Au fil des mois fleurissent des entreprises qui placent l'intelligence artificielle au cœur de leurs services. Elles ont pour dénominateur commun de s'intéresser au marché des voitures d'occasion. Seules les promesses formulées les distinguent les unes des autres, mais leur complémentarité va révolutionner le commerce. 
Quelques semaines après l'événement vient l'heure du bilan de la première édition de l'opération Heycar Days en France. La plateforme de revente de voitures d'occasion a réussi son pari en augmentant le nombre de contacts pour les concessionnaires. 
Sous l'effet d'une offre soutenue dans plusieurs pays d'Europe, le prix moyen des voitures d'occasion continue de baisser, selon les données compilées par Le Parking. Ce qui ne semble pas pour autant aider à l'amélioration significative de la rotation. 
Sur le marché des voitures d'occasion, moins d'un intentionniste sur deux serait disposé à acheter un modèle récent si une aide gouvernementale s'appliquait. Dans ce cas, une large part des sondés privilégie un bonus à l'achat, selon une enquête exclusive de ParuVendu. 
Après six années au sein de la filiale allemande du groupe Adevinta, Thomas Orthgiess rejoint les équipes de La Centrale. Il occupe le poste de directeur produit grand public depuis le mois de juin 2024. 
Dans son analyse mensuelle des sites de petites annonces, l'agrégateur Le Parking constate une baisse significative du volume d'offres de voitures d'occasion à l'échelle européenne. Une inversion de courbe qui n'épargne aucun des cinq pays étudiés. 
À l'heure où l'intelligence artificielle s'invite dans différents outils des distributeurs de voitures d'occasion, La Centrale participe à la révolution. L'infomédiaire intégrera la solution GPT d'OpenAI dès le mois de juin 2024. Une première en Europe. 
La plateforme de diffusion des offres de voitures d'occasion va lancer une grande opération inédite de déstockage. À compter du 20 mai 2024 se tiendront les Heycar Days, en collaboration avec les concessions automobiles partenaires. 
Depuis quelques mois, les collaborateurs actuels et retraités de Stellantis disposent d'une interface pour revendre d'occasion leur véhicule d'une des marques du groupe. Derrière le site internet se trouve l'éditeur tricolore Tec3h. 
Selon les données éditées par la plateforme Leparking, il faut remonter à mai 2021 pour trouver plus d'offres de voitures d'occasion sur les sites des infomédiaires, en Europe. Comme une conséquence de ce phénomène, les prix continuent de se tasser. 
Afin de rassurer les acheteurs de véhicules électriques d'occasion, Carizy utilisera la technologie de Moba pour diagnostiquer l'état de santé des batteries. Le dispositif est actuellement en phase d'essai dans les plus grandes villes françaises. 
Leboncoin et L'Argus se sont livrés au jeu de l'analyse des prix des voitures d'occasion cinq ans après leur mise en circulation. Parmi tous les modèles les plus vendus de 2018, ceux de Dacia et Volkswagen ont visiblement bien résisté. 
En se fondant sur les données compilées par la plateforme Le Parking, il apparaît que le tarif des voitures d'occasion exposées sur les sites internet a encore baissé lors des dernières semaines. La conséquence d'un afflux incessant. 
La montée en puissance des sites internet des concessionnaires sur la vente de voitures d'occasion a-t-elle franchi un palier ? Selon Carvivo, spécialiste du traitement de leads, ceux-ci font visiblement de plus en plus jeu égal avec les leaders du secteur. 
Ne pas laisser passer un seul lead est le credo des concessionnaires, les obtenir à moindre prix l'est tout autant. Dans ce but, plusieurs infomédiaires proposent un système différenciant, par paiement à la performance. Mais les distributeurs sont également à la recherche de services pouvant leur rendre la vente plus simple. 
Connu pour ses solutions de mise en vidéo des annonces de voitures d'occasion, Phyron lance Product Level Video, une technologie compatible avec l'environnement de Meta. Cette solution aidera les responsables marketing à animer les réseaux sociaux. 
Au terme d'un sondage conduit sur le site ParuVendu, il apparaît que le bonus, supprimé pour les véhicules d'occasion par le décret du 13 février 2024, n'avait pas grande influence. Une majorité d'acheteurs le mettait de côté. Il n'aurait incité aucune transition, ni écologique ni économique. 
L'infomédiaire diversifie ses moyens de diffusion en faisant appel aux ressources présentes dans le groupe. Dorénavant, La Centrale publiera également les annonces de voitures d'occasion sur Caradisiac, le site d'information automobile. 
