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Contenu local : le coup de poker de la France face à l'échéance 2035
Abonnés ...les aides fiscales accordées par l'Europe, les supercrédits que pourrait accepter la Commission européenne dans le calcul des émissions de CO2, voire le soutien aux commandes publiques européennes !  ...
Contenu local : le coup de poker de la France face à l
Normes CO2 : la trajectoire d'électrification des VUL inquiète
Une alerte de plus. L'électrification des véhicules utilitaires légers, pour respecter les seuils de CO2 fixés par l'Europe, n'est pas un sujet nouveau. Les constructeurs ont en effet régulièrement rappelé...
Normes CO2 : la trajectoire d
Mazda ouvre un pool CO2 avec son partenaire chinois Changan
Pour faire baisser le niveau de ses émissions de CO2 en Europe, et ainsi éviter des amendes, le constructeur nippon Mazda vient de créer un pool CO2 avec son partenaire...
Mazda ouvre un pool CO2 avec son partenaire chinois Changan
CO₂ : Renault plaide pour une approche réaliste face aux nouvelles règles européennes
Abonnés La trajectoire réglementaire des émissions de CO2 dans l’Union européenne entre dans une phase critique, et Renault n’y échappe pas. Le constructeur, qui a publié ses résultats du troisième trimestre...
CO₂ : Renault plaide pour une approche réaliste face aux nouvelles règles européennes
Normes CO2 : la filière automobile abasourdie par la position de la France
Illisible, incompréhensible, stupéfaction... La filière automobile n'en revient toujours pas de la position de la France qui a confirmé son soutien à la fin de vente des véhicules thermiques en...
Normes CO2 : la filière automobile abasourdie par la position de la France
Normes CO2 : la France et l'Espagne disent non au rétropédalage
...profitent à l'industrie automobile européenne. Une position que la France a réaffirmée lors du discours de Marc Ferracci lors d’un Conseil de compétitivité le 30 septembre 2025.   Normes CO2...
Normes CO2 : la France et l
Nissan crée un pool CO2 avec BYD en Europe
Jusqu'à la fin de l'exercice 2024, Nissan Europe était dans le pool CO2 mené par Renault. Mais pour l'année 2025, le nippon a choisi de signer un nouvel accord mais...
Nissan crée un pool CO2 avec BYD en Europe
PLF 2026 : la bataille des amendements est lancée
...la taxe annuelle CO2 et celle sur les émissions de polluants atmosphériques.   La hausse du malus CO2 ne passe pas   Il est évidemment trop tôt pour savoir quels...
PLF 2026 : la bataille des amendements est lancée
PLF 2026 : les flottes ne passent pas entre les gouttes
...véhicules.   PLF 2026 : vers un malus CO2 à 100 000 euros en 2028   Pour la première, aussi appelée taxe annuelle CO2, le PLF 2026 se contente d’introduire...
PLF 2026 : les flottes ne passent pas entre les gouttes
PLF 2026 : vers un malus CO2 à 100 000 euros en 2028
...étaient frappées d’un malus sur le dernier mois.   Barème CO2, méthode dite WLPT, pour les années à compter de 2028   Émissions de CO2 (g/km) Tarif (euros) Émissions de...
PLF 2026 : vers un malus CO2 à 100 000 euros en 2028
Normes CO2 : les distributeurs automobiles européens veulent replacer le consommateur au cœur de la transition 2035
Replacer le consommateur au cœur de la réglementation européenne sur les émissions de CO2. Les distributeurs automobiles européens, réunis au sein de la nouvelle association AME (Automotive Mobility Europe), veulent...
Normes CO2 : les distributeurs automobiles européens veulent replacer le consommateur au cœur de la transition 2035
Normes CO2 : voici les propositions de l'ACEA pour assouplir les objectifs 2035
Abonnés ...années suivantes. En avril 2025, la Commission avait déjà officialisé un lissage sur trois ans (entre 2025 et 2027) des émissions de CO2.   L’association insiste aussi sur la nécessité...
Normes CO2 : voici les propositions de l
L’Allemagne monte au créneau contre la fin du moteur thermique en 2035
Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré qu'il souhaitait la levée par l'Union européenne de l'interdiction prévue en 2035 de la vente des véhicules thermiques, en raison des difficultés actuelles...
L’Allemagne monte au créneau contre la fin du moteur thermique en 2035
Automobile : Bruxelles prépare son big bang vert
Abonnés ...normes CO2 pour les voitures, qu’elle veut "anticiper". Notons par ailleurs que la tant attendue initiative sur le verdissement des flottes serait, selon les propos rapportés par Contexte, "en finalisation...
Automobile : Bruxelles prépare son big bang vert
Automobile européenne : un paquet commun sur le CO₂ et le verdissement des flottes d’ici fin 2025 ?
Abonnés ...ouvert la porte à ce scénario lors d’une audition devant la commission des transports du Parlement européen, le 24 septembre dernier.   Flottes et CO2 : deux sujets liés selon...
Automobile européenne : un paquet commun sur le CO₂ et le verdissement des flottes d’ici fin 2025 ?
Ursula von der Leyen joue la montre sur l’avenir de l’automobile européenne
Abonnés ...Commission européenne, qui annonçait dès la fin de la réunion un examen "le plus tôt possible" de la réglementation sur les émissions de CO2, force est de constater que toutes...
Ursula von der Leyen joue la montre sur l’avenir de l’automobile européenne
Bruxelles va réexaminer l'interdiction de vendre des véhicules thermiques prévue pour 2035
...pour atteindre les objectifs d'émissions de CO2 fixés par la Commission européenne, le marché devrait être environ à 17 %.   L’absence de marché électrique sur le segment des utilitaires...
Bruxelles va réexaminer l
Échéance de 2035 : 150 entreprises demandent à Ursula von der Leyen de tenir bon
Alors que la Commission européenne s'apprête à rouvrir le dialogue avec les constructeurs et les équipementiers, 150 entreprises pressent, dans une lettre ouverte, l'exécutif européen de ne pas faire marche...
Échéance de 2035 : 150 entreprises demandent à Ursula von der Leyen de tenir bon
Les constructeurs automobiles européens jouent leur avenir à Bruxelles face à l’échéance 2035
Abonnés ...à quelques mois d'un drame"   Certes, les constructeurs ont d'ores et déjà obtenu un lissage du calcul de leurs émissions de CO2 sur trois années (2025-2027). Et si cette...
Les constructeurs automobiles européens jouent leur avenir à Bruxelles face à l’échéance 2035
CO2 : les propositions des constructeurs automobiles à la Commission européenne
Abonnés ...CO2 économisées. Reste ensuite à transformer cet objectif au pot d’échappement des véhicules en volume de tonnes de CO2. Si une grande partie de ces tonnes de CO2 évitées viendrait...
CO2 : les propositions des constructeurs automobiles à la Commission européenne
Tout savoir sur l'automobile en Europe
...vers l'Europe. Viennent ensuite la Turquie, le Japon et le Maroc qui se hissent au pied du podium (+9,1 %).   CO2 : la Norvège loin devant   Enfin, parmi...
Tout savoir sur l
Objectifs CO2, électrification, hydrogène : les véhicules utilitaires dans l'impasse
Abonnés Pendant que les yeux étaient braqués sur les objectifs d’émissions de CO2 des voitures particulières, ce sont les véhicules utilitaires qui devraient plomber les constructeurs automobiles présents sur ce segment...
Objectifs CO2, électrification, hydrogène : les véhicules utilitaires dans l
Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
...que l'empreinte carbone des BEV est de 65 g CO2e*/km avec le mix électrique moyen européen et pourrait descendre à 52 g CO2e*/km si l'électricité était 100 % renouvelable. Elle...
Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
Normes CO2 : l’Europe prête à assouplir les règles
...en évoquant l'impossible respect des normes d'émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires, au début du mois de juillet 2025. Le cri d'alarme, semble-t-il, a été entendu par la Commission...
Normes CO2 : l’Europe prête à assouplir les règles
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
...mécanisme de bonus de CO2 pour les petites voitures", soulève Alexandre Guignard, chief CO2 corporate officer de Stellantis.   Enfin, créer des conditions réglementaires pour permettre l'émergence de petits véhicules...
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
Objectif CO₂ 2035 : les constructeurs allemands montent au front, la France prête à des assouplissements
...pas en cause, j’insiste, nos objectifs de décarbonation. "   Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l'UE   Le ministre a par ailleurs rappelé...
Objectif CO₂ 2035 : les constructeurs allemands montent au front, la France prête à des assouplissements
Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l'UE
Après le Parlement européen le 9 mai 2025, les États membres de l'Union européenne ont validé l'assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2.   Cette...
Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l
Au-delà du moteur électrique, comment la France décarbone la production automobile en 2025
Face à ce défi, la France adapte ses politiques. Dès 2024, le gouvernement a modifié le bonus écologique destiné aux véhicules électriques. Désormais, ce bonus dépend d’un bilan carbone global,...
Au-delà du moteur électrique, comment la France décarbone la production automobile en 2025
Les entreprises peinent encore à mesurer l’impact des émissions de leur flotte
Selon un rapport du loueur longue durée Alphabet, seules 27 % des entreprises peuvent quantifier avec précision les émissions de CO2 de leur flotte. Un constat surprenant compte tenu de...
Les entreprises peinent encore à mesurer l’impact des émissions de leur flotte
Les eurodéputés valident l’assouplissement des règles CAFE
Les députés européens ont validé ce jeudi 8 mai 2025 un assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2, afin de leur éviter des amendes en...
Les eurodéputés valident l’assouplissement des règles CAFE
Normes CAFE 2025 : les députés européens votent la procédure d'urgence
...modifier les règles dites CAFE, qui menacent d’amendes dès 2025 les constructeurs dont le mix de ventes serait en moyenne trop émetteur de CO2, ne soit pas encore traduit dans...
Normes CAFE 2025 : les députés européens votent la procédure d
Le 100 % électrique a-t-il du plomb dans l’aile pour 2035 ?
Abonnés ...émissions de CO2 pour 2040 ne semble plus d'actualité. "Nos objectifs en matière de climat restent les mêmes, assure Ursula von der Leyen. Mais nous serons plus flexibles et pragmatiques...
Le 100 % électrique a-t-il du plomb dans l’aile pour 2035 ?
Renault Emblème : au service de la décarbonation
...l'empreinte CO2 d'un modèle en travaillant sur le cycle de vie complet, c'est-à-dire du "berceau à la tombe" (from cradle to grave). Dans ce contexte, tous les domaines doivent apporter...
Renault Emblème : au service de la décarbonation
La Commission européenne officialise le lissage des émissions de CO2 sur trois ans
...sur trois ans du contrôle des émissions de CO2.   Ainsi, le calcul, pouvant amener à de grosses amendes pour les constructeurs qui auraient raté leur cible, se fera donc...
La Commission européenne officialise le lissage des émissions de CO2 sur trois ans
Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
...sur trois ans les émissions de CO2 entre 2025 et 2027, au lieu d'un objectif annuel, initialement prévu dans la réglementation des normes CAFE 2025, le patron de Stellantis en...
Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Abonnés Sans surprise, la Commission européenne a communiqué son amendement sur la flexibilité accordée aux constructeurs pour le calcul des émissions de CO2.   Sous l’impulsion d’Ursula von der Leyen, ce...
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Malus pour les voitures d'occasion : seuls les modèles importés sont concernés
Abonnés ...  Preuve en est l'article 29 qui compose les mesures 2025 du budget sur le malus automobile selon les émissions de CO2 et au poids, qui s'appliquera aux véhicules d'occasion...
Malus pour les voitures d
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Tesla continue d’attirer des constructeurs dans son pool CO2. Début janvier 2025, l’initiative du constructeur américain dirigé par Elon Musk était ralliée par Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda. C’est...
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Normes CAFE 2025 : la bataille s'annonce sévère au Conseil et au Parlement européens
Abonnés ...émissions de CO2 intégrées dans les normes CAFE 2025.   La Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2   Mais accorder cette...
Normes CAFE 2025 : la bataille s
Boom des voitures électriques en Europe
Depuis 2025, de nouvelles limites d’émissions de CO2 s’appliquent aux constructeurs : les émissions autorisées ont été réduites de 15 %, et le facteur de poids, qui permettait jusqu’à présent...
Boom des voitures électriques en Europe
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