Quelques heures après Renault, Volkswagen a également été mis en examen pour tromperie, en France, dans l'enquête sur la fraude aux émissions polluantes. La peine maximale encourue est de 7 ans d'emprisonnement et de 750 000 euros d'amende.
Quelques heures après Renault, Volkswagen a également été mis en examen pour tromperie, en France, dans l'enquête sur la fraude aux émissions polluantes. La peine maximale encourue est de 7 ans d'emprisonnement et de 750 000 euros d'amende. 
Dans le cadre d'un accord trouvé avec le groupe Volkswagen, Martin Winterkorn devrait payer 11 millions d'euros de dommages et intérêts. Une procédure qui ne remet pas en cause le futur procès du dirigeant devant la justice allemande. 
Le constructeur allemand et le gouvernement grec ont signé un partenariat unique dans le but de réduire l'empreinte carbone de l'île d'Astypalée. Au programme, mise à la route de modèles électriques et développement du parc éolien. 
D'ici 2023, Volkswagen prévoit d'investir massivement dans son réseau allemand dans le but d'accélérer la transition vers les ventes digitales. En parallèle, la marque va moderniser ses showrooms et renforcer la formation. 
La Cour d’appel de Pau a condamné Volkswagen à indemniser un propriétaire d’une voiture du constructeur allemand, dans l’affaire du Dieselgate. Une première en France. 
Avec un bénéfice net de 3,4 milliards au premier trimestre 2021, le groupe Volkswagen a renoué avec son rythme de croissance d'avant la pandémie. La pénurie de semi-conducteurs n'a pas marqué les comptes mais les effets devraient être plus importants au deuxième trimestre. 
Les deux solutions ont su collaborer pour améliorer de manière significative l'e-réputation de la marque Volkswagen et de son réseau français. Une plateforme de gestion a été présentée en mars 2021. 
D’ici la fin 2021, un petit SUV urbain coupé viendra compléter le catalogue de Volkswagen au niveau européen. Le Taigo sera un modèle inspiré du Nivus, son alter ego brésilien. L’usine espagnole de Pampelune en assurera la production. 
Avec l'ID.4, Volkswagen lance un SUV 100 % électrique sur le segment le plus porteur du monde. De quoi nourrir de grandes ambitions et inscrire la marque dans un futur où ses modèles électriques devront représenter 70 % de ses ventes en Europe. 
Pour mettre en adéquation ses objectifs de ventes de véhicules électriques et ses besoins en batteries, le groupe Volkswagen a annoncé le déploiement, en Europe, de six gigafactories capables de fournir 240 GWh d'ici 2030. Il pourrait y en avoir une en France en 2026. 
Dans le cadre d'une réduction des coûts destinée à financer la transition vers l'électrique, le groupe allemand a annoncé, dimanche 14 mars 2021, un plan de suppression d'emplois qui pourrait concerner jusqu'à 5 000 postes d'ici fin 2023. 
Avec l’arrivée de la plateforme MQB et des technologies qu’elle permet d’implémenter, ce Caddy de cinquième génération n’a plus rien à envier aux véhicules particuliers. Mais il n’oublie pas pour autant sa vocation d’utilitaire au service des professionnels. 
La marque Volkswagen souhaite, d'ici 2030, que 70 % de ses véhicules vendus en Europe soient électriques. Une véritable accélération puisque son objectif précédent était de 35 %. 
Volkswagen poursuit le développement des logiciels embarqués pour ses ID.3 et ID.4. Aujourd'hui, ces véhicules peuvent recevoir des informations et de nouvelles fonctionnalités grâce à des mises à jour à distance. 
Le groupe allemand Volkswagen vient de communiquer ses résultats financiers pour l’année 2020. Son résultat net est en chute de 37 %, à 8,8 milliards d’euros. Un rebond significatif est attendu pour 2021. 
Propriété du groupe Volkswagen, la marque Bugatti pourrait être cédée au croate Rimac, spécialiste de voitures sportives électriques. C'est en tout cas une des pistes de travail que l'allemand a mis sur la table. 
La captive financière du groupe Volkswagen se lance dans le business de vélos en Allemagne. Une solution de leasing est prévue pour les professionnels et une autre de financement classique pour les particuliers via la marque "Finance a bike". 
La captive financière du groupe Volkswagen se lance dans le business de vélos en Allemagne. Une solution de leasing est prévue pour les professionnels et une autre de financement classique pour les particuliers via la marque "Finance a bike".
Alain Favey, responsable des ventes et du marketing de la marque tchèque depuis 2017, sera remplacé, le 1er mars 2021, par Martin Jahn. Le Français va rejoindre l'organigramme du groupe Volkswagen. Skoda nomme également Maren Gräf aux ressources humaines. 
Après l’e-Crafter, Volkswagen VU lance, avec l’aide d’ABT, son Transporter en version 100 % électrique. Offrant une autonomie pouvant atteindre 138 km, l’e-T6.1 vise une place de choix dans les flottes, en croissance, dédiées aux livraisons. 
