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Une triple approbation pour Castrol

Publié le 18 septembre 2024

Par Marc David
2 min de lecture
La marque britannique vient de lancer Castrol Edge 0W-20 LL IV, le premier lubrifiant de ce type à obtenir simultanément les dernières homologations en matière de faible viscosité de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen.
L’huile Castrol Edge 0W-20 LL IV a reçu les trois homologations officielles de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. ©Castrol

Sous sa marque phare Castrol Edge, Castrol a lancé au début de l’été 2024 Castrol Edge 0W-20 LL IV, un lubrifiant "long life" destiné aux véhicules essence, diesel et hybrides.

 

Proposé aux ateliers et aux consommateurs en conditionnements d’un litre, de 4 litres et de 5 litres, ce lubrifiant se positionne surtout comme le premier de ce type à obtenir simultanément les dernières homologations en matière de faible viscosité des trois grands constructeurs allemands que sont BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen.

 

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En effet, Castrol Edge 0W-20 LL IV a reçu les trois homologations officielles généralement considérées comme les plus exigeantes du secteur, à savoir BMW Longlife-17 FE +, MB 229.72 et VW 508 00/509 00. En outre, le nouveau lubrifiant de Castrol est homologué Porsche C20, répond aux spécifications Ford WSS-M2C956-A1, ainsi qu’aux exigences des constructeurs recommandant l’utilisation de lubrifiants ACEA C5 ou ACEA C6 0W-20.

 

La réponse Castrol Edge 0W-30 LL pour quatre homologations

 

Testé durant plus de 10 000 heures, comme le souligne la marque de Pangbourne (Royaume-Uni), Castrol Edge 0W-20 LL IV contribue de par sa faible viscosité à réduire les frictions, à augmenter les économies de carburant et à réduire les émissions. En outre, ce lubrifiant haut de gamme répond à toutes les exigences de test LSPI, soient les problèmes de préallumage à faible vitesse en mesure de se produire sur les petits moteurs turbo modernes.

 

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Et puis, dernièrement, Castrol vient de lancer un nouveau lubrifiant moteur "combiné" à destination des mêmes constructeurs. En effet, Castrol Edge 0W-30 LL répond aux dernières exigences du secteur concernant quatre homologations constructeur, différentes des précédentes : BMW Longlife-04, approbation MB 229.31/229.51, Porsche C30 et VW 504 00/507 00. Ce nouveau lubrifiant est également adapté aux spécifications MB 229.52 de Mercedes-Benz. Là encore, outre l’aspect économie d’énergie, il est question d’apporter une réponse concrète au préallumage à faible vitesse.

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