La nouvelle Ami(e) de Citroën

Est‑il arrivé au bon moment ? Probablement. Pourtant, l’idée n’est pas nouvelle. Renault avait déjà ouvert la voie en 2011. Mais trop tôt, avec une stratégie commerciale discutable dans un premier temps (un prix d’achat élevé avec en plus la location de la batterie), le Twizy n’a pas vraiment su trouver sa place, malgré quelques succès d’estime. Alors, lorsque Citroën présente à la presse en 2020 son quadricycle pouvant être conduit à partir de 14 ans, la marque est attendue au tournant.

Les résultats n’ont pas tardé. "En France, entre 2019 et 2021, le marché du quadricycle est passé de 12800 à 21973 unités, nous indiquait, en février dernier dans Le Journal de l’Automobile, Philippe Colançon, fondateur du groupe Aixam (Aixam, Mega). 2021 a battu la période 2006‑2007 qui représentait 15000 ventes."