L'Europe de la voiture électrique divisée en deux

Bruxelles le martèle : en 2035, la vente de voitures thermiques neuves ne sera plus autorisée dans les 27 pays de l'Europe. Un but que beaucoup d'acteurs commencent à trouver inatteignable aujourd'hui. Et ce n'est pas les dernières données fournies par le cabinet Inovev qui vont les contredire.

Si la part de marché des véhicules électriques a atteint 13 % des ventes totales de voitures particulières en Europe à la fin du premier trimestre 2023, contre 12% à la fin du premier trimestre 2022, la répartition par pays est loin d’être uniforme. "L’Europe est même coupée en deux : les BEV ont une part supérieure à 13 % dans 14 pays et une part inférieure à 13 % dans 15 pays", souligne le rapport du cabinet.