En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
Après une première cession d’actions Nissan en décembre 2023, Renault Group récidive avec la vente à venir de plus de 100 millions d’actions de son partenaire au sein de l’Alliance. Une opération qui pourrait générer jusqu’à 362 millions d’euros de flux de trésorerie positifs. 
Le groupe automobile japonais a divulgué son nouveau plan stratégique qui vise un million de voitures supplémentaires dès 2026. Nissan lancera pas moins de 30 modèles sur cette période, soit deux fois plus que lors de la phase précédente. Nissan veut surtout relancer ses ventes en Chine qui ne cessent de baisser. 
Une dizaine de mouvements majeurs sont annoncés dans l’organigramme international de Nissan. La majorité d’entre eux se situent dans la région AMIEO (Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie). Guillaume Barbet prend notamment du galon. 
Les deux géants japonais de l'automobile ont annoncé un partenariat stratégique pour rattraper leur retard dans l'électrique et la connectivité. Les deux frères ennemis cherchent la parade à la déferlante chinoise. Nissan promet que cela ne remet pas en cause son alliance avec Renault. 
Depuis le 1er mars 2024, Jean-Marc Colavolpe est le nouveau directeur après-vente de Nissan West Europe. Il succède à Olivier Cavarec qui passe à la direction des marchés indépendants de la filiale européenne du constructeur nippon. 
Le constructeur s'associe à la lutte contre le vol de voitures en partenariat avec Vodafone Automotive. Il propose aux propriétaires des derniers Nissan Ariya, Qashqai et X-Trail un nouveau service de suivi de leur véhicule via le GPS embarqué. Cette nouvelle offre sur abonnement est directement souscrite auprès du constructeur sans passer par son réseau.
Selon Reuters, Nissan serait en passe d’investir dans Fisker, fabricant californien de véhicules électriques en difficulté. Un accord estimé à 400 millions de dollars devrait être conclu ce mois de mars 2024. 
C'est tout de jaune vêtu que Nissan a présenté son Juke version 2024. À l'extérieur rien de nouveau, mais l'habitacle est métamorphosé avec une console centrale et un tableau de bord totalement redessinés. Une nouvelle finition vient compléter la gamme, la N-Sport. 
Le groupe automobile japonais continue de contribuer positivement aux profits de Renault (800 millions d'euros en 2023). Mais son apport devrait diminuer progressivement avec la baisse de la participation de Renault dans le capital de Nissan, conformément au nouvel accord de l'Alliance. 
Avec la nouvelle génération de l’Interstar, clone du Master récemment dévoilé par Renault, Nissan peut espérer monter en puissance sur le segment des grands fourgons. Produit en France, à Batilly (54), ce nouveau venu est décliné en diesel et surtout en électrique avec 460 kilomètres d’autonomie. 
Les Français plébiscitent une expérience qui commence en ligne et se conclut en concession, selon la dernière étude réalisée par Google. Mais le parcours 100 % digital se fraye un chemin dans le commerce automobile. 
Le détricotage de l'Alliance signée en 1999 continue. En effet, Renault a annoncé, mardi 12 décembre 2023, qu'il allait céder 5 % du capital de Nissan, sur les 28,4 % qu'il possède, pour une valeur estimée à 765 millions d'euros. 
Les dirigeants de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se sont réunis en France, mercredi 6 décembre 2023. Les deux constructeurs japonais ont confirmé leur prise de participation dans Ampere. Nissan pourrait également intégrer la filiale dédiée à l'économie circulaire. Les partenaires ont fait de l'Inde et de l'Amérique du Sud les deux piliers de leur coopération. 
Nissan fabriquera trois nouveaux véhicules électriques au Royaume-Uni. Le hub EV36Zero de Sunderland nécessitera une troisième giga-usine pour soutenir la production. 
Le constructeur automobile japonais devrait annoncer, vendredi 24 novembre 2023, un investissement de plus d'un milliard de livres (1,15 milliard d'euros) dans l'usine de Sunderland, au nord-est du Royaume-Uni. Nissan veut y produire deux nouveaux modèles de voitures électriques, selon le Financial Times. 
