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Le marché des voitures d'occasion progresse de 6,1 % en novembre 2023

Publié le 1 décembre 2023

Par Gredy Raffin
3 min de lecture
Les ventes de voitures d'occasion ont terminé à 441 424 transactions en novembre 2023, soit un volume en hausse de 6,1 % sur un an. À quelques semaines de la clôture des comptes, le marché accuse un retard de 0,8 % sur les chiffres de l'an passé, à 4 757 919 unités.
Les ventes de VO redécollent en novembre 2023
Avec 4 757 919 unités après les onze premiers mois, les ventes de voitures d'occasion accusent un déficit de 0,8 % par rapport à 2022. ©Le Journal de l'Automobile

Le marché des voitures d'occasion retrouve des couleurs. Selon les statistiques publiées par AAA Data, les ventes ont progressé de 6,1 % au mois de novembre. Durant la période, 441 424 transactions ont été recensées sur tous les canaux de vente à particulier.

 

Avec 83 175 remises à la route, la marque Renault a gagné 6 % par rapport à l'an passé. Dans le même temps, Peugeot a pris 5,6 % en terminant à 77 996 unités. Quant à la marque Citroën, elle a accéléré de 5,5 %, à 46 930 unités. Bien plus confidentielles, les voitures estampillées DS Automobiles ont tout de même réussi une hausse de 6,9 %, à 5 629 unités.

 

Match serré chez les importés

 

Chez les marques importées, Volkswagen conserve une large avance (34 824 VO, soit +6,6 %). BMW (18 839 VO ; +5,3 %), Audi (18 515 VO ; +5,9 %) et Mercedes (17 788 VO ; +4,9 %) se tiennent dans un mouchoir de poche. Ce qui est également le cas de Toyota (15 416 VO ; +7,7 %) et Ford (15 214 VO ; +4,4 %).

 

A lire aussi : Les dix points marquants de novembre 2023 : vers un marché à 1,75 million de véhicules

 

Si Fiat a terminé tout juste à l'équilibre (+0,5 %, à 11 055 VO), d'autres marques ont profité à plein du mois de novembre 2023, selon AAA Data. Les exemples les plus probants sont dans l'ordre de volume Dacia (13 825 VO ; +20,3 %), Kia (5 687 VO ; +18,4 %), Hyundai (5 628 VO ; +16,5 %) et Skoda (3 788 VO ; +19,5 %).

 

Vers un bilan à l'équilibre ?

 

La fin d'année se présente sous les meilleurs auspices. Et pour cause, le secteur a fait son retard sur les chiffres de l'an passé. En cumulant 4 757 919 unités après les onze premiers mois, il n'y a plus qu'un déficit de 0,8 % par rapport à 2022. La dernière ligne droite sera cruciale pour terminer à l'équilibre. Il convient, au passage, de souligner qu'en comparaison à l'année record de 2019, le rythme est aujourd'hui inférieur de 10,4 % (soit 550 667 VO en moins).

 

À l'échelle des onze mois, les marques françaises se montrent toujours en souffrance. Renault pointe à 887 505 unités (-3 %) et Peugeot à 844 078 transactions (-1,2 %). Troisième du classement, Citroën totalise 508 172 remises à la route, soit 1,3 % de moins par rapport à l'an passé. Créditée de 141 109 VO, Dacia signe la plus forte progression dans le top 30 (+12,3 %).

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