Le groupe de distribution francilien a officialisé la prise des panneaux Seat et Cupra à Epinay-sur-Seine (93), sur un site historiquement dédié à Volvo. ABVV fait ainsi un premier pas dans l'univers du groupe Volkswagen.
Par le biais de sa division de capital-risque, Allianz X, l'assureur allemand rejoint Volkswagen et Daimler dans le groupe des actionnaires de la plateforme de diffusion d'offres de véhicules d'occasion. Il en devient le partenaire assurance pour les cinq prochaines années.
Par le biais de sa filiale parisienne Axone Automobiles, Volkswagen Group Retail France (VGRF) a fait part de sa volonté de reprendre deux entités détenues par le groupe Neubauer. Si l'opération se concrétise, la zone d'influence couvrira le sud de la capitale.
Le conseil d'administration d'Europcar a annoncé avoir approuvé l'offre de rachat d'un consortium mené par Volkswagen, qui valoriserait le loueur à 2,9 milliards d'euros. L’entreprise revient ainsi dans le giron du géant allemand.
Fort de résultats financiers historiques au premier semestre 2021, le groupe Volkswagen vient de relever sa prévision de rentabilité. Volkswagen s’inquiète toutefois de la pénurie de semi-conducteurs qui empêche la fabrication d'au moins 100 000 voitures.
Les discussions entre Europcar Mobility Group et Volkswagen semblent avancer dans le bon sens. Le loueur courte durée pourrait être racheté par le géant allemand pour la somme de 2,5 milliards d’euros.
Les livraisons de modèles électriques du groupe Volkswagen ont bondi de 165,2 % au premier semestre 2021, pour atteindre 170 939 unités. L'état-major pense livrer cette année 1 million de véhicules électrifiés.
Le groupe Volkswagen a annoncé qu'il implantera six gigafactories de batteries en Europe d'ici 2030 afin d'atteindre une capacité de 240 GWh. Pour l'heure, le constructeur a annoncé des usines en Suède, en Allemagne et en Espagne.
Président du directoire du groupe Volkswagen depuis 2018, Herbert Diess a vu son mandat prolongé jusqu'en 2025. Il sera donc l'architecte de la nouvelle stratégie baptisée "New Auto" qui doit profondément modifier l'entreprise d'ici 2030.
Grâce à une reprise qu'il qualifie de solide, le groupe Volkswagen a dégagé un bénéfice opérationnel de 11 milliards d’euros pour le compte du premier semestre 2021. Le second devrait être plus perturbé par la crise des semi-conducteurs.
Les deux groupes allemands vont devoir respectivement payer 502 et 373 millions d'euros d'amendes pour avoir restreint la concurrence dans les systèmes de dépollution. Egalement impliqué, Mercedes évite toutes sanctions car il a révélé l'entente.
Volkswagen Group France annonce la nomination, à compter du 1er septembre 2021, de Xavier Chardon au poste de président du directoire. Il va succéder à Thierry Lespiaucq qui quitte le groupe.
La marque allemande a annoncé qu'entre 2033 et 2035, elle ne vendrait plus de modèles à moteur thermique en Europe. Elle vise déjà une part de 70 % pour ses véhicules électriques en 2030.
Le groupe allemand Volkswagen, qui avait vendu Europcar en 2005, a fait une offre pour racheter le loueur. Ce dernier a refusé, la jugeant trop faible, mais les discussions ne sont pas rompues.
En charge du service communication au sein de la direction marketing d’Audi France, Charles Hervet va rejoindre Volkswagen Véhicules Utilitaires à compter du 1er juillet 2021. Il remplacera Antoine Weil à la direction marketing.
Le véhicule dédié au transport de personnes arrive dans une nouvelle génération forte d’un design totalement revu et d’un bagage technique inédit. La version fourgon suivra prochainement, avant l’arrivée en 2022 de la famille ID.Buzz.
Quelques heures après Renault, Volkswagen a également été mis en examen pour tromperie, en France, dans l'enquête sur la fraude aux émissions polluantes. La peine maximale encourue est de 7 ans d'emprisonnement et de 750 000 euros d'amende.
Dans le cadre d'un accord trouvé avec le groupe Volkswagen, Martin Winterkorn devrait payer 11 millions d'euros de dommages et intérêts. Une procédure qui ne remet pas en cause le futur procès du dirigeant devant la justice allemande.