Ampere, le meilleur de Renault sans les charges d'un constructeur
Avec Ampere, le groupe Renault démarre une nouvelle feuille de route. Une page blanche basée sur une organisation industrielle innovante, une architecture logicielle centralisée et des coûts de distribution réduits. Le tout sans les charges traditionnelles d'un constructeur.
La gamme Ampere, qui comprend déjà la Megane et le Scenic E-Tech, sera complétée par les Renault 5 et 4. La Twingo arrivera en 2026. Deux autres véhicules sont déjà annoncés. ©Ampere
Entre baisse des coûts et quête de nouvelles valeurs, Ampere s’est fixé comme objectif, à l'horizon 2031, un chiffre d’affaires de dix milliards d’euros, la production d’un million de voitures électrique (soit la moitié de la promesse du président de la République Emmanuel Macron) et une marge opérationnelle de plus de 10 %.
Un programme ambitieux porté par Renault, avec finalement "peu de risques" selon Luca de Meo, dire[...]
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