Le groupe allemand acquiert 5 % des parts du constructeur chinois XPeng, une opération évaluée à 630 millions d’euros. Volkswagen entend ainsi renforcer sa position en Chine sur le marché des véhicules électriques, un domaine dans lequel il peine à s’imposer. 
Le cabinet Inovev a dressé un portrait de l'Europe de la voiture électrique. Douze ans avant la fin de la commercialisation des véhicules thermiques neufs, le continent est coupé en deux, entre le bloc de l'ouest qui progresse dans cette voie, et l'Europe du Sud et de l'Est qui ne décollent pas. 
Au cours du deuxième trimestre 2023, Mercedes-Benz a vu son bénéfice net bondir de 14 %, à 3,6 milliards d’euros. Une bonne santé liée à une belle dynamique commerciale. Le constructeur doit néanmoins faire face à quelques difficultés en Chine. 
Le constructeur affiche un bilan très positif à l’issue du premier semestre 2023. Sa marge opérationnelle s’élève à 7,6 % et son bénéfice net à 2,1 milliards d’euros. Renault reste malgré tout freiné par des problèmes de logistique. 
Pour le groupe Volkswagen, le deuxième trimestre 2023 a été de bonne facture avec des ventes et des revenus en augmentation de plus de 15 %. Son bénéfice net, en revanche, a reculé de 3,1 % et ses livraisons en Chine sont orientées à la baisse. 
BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, General Motors, Honda, Hyundai et Kia annoncent leur ambition commune de déployer 30 000 bornes de recharge en Amérique du Nord, par le biais d’une coentreprise. Les premières installations verront le jour à l’été 2024. 
Au premier semestre 2023, Stellantis a réalisé un bénéfice net record de 10,9 milliards d'euros. Un total supérieur de 37 % à celui réalisé l'an passé, à la même époque. Le groupe a maintenu sa marge opérationnelle à 14,4 %, grâce à sa politique tarifaire élevée. 
Renault et Nissan annoncent avoir conclu les accords définitifs permettant d’écrire un nouveau chapitre de leur alliance. Outre un rééquilibrage des participations croisées, il est prévu que le constructeur japonais investisse jusqu’à 600 millions d’euros dans Ampere, la future filiale électrique de Renault. 
La marque aux trois diamants a réalisé un bon premier trimestre dans le cadre de son exercice fiscal 2023/2024. Mitsubishi ajuste ainsi ses prévisions de résultats annuelles à la hausse. Un investissement potentiel dans Ampere est à l’étude. 
Après celle de Kokomo dans l'Indiana, le constructeur et son partenaire industriel sud-coréen prévoient de bâtir une deuxième usine de batteries pour voitures électriques aux États-Unis. Stellantis et Samsung n'ont pas encore précisé le lieu. 
Précédemment directrice marketing France de Renault, Zineb Ghout prend les rênes de la marque Peugeot pour le marché français. Elle succède à Christophe Prévost. 
Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 43 % au deuxième trimestre 2023, Volvo affiche un bénéfice net en recul à cause des éléments exceptionnels. Le constructeur suédois reste ambitieux et compte sur une croissance à deux chiffres de ses ventes sur l'ensemble de l'année.
Fruit de quatre années de recherche, le projet IBIS (Intelligent Battery Integrated System) mené par Stellantis et TotalEnergies, via sa filiale Saft, entre dans une nouvelle phase. Des prototypes de cette batterie nouvelle génération équiperont des véhicules tests dès 2024. 
Responsable de l'ingénierie et de la performance produit depuis février 2023, Philippe Krief vient d'être nommé directeur général de la marque Alpine. Il remplace Laurent Rossi qui reste toutefois dans le groupe Renault. 
Confrontée à de grandes difficultés financières, la start-up française vient d’être placée en redressement judiciaire. Hopium, qui a perdu 23,9 millions d’euros en 2022, assure avoir trouvé un moyen de se financer pour poursuivre son activité. 
À partir du 1er juillet 2024, et l'entrée en vigueur du règlement européen GSR II sur les éléments de sécurité, Alpine va vraisemblablement devoir limiter les ventes de l'A110 à 1 500 exemplaires par an en Europe. 
La Pologne va porter devant la Cour de justice de l'Union européenne le plan Fit for 55, comprenant notamment l'interdiction de vendre des véhicules thermiques en 2035. Le pays, qui dénonce un "communisme vert", a déposé quatre plaintes. 
Au cours du deuxième trimestre 2023, Tesla a vu ses livraisons mondiales bondir de 83 %, avec 466 140 unités contre 254 695 un an plus tôt. Le chiffre d'affaires sur la période progresse de 47 %, à 24,92 milliards de dollars, mais la marge s'érode légèrement, à 18,2 %. 
Le constructeur américain a lancé le processus d'agrandissement de son usine de Berlin, en Allemagne. Tesla voudrait y doubler la capacité de production pour atteindre un million de véhicules par an. 
Après avoir renoué avec la performance financière en 2022, le groupe Renault a vu ses ventes repartir à la hausse au premier semestre 2023. Elles ont augmenté de 13,2 %, à plus de 1,1 million d'unités. 
Sur un marché européen qui affiche une croissance de 17,9 % à la fin du premier semestre 2023, les ventes de véhicules électriques ne cessent de gagner du terrain avec une augmentation de 53,8 %. Sur le seul mois de juin 2023, la part des VE a dépassé celle des diesel. 
Une nouvelle étape de l'intégration du périmètre ex-FCA à l'environnement de Stellantis a été franchie en juillet 2023. Les concessionnaires passeront désormais par la plateforme Move pour acheter des véhicules d'occasion auprès du constructeur. 
Le groupe indien Tata, propriétaire de Jaguar Land Rover, vient d'annoncer un investissement de quatre milliards de livres pour construire une usine de batteries en Angleterre. De quoi produire jusqu'à 40 gigawattheures par an. 
Renouer un lien étroit avec les réseaux des marques de Stellantis, fluidifier la logistique et les livraisons, Christophe Musy, nouveau directeur du commerce France de Stellantis, multiplie les chantiers afin d'améliorer la performance du groupe en France. 
Dans le cadre de l'électrification de ses activités, le constructeur espagnol va ajouter une unité de production de batteries sur son site de Martorell, en Espagne. Cet investissement de 300 millions d'euros devrait être une réalité en 2025. 
Avec un investissement d’environ 650 millions d’euros, Nissan obtiendrait un peu moins de 10 % d’Ampere, la filiale dédiée à l’électrique de Renault. Une prise de participation qui fait partie de la nouvelle définition de l'Alliance présentée en début d'année 2023. 
Une nouvelle version de la MG4 dotée d’une batterie de 77 kWh est disponible à la commande. Proposée à partir de 39 490 euros (hors bonus), elle bénéficie d’une autonomie de 520 km. 
Avec des ventes en hausse de 24,2 %, à 345 432 unités, Dacia a bouclé un bon premier semestre 2023. La marque brille surtout sur le canal des particuliers où elle affiche 8,4 % des immatriculations et une deuxième place en Europe. 
Le marché de la voiture électrique a progressé de 47,8 % depuis le début de l'année 2023, pour atteindre 137 917 immatriculations. Tesla, avec près de 27 200 mises à la route sur le semestre, devance assez largement Renault et Peugeot qui complètent le podium.
La filiale française de Mercedes-Benz vient d'accorder sa confiance aux outils de Bee2Link. Cet accord va permettre aux distributeurs travaillant avec le label Mercedes-Benz Certified de gérer intégralement la chaîne de valeur des VP et utilitaires d'occasion. 
Après le Grenadier Station Wagon, le constructeur anglais Ineos Automotive poursuit le développement de sa gamme en lançant le Grenadier Quatermaster, un pick-up double cabine. Il arrivera sur le marché en août 2023. 
Grâce à des batteries usagées rassemblées sur son site de Kassel, en Allemagne, le groupe Volkswagen veut stocker, puis revendre, de l'électricité. 
Les ventes de modèles électriques Mercedes-Benz et Smart ont bondi de 93% au premier semestre 2023, pour atteindre 112 900 unités. Les ventes globales ont de leur côté dépassé le million de véhicules sur la période, progressant plus modestement de 5 %. 
Invoquant une volonté de réduire son empreinte immobilière, Stellantis a pris la décision de mettre en vente le centre d'essais automobile de la Ferté-Vidame (28). Le site centenaire, intimement lié à l'histoire de Citroën, est exploité sous contrat par Segula Technologies. 
Avec plus de 1 700 alertes, l’association de défense des consommateurs va saisir la DGCCRF au sujet de défaillances des systèmes de dépollution des moteurs diesel utilisant de l’AdBlue.
Succès commercial depuis son lancement en Europe en octobre 2020, le Renault Arkana bénéficie de quelques aménagements esthétiques et d’une restructuration de gamme. L’objectif pour la marque est de rester attractive avec cette offre d’entrée de gamme sur le segment C-SUV. 
Avec 167 354 mises à la route durant le premier semestre 2023, en hausse de 15 %, Porsche débute bien l’année. Une croissance portée par toutes les régions du monde et quasiment tous les produits. 
À l'image de la France, le gouvernement italien pousse pour la réindustrialisation du pays et veut que Stellantis y produise plus de modèles. Carlos Tavares, le directeur général du constructeur, a rencontré Adolfo Urso, le ministre des Entreprises, et annoncé un cinquième modèle pour l'usine de Melfi. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
