Récemment auréolée du prix de la marque préférée des Français, la plateforme Leboncoin reste au cœur du marché des voitures d'occasion. Un environnement qui, selon Olivier Flavier, reste difficile à lire. Le vice-président en charge de l'automobile lance donc des projets, comme avec C-Ways, pour se rapprocher des revendeurs. 
En trouvant un accord avec AssetClassic, spécialiste des voitures de collection, Leparking va constituer une base de données relatives aux transactions. Ainsi, telle une société de cotation, la plateforme pourra accompagner les acteurs de ce marché spécifique. 
L'infomédiaire lance une offre qui va courir jusqu'à fin 2024. Sans surcoût, les distributeurs pourront diffuser l'intégralité de leur stock de voitures d'occasion. En parallèle, ParuVendu finalise ses outils fondés sur l'intelligence artificielle. 
Confortés par les résultats de l'initiative du printemps 2024, les concessionnaires ont réclamé une nouvelle campagne Heycar Days, durant la deuxième quinzaine de septembre. Une fois encore, l'infomédiaire sera à la baguette. 
À travers l'analyse des annonces de voitures d'occasion diffusées dans cinq pays, le baromètre édité par Le Parking montre que le marché européen a retrouvé une densité de propositions inédite depuis le printemps 2021. Pourtant, les prix ne s'effondrent pas. 
Jusqu'à présent, ProovStation soumettait des offres de rachat cash à la sortie de ses portiques d'inspection grâce à BCAuto Enchères. Maintenant, une autre voie existe avec la contribution de Carizy, spécialiste de la vente de voitures d'occasion à particulier. 
Le début de l'été 2024 est marqué par un léger effritement du nombre de voitures d'occasion disponibles sur les plateformes des infomédiaires. Dans ce contexte, Le Parking observe néanmoins une baisse des prix moyens. 
Au fil des mois fleurissent des entreprises qui placent l'intelligence artificielle au cœur de leurs services. Elles ont pour dénominateur commun de s'intéresser au marché des voitures d'occasion. Seules les promesses formulées les distinguent les unes des autres, mais leur complémentarité va révolutionner le commerce. 
Quelques semaines après l'événement vient l'heure du bilan de la première édition de l'opération Heycar Days en France. La plateforme de revente de voitures d'occasion a réussi son pari en augmentant le nombre de contacts pour les concessionnaires. 
Sous l'effet d'une offre soutenue dans plusieurs pays d'Europe, le prix moyen des voitures d'occasion continue de baisser, selon les données compilées par Le Parking. Ce qui ne semble pas pour autant aider à l'amélioration significative de la rotation. 
Sur le marché des voitures d'occasion, moins d'un intentionniste sur deux serait disposé à acheter un modèle récent si une aide gouvernementale s'appliquait. Dans ce cas, une large part des sondés privilégie un bonus à l'achat, selon une enquête exclusive de ParuVendu. 
Après six années au sein de la filiale allemande du groupe Adevinta, Thomas Orthgiess rejoint les équipes de La Centrale. Il occupe le poste de directeur produit grand public depuis le mois de juin 2024. 
Dans son analyse mensuelle des sites de petites annonces, l'agrégateur Le Parking constate une baisse significative du volume d'offres de voitures d'occasion à l'échelle européenne. Une inversion de courbe qui n'épargne aucun des cinq pays étudiés. 
À l'heure où l'intelligence artificielle s'invite dans différents outils des distributeurs de voitures d'occasion, La Centrale participe à la révolution. L'infomédiaire intégrera la solution GPT d'OpenAI dès le mois de juin 2024. Une première en Europe. 
La plateforme de diffusion des offres de voitures d'occasion va lancer une grande opération inédite de déstockage. À compter du 20 mai 2024 se tiendront les Heycar Days, en collaboration avec les concessions automobiles partenaires. 
Depuis quelques mois, les collaborateurs actuels et retraités de Stellantis disposent d'une interface pour revendre d'occasion leur véhicule d'une des marques du groupe. Derrière le site internet se trouve l'éditeur tricolore Tec3h. 
Selon les données éditées par la plateforme Leparking, il faut remonter à mai 2021 pour trouver plus d'offres de voitures d'occasion sur les sites des infomédiaires, en Europe. Comme une conséquence de ce phénomène, les prix continuent de se tasser. 
Afin de rassurer les acheteurs de véhicules électriques d'occasion, Carizy utilisera la technologie de Moba pour diagnostiquer l'état de santé des batteries. Le dispositif est actuellement en phase d'essai dans les plus grandes villes françaises. 
Leboncoin et L'Argus se sont livrés au jeu de l'analyse des prix des voitures d'occasion cinq ans après leur mise en circulation. Parmi tous les modèles les plus vendus de 2018, ceux de Dacia et Volkswagen ont visiblement bien résisté. 
En se fondant sur les données compilées par la plateforme Le Parking, il apparaît que le tarif des voitures d'occasion exposées sur les sites internet a encore baissé lors des dernières semaines. La conséquence d'un afflux incessant. 
La montée en puissance des sites internet des concessionnaires sur la vente de voitures d'occasion a-t-elle franchi un palier ? Selon Carvivo, spécialiste du traitement de leads, ceux-ci font visiblement de plus en plus jeu égal avec les leaders du secteur. 
Ne pas laisser passer un seul lead est le credo des concessionnaires, les obtenir à moindre prix l'est tout autant. Dans ce but, plusieurs infomédiaires proposent un système différenciant, par paiement à la performance. Mais les distributeurs sont également à la recherche de services pouvant leur rendre la vente plus simple. 
Connu pour ses solutions de mise en vidéo des annonces de voitures d'occasion, Phyron lance Product Level Video, une technologie compatible avec l'environnement de Meta. Cette solution aidera les responsables marketing à animer les réseaux sociaux. 
Au terme d'un sondage conduit sur le site ParuVendu, il apparaît que le bonus, supprimé pour les véhicules d'occasion par le décret du 13 février 2024, n'avait pas grande influence. Une majorité d'acheteurs le mettait de côté. Il n'aurait incité aucune transition, ni écologique ni économique. 
L'infomédiaire diversifie ses moyens de diffusion en faisant appel aux ressources présentes dans le groupe. Dorénavant, La Centrale publiera également les annonces de voitures d'occasion sur Caradisiac, le site d'information automobile. 
L'agrégateur d'annonces de voitures d'occasion a recensé une légère baisse du nombre d'offres en Europe. En revanche, d'après les données compilées par Le Parking, ce repli ne rime pas avec inflation. Au contraire, les prix sont au plus bas depuis l'été 2023. 
Désormais seul à la tête du groupe La Centrale, Philippe Chainieux va mettre d'énormes moyens sur la table pour mieux accompagner les distributeurs. L'infomédiaire fait du développement technologique et de la communication publicitaire des axes stratégiques. 
Trois ans après sa reprise par le groupe Société Générale, Reezocar scinde sa direction et accueille à ce poste stratégique Tristan Pillon et Yves Lallemand. Ils succèdent à Laurent Potel, qui devient membre du comité de surveillance du pure player de la vente de voitures d'occasion. 
Le repreneur de Carizy est désormais connu. Le site internet de transactions de voitures d'occasion entre particuliers détenu par Renault passe dans le giron du groupe Cofidis. Yann Abrassart en reste le directeur général. 
L'éditeur du logiciel SpiderVO ajoute une branche à ses activités. Weeflow officialise le démarrage de WeeSpots, une plateforme à destination des professionnels servant à diffuser les offres de voitures d'occasion auprès des particuliers dans un environnement maîtrisé. 
Pour reprendre des parts de marché sur le territoire français, AutoScout24 vient de conclure un accord avec une autre plateforme de petites annonces. En se rapprochant du site Annonces-Automobile.com, la société a l'intention de devenir la troisième force du secteur. 
D'après les données statistiques de la plateforme Le Parking, la durée de vie des annonces de voitures d'occasion sur les sites d'infomédiaires a tendance à s'allonger en Europe de l'Ouest. La baisse des prix pourrait inverser ce phénomène. 
Les consommateurs en position d'achat d'une voiture d'occasion ont partagé leurs intentions dans une étude conduite par Kantar pour La Centrale. À 62 %, ils expliquent limiter leur budget à 15 000 euros en 2024. Les modèles hybrides seraient leur idéal. 
D'après les données statistiques de la plateforme Le Parking, il y avait, à la mi-décembre 2023, plus de 3,915 millions d'annonces de voitures d'occasion publiées en ligne. En comparaison au mois précédent, l'offre a donc enflé de 1,9 %. Les prix stagnent quant à eux. 
Le président de ParuVendu prévoit un redémarrage de l'activité de vente de voitures d'occasion chez les professionnels en 2024. Mais pour Laurent Radix, l'exercice à venir marquera surtout l'ajout de l'intelligence artificielle dans ses outils au profit des revendeurs. 
Après l'aventure avortée avec le groupe de médias Horyzon, Uptogo repense sa stratégie. L'infomédiaire veut désormais capitaliser sur sa maîtrise de la donnée pour réinventer son rôle dans la diffusion des offres de voitures d'occasion. 
L'opération de rachat de la maison mère de Leboncoin pourrait prochainement se concrétiser. Les fonds Blackstone et Permira ont soumis une offre de 12,1 milliards d'euros qui a été acceptée par les actionnaires d'Adevinta, les groupes eBay et Schibsted. 
