infomédiaire

De manière concomitante, la plateforme de diffusion d'annonces et l'enseigne commerciale ont mis en service leur application sur ChatGPT. Leboncoin et Aramisauto souhaitent pouvoir renseigner les acheteurs de voitures d'occasion sur l'interface qui s'impose comme un moteur de recherche.

La plateforme de diffusion de petites annonces et l'éditeur de rapports d'historique ont annoncé poursuivre leur relation d'affaires. Zoomcar et Autorigin proposeront donc encore en 2026 des informations basiques sur les voitures d'occasion aux internautes.

En février 2026, Weespots lance deux modules inédits dédiés à l'intelligence artificielle générative. Avec Engine et Visibilty, la plateforme de petites annonces entend embarquer les distributeurs dans sa vision du commerce de voitures d'occasion au travers de ChatGPT.

La plateforme d'agrégation des annonces de voitures d'occasion profite de la tenue du salon Rétromobile jusqu'au 1er février 2026 pour confirmer des évolutions de son interface. Le Parking entend ainsi mieux accompagner les acheteurs de véhicules anciens.

Entre décembre 2025 et janvier 2026, ni le volume ni les prix des véhicules d'occasion n'ont significativement évolué, selon les données compilées par Le Parking. Est-ce le symbole d'un attentisme à travers l'Europe ?

Au terme de plusieurs mois de développements réalisés avec le concours de centrales d'achat de référence, La Centrale Pro fait ses grands débuts. Cette toute nouvelle plateforme aspire à structurer le commerce de voitures d'occasion entre professionnels à une échelle inédite en France. La direction du groupe et les partenaires initiaux nous livrent les premiers éléments en exclusivité.

Depuis début janvier 2026, Leboncoin compte un nouveau membre dans son équipe dirigeante. Guilhem Arthuis a pris le poste de responsable du développement et du marketing de la branche automobile. Il exerçait précédemment dans le groupe Rousseau.

Le nombre d'offres de voitures d'occasion a tendance à croître dans les grands pays d'Europe de l'Ouest, selon la plateforme Leparking. Les données révèlent également que, pour accélérer les transactions, les vendeurs professionnels et particuliers baissent les prix.

Le site de promotion des voitures neuves sort une toute nouvelle mouture. Promoneuve entend ainsi mieux accompagner les distributeurs automobiles face aux problématiques commerciales qui frappent le marché.

Il y a quelques jours, l'interface du site de petites annonces a subi une légère évolution. La Centrale a ajouté une rubrique dédiée aux voitures électriques d'occasion. Cette initiative ambitionne d'aider les distributeurs à gagner en fluidité de rotation.

Spécialisée dans la compilation de données économiques sur le marché des petites annonces, Joreca intervient comme conseiller stratégique auprès des acteurs, des groupes de distribution et des investisseurs. Son directeur, Matthieu Mellul, partage ses observations quant aux dernières actualités du secteur en Europe.

2025 restera une année charnière pour le secteur des petites annonces. Les sites spécialisés dans leur diffusion ont pris une nouvelle dimension. Exit l’appellation d’infomédiaires, ce sont désormais des places de marché à part entière avec des enjeux concurrentiels bien plus forts et une avancée technologique forcée par l’IA.

Le marché des voitures d'occasion dans les cinq pays majeurs montre des signes contradictoires. D'après Leparking, tandis que les offres se font rares, les prix s'affaissent. Un phénomène qui joue en faveur de la rotation.

Conformément au calendrier avancé, OLX Group vient de boucler le rachat du groupe français La Centrale, plateforme de diffusion de voitures d'occasion, pour un montant d'environ 1,1 milliard d'euros. Le spécialiste des petites annonces en ligne signe ainsi son entrée sur le marché ouest-européen.

Selon les données compilées par Leparking, le volume d'annonces de voitures d'occasion a gonflé de 1,8 % en octobre 2025, par rapport au mois précédent. Un mouvement qui a pour effet d'allonger la durée de vie des offres, sans pour autant faire infléchir la courbe des prix.

Le groupe spécialisé dans la publication d'offres de voitures d'occasion continue de mettre l'intelligence artificielle au service des distributeurs automobiles. Dans le lot d'innovations que La Centrale a apporté cet automne à sa suite Pilot, l'une d'elles attire l'attention du marché. Elle n'est pas sans rappeler le service Google Lens.

L'emblématique patron de la plateforme de diffusion d'annonces tourne une page professionnelle. Après seize années de service, Antoine Jouteau a annoncé par voie de communiqué qu'il quittait Leboncoin. La recherche d'un successeur a commencé.

ParuVendu, spécialiste des petites annonces automobiles et immobilières, a été repris par le groupe Arche, géant du marché de l'immobilier en France. Cette consolidation des actifs a pour but d'accroître le poids de leurs sites internet face à la plateforme Leboncoin.

Pour La Centrale et Leboncoin, les prix des voitures d'occasion évoluent à contre-courant de la tendance inflationniste en France. Cela résulte d'une abondance de l'offre chez les professionnels, dont le mix se transforme, notamment en faveur des modèles électriques.

L'infomédiaire diversifie son offre en proposant désormais sur sa plateforme une solution de financement en LOA. Pour lancer la machine, La Centrale s'est rapprochée d'un premier partenaire : CGI Finance.

Inconnu en France, il n'en est pas moins un géant des places de marché, notamment automobile. Pour aller au bout du projet de reprise intégrale de La Centrale, moyennant un chèque de 1,1 milliard d'euros, le groupe OLX peut s'appuyer sur la puissance financière de son actionnaire Prosus et, au-dessus, de Naspers.

L'infomédiaire spécialisé dans la diffusion d'annonces de voitures d'occasion pourrait changer de main. Providence Equity, le propriétaire de La Centrale, est entré en négociations exclusives avec le groupe OLX. Ce géant des plateformes de commerce en ligne, bien implanté en Europe centrale et de l'Est, espère ainsi étendre son influence vers l'ouest du Vieux Continent.

En septembre 2025, le nombre d'annonces de voitures d'occasion publiées chez les infomédiaires européens est retombé à son plus bas niveau depuis un an, d'après les données compilées par Leparking. Néanmoins, les prix ont tendance à se tenir au lieu de profiter de la relative pénurie.

Cet été, l'infomédiaire a connecté son service aux intelligences artificielles comme ChatGPT, afin de mettre en avant les voitures d'occasion référencées sur sa plateforme. WeeSpots pense ainsi anticiper une expérience de recherche sur le web qui pourrait bien devenir un réflexe chez les consommateurs.

Pour rester alerte sur le commerce de voitures d'occasion, Hyundai Europe poursuit son alliance avec Leparking. L’agrégateur international de petites annonces alimentera donc encore le constructeur en données clés sur les stocks, les prix et les dynamiques de vente sur le continent.

Tous canaux confondus, les prix des voitures d'occasion exposées sur internet remontent à travers l'Europe, d'après la photographie faite par Leparking à la mi-août 2025. Un phénomène qui s'inscrit dans un contexte de légère diminution du nombre d'annonces disponibles.

Le bilan mensuel de la plateforme Leparking montre que le nombre d'annonces de véhicules d'occasion chez les infomédiaires a encore baissé en juillet 2025, à plus de quatre millions d'unités. Les prix aussi continuent d'être tirés vers le bas.

Ancien directeur de l'ingénierie chez Electra, le fabricant de bornes de recharge, Florent Angles vient de lancer EV Market. Ce site internet se veut un lieu dédié à la diffusion d'annonces de voitures électriques d'occasion, dans un environnement favorable à la compréhension des produits.

En s'appuyant sur les données statistiques du premier semestre 2025, Olivier Flavier, vice-président mobilité de Leboncoin, analyse les conditions du marché des voitures d'occasion. Estimant que la demande des consommateurs reste forte, il se dit convaincu que les ventes en France se stabiliseront par rapport à l'an passé.

D'après les données compilées par La Centrale au terme du premier semestre 2025, le prix moyen des voitures électriques d'occasion s'aligne sur le budget des clients en passant sous le seuil symbolique des 20 000 euros. Une bonne nouvelle puisque ce montant constitue justement une barrière psychologique pour huit intentionnistes français sur dix.

Selon les données compilées par la plateforme Leparking, le nombre de véhicules d'occasion mis en vente sur les sites internet en Europe a légèrement fléchi en juin 2025. Une raréfaction de l'offre qui s'accompagne également d'une révision à la baisse des prix, aussi bien chez les professionnels que les particuliers.

L'infomédiaire a dévoilé, le 20 mai 2025, une nouvelle fonctionnalité de sa plateforme. Elle consiste à utiliser l'intelligence artificielle générative dans le but d'aider les particuliers à formuler des annonces de qualité pour leur voiture d'occasion.

À la mi-mai 2025, la plateforme Leparking a dénombré un peu plus de 4,101 millions d'offres de véhicules d'occasion sur les sites spécialisés européens. S'il s'agit d'un sommet, la courbe d'évolution s'est nettement aplanie. Les prix sont quant à eux en diminution sur tous les canaux.

Volkswagen Financial Services a décidé de mettre un terme aux activités de la plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion en Allemagne, son marché domestique, et au Royaume-Uni. La filiale française attend de connaître son sort.

Près de 4,1 millions de petites annonces s'affichaient mi-avril 2025 sur les sites des infomédiaires, dans les pays analysés dans le baromètre édité par Leparking. Au cours des cinq dernières années, jamais l'offre de véhicules d'occasion n'avait été si pléthorique.

La politique tarifaire a évolué chez l'infomédiaire le plus en vue. Leboncoin a décidé de facturer aux particuliers la publication d'annonces de voitures ou d'utilitaires d'occasion. Tout du moins ceux qui ont une activité plus importante que la moyenne.

Pour sa première édition, Impulsion, l'évènement à visée prospective organisé par le groupe La Centrale, a réussi le pari d'attirer une centaine de distributeurs automobiles. L'infomédiaire souhaitait leur permettre de mener des réflexions autour de l'intelligence artificielle et de l'innovation en général. Une seconde édition devrait se tenir en 2026.

Le 31 mars 2025, Heycar a levé le voile sur un environnement consacré aux voitures électriques d'occasion des concessionnaires partenaires. Il est le fruit d'un projet de l'infomédiaire répondant au nom de code Heywatt, dont la volonté est de préparer l'avenir de ce marché encore compliqué.

Ce n'était pas arrivé depuis février 2021. Le volume d'annonces de véhicules d'occasion (VP et VUL) cumulé par la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Belgique, selon Leparking, a dépassé les quatre millions d'unités. Une profusion d'offres qui ne provoque pas pour autant l'effondrement des prix.

Le 25 mars 2025, l'infomédiaire a fait évoluer son interface pour intégrer une nouvelle fonctionnalité. Les internautes qui consultent les annonces de voitures d'occasion diffusées sur Zoomcar.fr peuvent désormais commander un rapport d'historique d'Autorigin et ce, sans frais supplémentaire.