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Constructeurs

Petites voitures : une espèce en voie de ré-apparition en Europe ?

Publié le 16 septembre 2025

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Par Christophe Bourgeois
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14 min de lecture
En dix ans, le prix moyen d’une voiture du segment B a bondi de 30 %, pendant que l’offre sur le segment A a fondu comme neige au soleil. Les patrons de Renault et Stellantis ont dénoncé des règles conçues pour des véhicules lourds et chers, inadaptées aux citadines. Résultat : le marché s’effondre. Des solutions pour arrêter l’hémorragie sont-elles envisageables ?
petites voitures Europe
Les petites voitures sont désormais en centre des débats à Bruxelles. ©Suzuki

Le débat a été lancé au printemps 2025. Lors d’une interview de nos confrères du Figaro, l’ancien directeur général du groupe Renault, Luca de Meo, et John Elkann, président de Stellantis, ont fait un constat sans appel.

 

"Les règles européennes font que nos voitures sont toujours plus complexes, toujours plus lourdes, toujours plus chères et que les gens, pour la plupart, ne peuvent tout simplement plus se les payer, a déclaré Luca de Meo. Entre 2015 et 2030, poursuit-il, le coût d’une Clio aura augmenté de 40 %. Cette hausse est à 92,5 % attribuable à la réglementation."

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