Avec 10,5 millions de véhicules vendus dans le monde en 2021, le groupe Toyota conserve sa place de numéro un mondial. Il devance le groupe Volkswagen de plus de 1,6 million d'unités.
Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022.
Un partenariat vient d'être conclu entre le constructeur et l'équipementier pour développer la conduite autonome. Un rapprochement qui se traduira dès 2023 par l'installation de systèmes de niveaux 2 et 3 dans les voitures du groupe VW.
Avec une moyenne de 118,5 g/km, le groupe Volkswagen a fait mieux que son objectif de 120,8 g/km. Les ventes de modèles électrifiés, en hausse de 64 %, expliquent ce bon résultat. La seule marque Volkswagen, 6 g/km sous sa cible, a apporté un large écot.
Le groupe belge, partenaire historique du groupe VW, est devenu le distributeur exclusif de la marque Rimac dans son pays et au Luxembourg. L'Evera, supercar 100 % électrique de 1 900 chevaux, sera le premier modèle proposé à la vente.
Une coentreprise détenue par Volkswagen Financial Services et Icare, une filiale de BNP Paribas Cardif, va bientôt voir le jour. Elle doit permettre à la captive de VW de développer son activité de location longue durée multimarque en Europe.
Les deux groupes allemands vont créer, d’ici fin 2022, une entreprise commune qui fournira des équipements et processus de production aux futures usines de batteries européennes.
La marque Volkswagen propose la flexibilité du financement automobile pour 10 euros supplémentaires par mois. Le client peut changer de voiture, son kilométrage ou la durée de son contrat sans autre formalité. Cette nouvelle offre est lancée sur le Taigo.
La marque allemande a vu ses ventes reculer de 8 % en 2021, à 4,897 millions de véhicules. Volkswagen souligne toutefois que son carnet de commandes est au plus haut et se félicite du succès de ses modèles électrifiés.
Le géant allemand a vu ses ventes mondiales baisser de 4,5 % en 2021, à 8,9 millions d’unités. La plus grosse déconvenue vient de Chine avec des volumes en chute de 14,1 %.
Pour palier les carences d'approvisionnement qui frappent le secteur du véhicule d'occasion, le groupe Volkswagen a procédé à la formation des équipes commerciales en concession. Objectif : encourager les stratégies de rachat sec.
La pénurie de semi-conducteurs a significativement perturbé l’activité de Volkswagen Véhicules Utilitaires en 2021. Les ventes ont décliné de 3,2 %, tombant à 359 500 unités. Les prises de commandes ont toutefois augmenté de 20 %.
Cariad, la filiale du groupe Volkswagen en charge des logiciels et technologies automobiles, et TomTom vont développer le prochain système de navigation des modèles du constructeur allemand. Un projet découlant de la signature d'un accord pluriannuel entre les deux sociétés.
Balloté par les mouvements sociaux, Herbert Diess cède sa place de responsable des opérations en Chine à Ralf Brandstätter, mais prend l'entité logiciels de Volkswagen.
Volkswagen a annoncé une enveloppe de 89 milliards d'euros pour l'électrification de ses usines afin de devenir le leader de la mobilité électrique en 2025. Celles situées en Basse Saxe, berceau historique du groupe, vont bénéficier d'un investissement de 21 milliards d'euros.
Trois accords viennent d'être signés par Volkswagen pour renforcer ses capacités dans le domaine des batteries. Le constructeur a notamment signé un contrat d'approvisionnement en lithium auprès de la future mine allemande de Vulcan Energy.
La seconde génération du pick-up Volkswagen, fruit d’un partenariat avec Ford, verra le jour en 2022. Produit en Afrique du Sud, l'Amarok sera commercialisé au niveau mondial, y compris en Europe.
A l'occasion de l'inauguration du 83e point de recharge du consortium Ionity, dans lequel le groupe Volkswagen est partie prenante, le constructeur allemand a présenté sa stratégie à moyen terme concernant son basculement dans l’électromobilité.
Le groupe Volkswagen et ses partenaires vont lancer leur OPA sur le loueur français Europcar. Le constructeur allemand devrait détenir 66 % du capital.
A Rouen (76), le groupe Vikings Automobiles a inauguré en présence de Xavier Chardon, président du groupe VW, et de Gerrit Heimberg, patron de la marque, le premier City Store de Volkswagen.