dans un marché en pleine transformation. 
Malgré une baisse des chantiers de réparation-collision d'ici 2030, le marché de la carrosserie devrait progresser en valeur pour dépasser 10 milliards d'euros. Les acteurs du secteur, concessionnaires comme indépendants, vont devoir évoluer pour profiter de cette croissance annoncée. 
Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin de dresser un état des lieux des infrastructures et des services liés à la recharge des véhicules électriques en France. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le jeudi 3 octobre 2024, à 10h30. 
D'après une étude conduite par TCG Conseil, la transformation du secteur automobile pourrait remettre l'aftermarket au cœur du marché. Mobilians plaide en faveur d'une prise de conscience des professionnels de l'après-vente pour une montée en compétence et saisir cette opportunité de marché. 
L'ancien président européen des concessionnaires Volkswagen-Audi s’est éteint le 22 septembre 2024. Professionnel de la distribution dans les années 1990, Jean-Pierre Hutin fut notamment vice-président national du CNPA (Mobilians). 
Le bureau national du métier de la mobilité partagée en charge de la représentation des loueurs courte durée au sein de Mobilians a nommé son nouveau président. Désormais, Guirec Grand-Clément, directeur général d’Enterprise Mobility, remplace à cette fonction Jean-Philippe Doyen, directeur général France de Sixt. 
Dans une étude, Mobilians a analysé la provenance des véhicules électriques immatriculés en France. Sur les 188 575 unités vendues depuis début 2024, plus des trois quarts ont été fabriquées en Europe. L’Allemagne reste en tête, loin devant l’Espagne et la Chine, tandis que la France conserve sa quatrième place. 
Les voitures électriques n'ont représenté que 2 % des ventes du marché de la seconde main. Les volumes sont encore trop récents pour étoffer un marché de l'occasion. Mais l'enjeu est essentiel. C'est pourquoi, les représentants de la filière, dont Mobilians et l'Avere-France, ont décidé de créer un observatoire. 
La branche recyclage du syndicat professionnel a analysé les bonnes pratiques sur le réemploi et le recyclage des batteries. Mobilians les résume dans un guide rédigé à partir d’une étude réalisée avec l’Ineris en 2023. 
Face au tollé, le gouvernement va effectuer les premiers remboursements du bonus et du leasing électriques dès le 13 juin 2024. Mobilians souhaite désormais un accompagnement des distributeurs qui ont été contraints d'emprunter pour avancer l'argent des aides fiscales. 
Les acteurs de l'automobile ont appris ce 13 mai 2024 le décès de Jean-Paul Bailly, ancien membre de la direction du groupe Bailly. Défenseur des intérêts de la filière à l'échelle nationale et européenne, il était commandeur de la Légion d'honneur et de l'Ordre national du mérite. 
Malgré les doutes sur la fin de vente des véhicules thermiques en 2035, le gouvernement français fixe son nouveau contrat de filière sur la base de cette échéance. Cette trajectoire impose d'écouler 800 000 voitures électriques en 2027. Un objectif ambitieux sans budget chiffré. 
Mobilians en France et la ZDK en Allemagne s'associent pour mieux faire entendre leurs voix à la Commission européenne. Les deux fédérations, qui représentent plus 900 000 emplois dans les services automobiles en Europe, veulent peser dans les décisions européennes. 
Le numéro un d'Electra, pépite française dans le domaine de la borne de recharge pour véhicules électriques, prend la suite de Thibault Sarrazin au mandat de coprésident de l'Alliance des Mobilités de Mobilians. 
D'après la première édition du tout nouvel Observatoire des start-up françaises de la mobilité, les jeunes pousses de l'Hexagone ont été parmi les mieux pourvues en Europe avec des levées de fonds en hausse de 12 % en 2023. La mobilité ressort comme l'un des rares secteurs qui échappe à la morosité des financements. 
Le délégué général de l'organisation représentative de la filière a publié un long texte pour dénoncer les vices juridiques qui entachent, selon lui, la votation organisée par la Ville de Paris pour lutter contre les SUV. Il juge cette consultation illégale et réclame sa requalification en référendum local. 
Pour le président des distributeurs automobiles réunis au sein de Mobilians, les aides à l'achat de véhicules électriques empêchent une baisse des prix pourtant nécessaire pour relancer la demande. Une demande en berne qui se caractérise par des prises de commandes exceptionnellement basses en 2023. 
Le président de Mobilians, Francis Bartholomé, vient d’être nommé à la tête de l'opérateur de compétences des métiers de la mobilité. Il succède à Bertrand Mazeau, qui occupait la fonction depuis janvier 2022. 
Les problèmes de logistique de véhicules neufs avaient fait chuter la satisfaction des concessionnaires automobiles en 2022. Un sujet toujours sensible en 2023. Mais selon la cote d'amour publiée par Mobilians, les constructeurs ont agi pour régler cet imbroglio. 
Les deux organisations ont signé leur accord d'association. Mobilians et la Fédération des réseaux de carrosserie indépendants (FRCI) comptent défendre l'intérêt de la corporation en rapprochant le terrain des plus hauts niveaux de décision. 
La filière automobile va s’engager avant fin 2023 sur un nouveau contrat stratégique avec le gouvernement. Le secteur des services y disposerait d’une part plus importante, notamment sur la gestion du parc roulant. Explications avec Xavier Horent, délégué général de Mobilians. 
Tesla s'est engouffré dans une brèche de la réglementation du bonus automobile. En effet, si l'on s'en tient au texte, les véhicules coûtant jusqu'à 47 000 euros, hors options, peuvent bénéficier de la prime. Une information confirmée par le ministère de la Transition énergétique, interrogé par Mobilians. 
Le syndicat professionnel et la Fédération des réseaux de carrosseries indépendants (FRCI) annoncent la prochaine signature d'un accord d'association. Mobilians et la FRCI vont donc se rapprocher pour établir des synergies entre eux. 
Boom des voitures électriques en Europe
