Selon les données compilées par Leparking, le volume d'annonces de voitures d'occasion a gonflé de 1,8 % en octobre 2025, par rapport au mois précédent. Un mouvement qui a pour effet d'allonger la durée de vie des offres, sans pour autant faire infléchir la courbe des prix. 
En septembre 2025, le nombre d'annonces de voitures d'occasion publiées chez les infomédiaires européens est retombé à son plus bas niveau depuis un an, d'après les données compilées par Leparking. Néanmoins, les prix ont tendance à se tenir au lieu de profiter de la relative pénurie. 
Tous canaux confondus, les prix des voitures d'occasion exposées sur internet remontent à travers l'Europe, d'après la photographie faite par Leparking à la mi-août 2025. Un phénomène qui s'inscrit dans un contexte de légère diminution du nombre d'annonces disponibles. 
En s'appuyant sur les données statistiques du premier semestre 2025, Olivier Flavier, vice-président mobilité de Leboncoin, analyse les conditions du marché des voitures d'occasion. Estimant que la demande des consommateurs reste forte, il se dit convaincu que les ventes en France se stabiliseront par rapport à l'an passé. 
Selon les données compilées par la plateforme Leparking, le nombre de véhicules d'occasion mis en vente sur les sites internet en Europe a légèrement fléchi en juin 2025. Une raréfaction de l'offre qui s'accompagne également d'une révision à la baisse des prix, aussi bien chez les professionnels que les particuliers. 
À la mi-mai 2025, la plateforme Leparking a dénombré un peu plus de 4,101 millions d'offres de véhicules d'occasion sur les sites spécialisés européens. S'il s'agit d'un sommet, la courbe d'évolution s'est nettement aplanie. Les prix sont quant à eux en diminution sur tous les canaux. 
Près de 4,1 millions de petites annonces s'affichaient mi-avril 2025 sur les sites des infomédiaires, dans les pays analysés dans le baromètre édité par Leparking. Au cours des cinq dernières années, jamais l'offre de véhicules d'occasion n'avait été si pléthorique. 
Ce n'était pas arrivé depuis février 2021. Le volume d'annonces de véhicules d'occasion (VP et VUL) cumulé par la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Belgique, selon Leparking, a dépassé les quatre millions d'unités. Une profusion d'offres qui ne provoque pas pour autant l'effondrement des prix. 
Leboncoin a révélé que le volume d'annonces de Tesla a significativement augmenté au cours de ces dernières semaines. Un fait indéniable sur lequel Le Journal de l'Automobile s'est penché en combinant des statistiques de sources diverses. La raison semble moins liée à un mouvement de boycott qu'à un effet conjoncturel. Explications. 
La question se pose alors qu'une fois encore les variations sont très faibles sur plusieurs indicateurs. D'après les données partagées par Leparking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion, comme le prix de revente ou le rythme de rotation, ont tendance à se figer à l'échelle internationale. 
Alors que Carizy a officialisé le lancement de Moovizy, sa solution de financement adossée à Cofidis, le directeur général, Yann Abrassart, explique sa stratégie à trois ans. Il veut faire de la plateforme un outil de revente de voitures d'occasion issues de distributeurs et de loueurs en recherche de diversification de canaux. 
Ce début d'année 2025 est marqué par une baisse de 1,1 % du volume d'annonces de voitures d'occasion visibles en ligne, selon Leparking. Les marchés français et allemand ne sont pas étrangers à cette situation. Cependant, les autres indicateurs clés font preuve d'une grande stabilité. 
Depuis février 2021, jamais les infomédiaires européens n'avaient cumulé autant d'offres de voitures d'occasion sur leurs plateformes, d'après l'agrégateur Leparking.fr. Ce qui n'est pas sans conséquence sur les prix. 
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