L'offre européenne de voitures d'occasion se stabilise

À quelques unités près, le nombre de voitures et véhicules utilitaires d'occasion publiés sur les sites de petites annonces n'a pas bougé. Telle est la constatation faite par la plateforme Leparking, l'agrégateur d'offre, sur un périmètre comprenant la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Belgique. Entre les mois de mai et de juin 2023, le volume a bougé de 0,2 % à la hausse, à 3 601 717 unités.

Dans le détail, le volume d'annonces de voitures particulières d'occasion a pris 0,3 %, à 3,401 millions d'unités. En revanche, les sites des infomédiaires sont repassés sous la barre des 200 000 véhicules utilitaires cumulés. Selon Leparking, il y en avait 199 938 en vente à la mi-juin (-1,1 % sur un mois).

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En comparaison à l'an passé, la situation s'améliore très nettement puisque le nombre d'annonces de voitures d'occasion rebondit de 12 %. Le total des VP et des VUL grimpant quant à lui de 12,4 %.

Dans ce contexte, la France s'inscrit à contre-courant en étant le seul pays en baisse. En effet, les propositions ont diminué, par rapport au mois dernier, de 4,4 % en VPO (à 843 783 unités) et de 6,5 % en VUO. Au global, le marché tricolore s'est contracté de 4,6 %, à 910 397 unités.

Baisse de prix sur tous les canaux

La rotation moyenne s'est légèrement dégradée dans les trois pays majeurs du scope. En France, elle est passée de 40 à 42 jours, canaux professionnel et particulier confondus. En Allemagne et en Italie, elle a ralenti d'un jour, à respectivement 41 et 49 jours.

Pourtant, à la faveur d'une très nette amélioration de la situation en Espagne, où les ventes continuent de s'orienter à la hausse, la moyenne des cinq pays progresse. Entre mai et juin, le temps d'exposition d'une annonce de véhicule d'occasion est passé de 47 à 45 jours.

Mais l'élément de marché important à retenir a trait au mouvement des prix. En juin 2023, en considérant tous les canaux, la moyenne s'établit à 21 729 euros, en retrait de 1,5 % sur un mois. Un montant encore toutefois supérieur de 8 % par rapport au niveau de juin 2022.

Si les professionnels ont appliqué une diminution de 0,6 %, à 28 515 euros de moyenne dans les cinq pays, le canal BtoC a fait plus fort. Les particuliers ont tiré de 3,1 % les prix vers le bas, à 14 943 euros.

En France, les deux typologies de vendeurs sont raccords. Les professionnels ont baissé les tarifs de 0,7 %, à 27 365 euros et les particuliers de 0,5 %, à 13 893 euros. Il faut davantage souligner les phénomènes observés en Allemagne et en Espagne où les particuliers ont appliqué des réductions de prix de respectivement 7,1 % (14 259 euros) et de 9,3 % (13 206 euros).

2,3 % de diesel en moins

Comme depuis deux mois, les voitures d'occasion diesel sont les seules à fondre en volume d'annonces. Au cumul des cinq pays, il y avait 1,562 million d'offres au 15 juin 2023, selon Leparking, soit -2,3 % sur un mois. En comparaison à l'an passé, le nombre de véhicules diesel exposés a quand même repris de 6,1 %.

Cette baisse est imputable à la France en premier lieu et à l'Espagne en second lieu. Dans l'Hexagone, les diesel ont chuté de 7,7 % sur les sites d'infomédiaires, à 422 150 annonces. De l'autre côté des Pyrénées, l'offre a diminué de 2,7 %, à 248 875 unités.

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Plus largement, les hybrides (+3,4 %, à 182 103 annonces) et les électriques (+5,3 %, à 118 158 unités), renforcent leur présence sur les plateformes de diffusion. Les voitures hybrides d'occasion doivent leur croissance à l'Italie (+9,3 %, à 30 973 unités). Les électriques d'occasion ont spécifiquement tiré profit de la dynamique en Belgique (+11,9 %, à 6 003 unités) et en Espagne (+7,8 %, à 11 597 unités).