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Constructeurs

Dossier IA – Luc Julia, Renault Group : "Les meilleurs ingénieurs IA dans la Silicon Valley sont français"

Publié le 16 décembre 2024

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Par Nabil Bourassi
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11 min de lecture
Au moment où l’industrie automobile accélère sa transformation, les questions autour de l’intelligence artificielle se multiplient sur les enjeux financiers, mais également sur le rapport de force entre les Européens et le reste du monde. Pour Luc Julia, qui chapeaute l’IA chez Renault et sa filiale Ampere, l’Europe dispose de toutes les ressources pour reprendre le leadership.
Luc Julia Renault Group Ampere IA
Luc Julia est le directeur scientifique de Renault Group et le directeur intelligence artificielle d’Ampere. ©Renault

Le Journal de l’Automobile : On parle beaucoup d’intelligence artificielle (IA)… Mais de quoi parle‑t‑on exactement et faut‑il en avoir peur ?

Luc Julia : C’est une bonne ques­tion parce que l’IA existe en réa­lité depuis des milliers d’années. L’homme a inventé des machines qui étaient capables de faire des choses à sa place. Au XVIIe siècle, Pascal avait conçu la première machine à calculer. C’était de l’intelligence artificielle. Si on revient à l’IA au sens de l’époque contemporaine, on peut dire que le premier protocole a été établi en 1958 lorsque des scientifiques ont construit un modèle statistique, mais très vite, on entre dans l’hiver de l’IA. L’IA évolue au fil des an­nées et puis arrive Internet et l’IA entre dans une autre dimension avec les data. Et là, on dispose de beaucoup, beaucoup, beaucoup de données et les modèles d’IA statistique reprennent des couleurs.

 

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