La Commission européenne a lancé une série de contrôles, mardi 30 janvier 2024, auprès de nombreux manufacturiers. Les autorités continentales suspectent certains d'entre eux de coordination commerciale contraire aux règles de la concurrence. 
L'équipementier allemand cherche à réduire ses coûts administratifs de 400 millions d'euros d'ici 2025. Dans cette optique, Continental devrait supprimer plusieurs milliers d'emplois. 5 500 postes seraient menacés, soit près de 3 % de ses effectifs mondiaux. 
En reprenant Vitesco Technologies, une ancienne division de Continental, Schaeffler étoffe notamment son portefeuille dans le domaine de l'électrification. Cette acquisition devrait être bouclée d'ici fin 2024 et la future société emploiera 120 000 personnes à travers le monde. 
Depuis son premier partenariat avec la Grande Boucle en 2018, le géant du pneumatique allemand a renforcé ses liens avec Amaury Sport Organisation. Leur collaboration dépasse le simple accord commercial, le manufacturier étant devenu le référent sécurité routière du Tour. 
Le groupe allemand prépare l'avenir de son entité Original Equipment Solutions. Spécialisée dans la fabrication de joints, durites et autres courroies en caoutchouc, celle-ci va être séparée des autres activités de Continental avant d'être vraisemblablement cédée. 
Faute de compétitivité, l'usine Continental de Gifhorn, en Allemagne, va être fermée d'ici 2027. Près de 900 emplois sont menacés. Les coûts de la main d'œuvre et de l'énergie, notamment, expliquent cette décision de l'équipementier. 
À la suite de la nomination d'Adrien Eymard au poste de directeur des ventes Europe, en janvier 2023, Continental Automotive Trading France a trouvé son nouveau directeur général. Il s'agit de Bertrand Robin qui occupait le rôle de directeur commercial. 
BestDrive annonce l'arrivée d'Alessandro de Martino à la tête de sa filiale française. Cette nomination intervient à la suite du départ de Laurent Proust, qui quittera prochainement le groupe Continental. 
L'équipementier allemand annonce avoir vendu son usine de pneumatiques, située à Kalouga, à la société russe S8 Capital. Continental est également en train de céder ses parts dans une coentreprise locale et de vendre ses bureaux moscovites. 
Pour répondre aux évolutions du transport routier, Continental lance la commercialisation de sa 5e génération de pneus pour véhicules industriels. La marque allemande ouvre le bal avec le Conti Hybrid, destiné aux applications régionales mixtes. 
Le groupe Kertrucks vient de nouer un partenariat d’envergure avec BestDrive. Le spécialiste de la distribution de véhicules industriels en Bretagne reprendra les 12 succursales du réseau dans sa région et passera ses 21 sites Vulco sous les couleurs de l’enseigne du groupe Continental. 
La firme d'Hanovre, Continental, a été distinguée par le magazine Tire Technology International pour son engagement en faveur de la décarbonisation des transports et ses innovations en matière de pneus durables. 
Le groupe allemand, sponsor de l'évènement depuis 2017, prolonge son aventure aux côtés de la Grande Boucle pour cinq années supplémentaires. Continental demeure ainsi l'un des cinq principaux partenaires du Tour de France. 
Depuis le début de l'année 2022, Gilles Mabire est le nouveau directeur technologique de Continental Automotive. L'ancien responsable de la filiale française poursuit son ascension dans le groupe allemand. 
Pour préparer efficacement l'étape de certification des véhicules connectés dans le domaine de la protection des occupants face aux émissions d'ondes, Continental a fait le choix de se reposer sur Ansys et sa solution de simulation. 
En conséquence du manque de semi-conducteurs, l'équipementier allemand est contraint de revoir à la baisse ses projections 2021. Continental table désormais sur un chiffre d'affaires compris en 32,5 et 33,5 milliards d'euros. 
Pour faire face à l'augmentation du poids sur les véhicules hybrides rechargeables et électriques, Continental lance des pneumatiques avec un nouvel indice de charge, appelé HL. 
Nikolai Setzer deviendra, le 1er décembre 2020, le nouveau PDG de Continental. Elmar Degenhart, à la tête de l'équipementier depuis 2009, avait annoncé son départ pour raisons de santé. 
Elmar Degenhart, à la tête de l'équipementier allemand depuis 2009, quittera son poste le 30 novembre 2020 pour des raisons de santé. Continental est engagé dans une vaste réorganisation. 
