Tesla lance enfin son pick-up Cybertruck
Ce n'est un secret pour personne que les pick-up se vendent très bien aux États-Unis et qu'ils sont "les vaches à lait" de GM, Ford et Stellantis sur le continent nord-américain. Et Tesla veut aussi sa part du gâteau.
En effet, attendu depuis quatre ans, Tesla va livrer les premiers exemplaires du Cybertruck, jeudi 30 novembre 2023, à l'occasion d'un évènement organisé au siège de l'entreprise à Houston, au Texas.
L'auto se veut un croisement entre un modèle du film Blade Runner (1982) et la "Wet Nellie", véhicule amphibie inspiré de la Lotus Esprit, vue dans L'espion qui m'aimait (1977), selon Elon Musk.
"C'est un nouveau moment historique pour Tesla et Musk", selon Dan Ives, analyste de Wedbush Securities. "Ce lancement est important pour alimenter la vision d'un groupe en croissance."
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Tesla va donc aller croiser le fer avec les Big Three. Ford a déjà lancé, il y a plus de 18 mois, le F-150 Lightning, version électrique de son modèle le plus vendu aux États-Unis. GM dispose aussi du Silverado EV.
Si Tesla n'a pas encore communiqué de prix de vente, beaucoup, notamment Garrett Nelson de CFRA, évoquent le chiffre de 50 000 dollars pour la version de base, soit un tarif équivalent au F-150 Lightning.
Le Cybertruck affiche une autonomie de 400 à 800 km selon les modèles et une capacité de traction de plus de six tonnes.
Un million de Cybertruck en commande
Pour l'analyste, ce lancement présente "un risque bien plus élevé" que pour les autres voitures du constructeur texan, même s'il reconnaît qu'Elon Musk "a réussi à calmer les attentes" après avoir annoncé son nouveau-né en fanfare.
L'entrepreneur a notamment estimé que les ventes du Cybertruck pourraient être sensiblement plus faibles que celles des autres modèles de la gamme, du fait de son allure atypique, même si le carnet de commandes a déjà dépassé le million. Elon Musk prévoit d'atteindre une production de 250 000 exemplaires en 2025.
"Nous avons creusé notre tombe avec le Cybertruck", a plaisanté le milliardaire, le mois dernier. "Le Cybertruck est un produit spécial, de ceux qu'on ne voit que rarement et qui sont très difficiles à lancer sur le marché, à vendre en quantité, à faire prospérer", a décrit le quinquagénaire.
La carrosserie du véhicule est composée de plaques d'acier inoxydable, utilisé pour assurer sa solidité. "Cela a l'air cool, mais c'est extrêmement difficile à construire", selon Art Wheaton, expert dans l'industrie des transports à l'université Cornell.
L'universitaire doute que ce Cybertruck génère des ventes considérables, à cause de son design "clivant". Mais il y voit la promesse d'un produit de niche, suffisamment différencié pour valoriser l'image de la marque Tesla, citant, en exemple, la Corvette de Chevrolet.
"C'est un moyen d'attirer l'attention", dit-il, pour ses propriétaires mais aussi pour le constructeur texan. (avec AFP)
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