Un premier trimestre 2023 sans encombre pour Mercedes-Benz

Dans la lignée du dernier trimestre 2022, au cours duquel 540 800 véhicules ont été livrés dans le monde, Mercedes-Benz a démarré l’année 2023 sur un bon rythme. A l’issue du premier trimestre, la marque à l’étoile a mis à la route 503 500 voitures, un volume en progression de 3 % par rapport au T1 2022.

L’Asie a pesé pour près de la moitié de l’activité avec 247 700 livraisons (+3 %), dont 191 000 ont été réalisées en Chine (+3 %). L’Europe, avec 163 900 unités, a été la zone affichant la meilleure dynamique à +8 %. Mercedes-Benz a surtout performé en Allemagne (+21 %), en Italie (+22 %) et en Espagne (+28 %). Vient ensuite l’Amérique du Nord avec 75 100 véhicules, une croissance limitée ici à 1 %.

Le constructeur précise que ses livraisons dans le reste du monde, qui se sont élevées à 22 000 unités (-24 %), ont été pénalisées par l’arrêt de ses activités commerciales en Russie à partir de mars 2022.

+89 % pour les modèles électriques

Mercedes-Benz souligne ensuite que son activité a été tirée par le segment d’entrée de gamme. Les Classe A, Classe B, EQA et EQB, mais aussi les modèles proposés par Smart, ont vu leurs mises à la route s’accélérer de 27 %, à 163 300 unités.

Mention spéciale également au haut de gamme (AMG, Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS, EQS SUV) qui a cumulé 91 800 livraisons, un total supérieur de 18 % à celui de l’an passé. A l’inverse, le cœur de gamme de Mercedes-Benz (Classe C, Classe E, EQC, EQE, EQE SUV) a dévissé de 11 %, se limitant à 248 400 unités.

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Un autre motif de satisfaction pour la firme de Stuttgart est l’envolée des modèles 100 % électriques. Depuis janvier, leurs mises à la route progressent de 89 %, soit un volume de 51 600 voitures. Ces propositions ont ainsi représenté plus de 10 % des remises de clés au cours du trimestre. Le déploiement de modèles électriques a bondi de 327 % aux États-Unis et de 41 % en Europe.