Le marché européen positif en septembre 2022

Après une croissance de 4,4 % en août 2022, le marché européen reste bien orienté en septembre avec 9,6 % de gagnés, à 787 870 immatriculations, selon les chiffres de l'ACEA.

Il s'agit du deuxième mois de hausse consécutif après treize mois de baisse. Mais la base de comparaison était très faible : le mois de septembre 2021 avait été paralysé par les pénuries de pièces électroniques.

Sur les principaux marchés, ce rebond de septembre a notamment été marqué en Allemagne (+14,1 %) et en Espagne (+12,7 %), et moins en France (+5,5 %) et en Italie (+5,4 %).

Au cours des neuf premiers mois de l'année, le marché européen a reculé de 9,9 % à 6 784 090 unités. L'Italie a enregistré la plus forte baisse (-16,3 %), suivie par la France (-11,8 %), l'Allemagne et l'Espagne (-7,4 % chacun).

Dans ce contexte, le groupe Volkswagen a connu un fort rebond au mois de septembre, notamment chez Skoda, Audi et Porsche. Cette performance améliore ses chiffres sur les 9 premiers mois de l'année (-13,9 % et 1,7 million de véhicules vendus).

Stellantis est le grand groupe le plus touché depuis début 2022 (-17,2 % et 1,4 million de véhicules vendus), avec des forts reculs de ses marques Jeep, Fiat et Citroën. Après de fortes chutes les années précédentes, le groupe Renault se défend bien (-6,4 %), porté par les performances de Dacia.

L'ACEA prévoit que le marché automobile européen devrait tomber encore plus bas en 2022 qu'en 2021. Les ventes de voitures neuves sur le continent devraient s'établir à 9,6 millions d'unités en 2022, soit -1 % par rapport à 2021, et -26 % par rapport à 2019, avant la pandémie, a indiqué l'ACEA début octobre. (avec AFP)