En plus du cloud pour les véhicules connectés, VW et Microsoft vont maintenant travailler sur les logiciels de conduite autonome. D'ici 2025, le groupe allemand veut développer 60 % des logiciels embarqués contre 10 % aujourd'hui.
En plus du cloud pour les véhicules connectés, VW et Microsoft vont maintenant travailler sur les logiciels de conduite autonome. D'ici 2025, le groupe allemand veut développer 60 % des logiciels embarqués contre 10 % aujourd'hui. 
Le deuxième représentant de la gamme ID de Volkswagen est dans les starting-blocks. 17 000 commandes du SUV électrique ID.4 ont déjà été enregistrées, pour un volume annuel attendu de 100 000 unités. 
Le procès de l'ancien patron du groupe Volkswagen et de quatre autres dirigeants débutera finalement le 20 avril 2021 au tribunal de Brunswick. Ils sont accusés de fraude en bande organisée et fraude fiscale aggravée. 
Après une baisse de 15,2 % de ses ventes mondiales, le groupe Volkswagen a indiqué qu'il avait dégagé un bénéfice opérationnel, hors éléments exceptionnels, d'environ 10 milliards d'euros contre 19,3 milliards un an plus tôt. 
Malgré des ventes de modèles électrifiés multipliées par plus de quatre, le groupe Volkswagen n'a pas atteint son objectif CO2 en 2020. Il rate, avec le pool qu'il avait constitué, la cible de 0,5 g en affichant une moyenne de 99,3 g/km. 
Le géant allemand a enregistré une baisse de 15,2 % de ses ventes en 2020 pour l’ensemble de ses marques. Il a ainsi cumulé 9,3 millions d’unités après avoir frôlé la barre des 11 millions en 2019. 
La marque en charge des utilitaires légers au sein du groupe VW a été particulièrement impactée par la crise sanitaire. Ses ventes ont plongé de 24,4 %, à 371 700 unités. 
Malgré des ventes mondiales en baisse de 15,1 % en 2020, la marque Volkswagen se félicite de la performance de ses modèles électrifiés, dont les livraisons ont dépassé 212 000 unités en Europe. En France, ces derniers représentent 14,2 % des ventes avec 13 905 immatriculations. 
Le conseil de surveillance du groupe allemand vient de mettre un terme à des mois de tensions dans son état-major. Herbert Diess est confirmé à son poste de président du directoire et accompagné de nouveaux membres. 
Le géant allemand ne devrait pas atteindre son objectif CO2 en 2020 et Herbert Diess, son patron, indique que ce sera également difficile en 2021. Il estime que le delta devrait être d'environ 1 gramme cette année. 
Le constructeur allemand et l'Etat grec ont signé un accord de décarbonisation pour remplacer le parc roulant de l'île d'Astypalea par des véhicules électriques. 
Après Zwickau, les usines d'Emden, de Chattanooga et d'Hanovre vont passer à l'heure électrique. VW et VW VUL viennent de commander 2 200 nouveaux robots pour produire les ID.4 et ID.Buzz. 
Le géant allemand a renoué avec les bons résultats au troisième trimestre 2020, réalisant un bénéfice de 2,8 milliards d’euros. Il maintient toutefois ses prévisions annuelles, en net repli par rapport à l’an passé. 
La version 100 % électrique du fourgon préparée par ABT est commercialisée par Volkswagen Véhicules Utilitaires France. Une seule proposition L2H1 est au catalogue au prix de 44 900 euros HT. 
Selon une étude réalisée par l'agence Epoka et Harris Interactive, Volkswagen, PSA et Renault sont les trois premiers acteurs de l'automobile qui inspirent le plus les futurs talents. 
A l'occasion du salon de Pékin, le groupe VW a annoncé un investissement de 15 milliards d'euros en Chine afin d'y produire 15 modèles 100 % électriques d'ici 2025. 
Après la berline ID.3, voici l’ID.4, la deuxième pièce du nouveau puzzle électrique de Volkswagen. Ce SUV de 204 ch affiche une autonomie maximale de 520 kilomètres en version de lancement. Prix de départ : 47 950 euros. 
Le classement des plus importants distributeurs du réseau Volkswagen Véhicules Particuliers a très peu évolué en 2019. VRGF est resté en tête, devant BYmyCAR et Jean Lain. 
L'ID.3 est enfin sur nos routes. Volkswagen France vise 5 000 livraisons de ce modèle 100 % électrique d'ici la fin de l'année 2020. Avec le renfort de l'ID.4, notamment, la marque ambitionne 20 000 immatriculations de VE en 2021. 
Ancien PDG de Porsche en Amérique du Nord, Klaus Zellmer devient membre du directoire de la marque Volkswagen en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente. Il succède à Jürgen Stackmann. 
