Quelques semaines après les annonces d’Audi, promettant la disponibilité d’une option de conduite automatisée à la fin de l’année 2016, Volvo a présenté une solution visant à mener une expérience à grande échelle, en Suède. Lors d’une conférence de presse organisée le 19 février, le constructeur a présenté son plan à valoir lors de la deuxième phase de déploiement du programme Drive Me, initié l’été dernier.
Désormais, il est question de confier 100 véhicules autonomes à des clients de la marque. En accord avec le législateur, les autorités du transport et la Ville de Göteborg, ces Volvo du futur pourront circuler sur des routes identifiées, en configuration conduite automatisée, d’ici à 2017. Ces tronçons réuniront des conditions de sécurité appropriées. Il n’y aura pas de circulation en sens inverse, ni cycliste ni piéton.
“C’est assez simple de concevoir et de faire la démonstration d’un concept de véhicule autonome. Mais pour transposer le système au monde réel, il est nécessaire de développer et de produire une technologie parfaitement sûre, fiable, et accessible à tous”, a conditionné Erik Coelingh, spécialiste technique chez Volvo Cars. C’est le pari que relève le système Autopilot de Volvo.
