La rumeur courait depuis plus d’une année, elle fait désormais grand bruit : le constructeur lance sa propre solution de services télématiques en OEM. Aussi audacieux soit-il, ce plan n’a en réalité rien de surprenant. Les constructeurs jugent avoir désormais toute légitimité pour prendre part à la chaîne de valeur, qu’ils s’appellent Nissan, Renault, Fiat ou encore Opel… PSA a tout simplement dégainé le premier. Les arguments font sens. Qui mieux que les constructeurs maîtrisent la remontée de données des véhicules ? “Notre offre couvre l’intégralité de la gamme Peugeot et Citroën. Elle présente de nombreux avantages, dont un gain de temps et d’argent, et une réassurance pour le client”, explique une source interne au groupe.
Ces clients, à savoir les loueurs et les gestionnaires de flottes, pourront commander l’activation du service à la livraison, sur la base d’un catalogue composé de trois packs. En entrée de gamme, le client accède à la gestion de parc (heures de conduite, carburant, alertes techniques et diagnostic à distance…). Au deuxième niveau, il ajoute l’éco-conduite, puis la géolocalisation au niveau supérieur. Selon des sources proches du dossier, les tarifs débutent à 5 euros et grimpent de 2 euros par niveau de service.
Stratégie multimarque avec Orange
