La nouvelle coentreprise de Renault Group et Volvo Group sera dirigée par Philippe Divry. Il sera secondé par Krishnan Sundararajan. Flexis enregistre également l’entrée au capital de CMA CGM à hauteur de 10 %. 
Pour la première fois depuis 2022, le marché des flottes a terminé un mois dans le rouge. En mars 2024, les immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers ont baissé de 6,3 %, à 72 731 unités. Les raisons à cela sont multiples. 
En 2023, Athlon France, acteur majeur de la location longue durée, a enregistré une expansion significative, finançant pas moins de 61 000 véhicules. Cette performance représente une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente, où le loueur avait déjà mis à disposition 57 000 unités. 
Le président de Gac Group officialise le passage du cap des 500 000 véhicules gérés par le biais du logiciel de gestion de flotte Gac Car Fleet. Matthieu Echalier dévoile également les développements techniques et commerciaux en cours. La conquête de l'international est l'une de ses priorités. 
Les tractations sont en cours entre le député Damien Adam et les loueurs courte durée. Ces derniers sont hostiles aux objectifs de verdissement des flottes proposés par l'élu du groupe Renaissance. Les clients ne sont tout simplement pas demandeurs. 
La commercialisation du Ford Explorer est enfin lancée, avec près d’un an de retard sur le planning initial. Ce C-SUV électrique, proposé à partir de 43 900 euros, redonne de la visibilité à la marque sur le segment des voitures particulières. 
Après plusieurs années de stagnation, le portefeuille de véhicules sous contrat d’Alphabet s’est étoffé en 2023 pour dépasser 720 000 unités. Les modèles électrifiés représentent 30 % de ce parc. 
Le constructeur Renault Trucks inaugure un nouveau point de service à l'Hôtel de Logistique Urbain de Lyon. En plus de présenter les caractéristiques d'un garage classique de la marque, il proposera de la location de véhicules en courte et moyenne durée. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Les nouvelles mobilités ont connu un engouement sans précédent à la sortie de l'épidémie de Covid-19. Force est de constater que le soufflet est quelque peu retombé depuis, à l'exception notable du vélo de fonction, qui suscite un intérêt toujours plus fort. 
Le constructeur italien conserve sa place de numéro 2 sur le marché de l'utilitaire en France. Iveco continue de faire évoluer son Daily, et surtout l'eDaily, voulant enrichir encore sa gamme électrique. 
Targa Telematics élargit son portefeuille d’offres pour le marché du transport et de la logistique. Le télématicien italien présente deux nouveaux produits, Viasat Fleet Start et Advanced, qui font suite à l'acquisition de Viasat. 
Le spécialiste du chiffrage et l'intermédiation en ligne pour les flottes poursuit sa progression. Le nombre de véhicules pris en charge par Autogriff et d'ateliers partenaires continue de croître. Il déploie en outre un nouveau service de gestion des sinistres. 
Dans le cadre du renouvellement de son parc automobile, Bureau Veritas annonce la commande de 760 Renault Austral E-Tech. 130 véhicules ont déjà rejoint la flotte de l'entreprise. 
La marque continue d'enrichir sa gamme. Après six véhicules particuliers, BYD arrive dans le monde de l'utilitaire avec l'ETP3, un fourgon compact urbain électrique capable de transporter jusqu'à 780 kg de charge utile. 
Les moteurs thermiques effectuent leur retour au catalogue des ludospaces du groupe Stellantis. Les volumes disponibles seront toutefois limités. Tous les modèles avaient basculé exclusivement en électrique en janvier 2022. 
Arval noue un nouveau partenariat pour développer son offre de location longue durée de vélos de fonction. Après Zenride en 2023, la filiale de BNP Paribas se rapproche à présent de Tim Mobilité. Une double alliance jugée complémentaire par le loueur. 
Trente nouvelles villes françaises installeront des zones à faibles émissions (ZFE) début 2025. Connues, mais peu comprises des automobilistes, celles-ci visent à améliorer la qualité de l'air en limitant la circulation des véhicules thermiques. Toutefois, toutes les métropoles n'appliqueront pas les mêmes règles... 
Directeur VUL de Stellantis France, Pierre Janthial fait un point sur les principaux sujets du moment : électrification, contrats d'agent, délais de livraison... Le dirigeant annonce également une baisse très importante des prix des Peugeot e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen aux alentours de 70 000 euros HT. 
Renault Group et Volvo Group annoncent la création de Flexis, leur coentreprise vouée à produire des utilitaires légers électriques de nouvelle génération. CMA CGM se joindra à l’initiative en investissant 120 millions d’euros. La production débutera en France en 2026, à Sandouville (76). 
L’Arval Mobility Observatory présente l’édition 2024 de son baromètre annuel Flotte et Mobilité. 91 % des entreprises interrogées anticipent une augmentation de leur parc, toujours plus électrifié. 
L’énergéticien TotalEnergies a remporté un appel d’offres pour l’installation de plus de 800 points de recharge, répartis sur l’ensemble des parkings de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry. Les premières mises en service sont prévues d’ici à la fin de l’année 2024. 
Les métropoles de Marseille (13), de Strasbourg (67) et de Rouen (76), qui étaient censées interdire les véhicules Crit’Air 3 au 1er janvier 2025, n'ont plus l'obligation de le faire. Le gouvernement met en avant l’amélioration de la qualité de l’air dans ces trois ZFE. 
Stellantis dévoile un nouveau service à destination de la clientèle BtoB. Son nom : MyTasks. Déployé dans un premier temps sur la gamme VUL, il permet à un gestionnaire de flotte de communiquer en temps réel, via l’écran tactile des véhicules, avec les conducteurs sur le terrain. 
Les détenteurs de la carte de paiement DKV Card +Charge bénéficient d’une tarification uniformisée sur l’ensemble des points de recharge publics et semi-publics en France. Une évolution qui permet d’y voir plus clair dans la jungle des prix pratiqués par les différents opérateurs de bornes. 
La gamme Audi accueille un tout nouveau modèle : le Q6 e-tron. Une première depuis près de trois ans, exception faite de quelques restylages. Ce SUV électrique, qui inaugure la plateforme PPE développée avec Porsche, est doté d’une batterie de 100 kWh procurant une autonomie de 625 km. 
Location longue durée de véhicules électriques reconditionnés, gestion de flottes ou encore courtage en financement, le groupe Yooliz couvre aujourd’hui un large éventail de services automobiles. Créée en 2018, la société lyonnaise aux multiples casquettes poursuit donc son ascension, avec l’objectif de proposer l’offre la plus complète du marché. 
Le loueur courte durée annonce le départ de son directeur général, Stephen Scherr. Sous son règne, d’à peine deux ans, Hertz a multiplié les commandes de voitures électriques. Une stratégie perdante qui affecte grandement ses résultats financiers. 
Fort de résultats financiers records en 2023, Skoda en dit plus sur les contours de sa future gamme. Le constructeur tchèque confirme qu’il compte lancer six modèles électriques dans un avenir proche, dont l’Epiq, un B-SUV à plus de 400 km d’autonomie proposé à partir de 25 000 euros. 
Un an après le lancement du premier modèle d'Ineos, le Grenadier, Shashi Vaidyanathan fait le point sur le réseau de distribution. En charge du développement commercial de la marque en France, à Monaco et en Belgique, il dévoile sa stratégie. 
Le groupe Dubreuil annonce la création de Carren, une entreprise spécialisée dans le reconditionnement et la transformation de véhicules utilitaires légers. Cette entité basée aux Essarts-en-Bocage (85) est dirigée par Laurent Bizet, un ancien de Stellantis. 
Entrée chez le logisticien automobile en 2017 en qualité de directrice commerciale, puis devenue directrice générale adjointe, Laura Peterschmitt prend la direction de la filiale française de Hiflow dans son ensemble. Deux autres promotions ont été validées pour l'épauler dans sa tâche. 
L’accélération des ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables en entreprise soulève la question de la recharge, à la fois en itinérance, sur site et à domicile. Un sujet crucial pour la réussite de tout projet d’électrification qui sera abordé lors de la prochaine émission du Journal des Flottes, mercredi 20 mars 2024 à 11h. 
Electra, le spécialiste français de la borne de recharge, annonce un nouveau partenariat avec la Banque des Territoires. Les deux entités investissent 65 millions d’euros pour la construction de 120 stations de recharge dans l’Hexagone. 
Le loueur de véhicules industriels et commerciaux complète son dispositif en matière d’électrification. Fraikin signe un partenariat avec E-Gap pour accompagner ses clients dans la recharge mobile. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Depuis plusieurs semaines, de multiples petits grains de sable semblent venir gripper la machine à électrifier le parc automobile hexagonal. Cela n’a pas encore d’impact sur les immatriculations de véhicules 100 % électriques (en entreprise en février, les VP électriques ont même dépassé les modèles diesel, une première), mais les incertitudes s’accumulent. 
L’année 2024 démarre sur les chapeaux de roue pour HysetCo qui lance son activité de location longue durée de véhicules utilitaires à hydrogène. L’entreprise a pour cela commandé 150 Peugeot e-Expert Hydrogen, un volume inédit au niveau mondial selon Loïc Voisin, son président. L’autre temps fort sera l’ouverture prochaine de cinq nouvelles stations de distribution avec Carrefour en Île-de-France. 
Le nouveau directeur général de Leasys France est à la manœuvre pour fédérer l’ensemble des forces vives du groupe Stellantis. Pour Igor Dumas, les marques et leurs réseaux de distribution sont la clé de voûte du succès futur du loueur longue durée. La marge de progression est jugée importante, une fois que tous les soucis opérationnels et organisationnels auront été résolus. 
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