A cause d'une flambée des cas de Covid-19 en Chine, entrainant des confinements, trois usines du groupe VW, situées à Changchun, ont stoppé leur production pour au moins trois jours.
Pour l'exercice 2021, le groupe Volkswagen a affiché un résultat net en hausse de 74,8 %, à plus de 15 milliards d'euros. Pour 2022, le constructeur reste prudent car les impacts de la guerre en Ukraine sont encore difficiles à prendre en compte.
Presque 72 ans jour pour jour après le premier Combi, Volkswagen a officiellement dévoilé l'ID.Buzz. Les commandes des versions transport de personnes et Cargo ouvriront en mai 2022, pour des premières livraisons au second semestre.
En 2021, le groupe Toyota a conservé sa place de premier constructeur mondial avec plus de 10,5 millions de ventes. Il a même creusé l'écart avec le groupe VW et l'Alliance Renault-Nissan. Hyundai-Kia a gagné une place et GM poursuit sa chute.
Ce nouveau site, dédié à une future berline électrique, va demander 2 milliards d'euros d'investissement de la part de VW. Elle devrait être opérationnelle en 2026 et inaugurer un nouveau système de production plus rapide.
Au centre-ville de Chalon-sur-Saône (71), le groupe bourguignon Suma vient d'inaugurer un concept store centré sur l'électromobilité avec les marques du groupe Volkswagen. Ambition : faciliter l'accès aux véhicules électriques en présentant notamment des solutions de recharge.
Le cargo Felicity Ace, partiellement détruit par un incendie, a coulé durant une tentative de remorquage. Les 4 000 véhicules du groupe Volkswagen à bord sont définitivement perdus.
En raison de la guerre en Ukraine, les deux groupes s'attendent à des problèmes d'approvisionnements. Par ailleurs, VW et BMW ne vont plus livrer de modèles en Russie.
La guerre en Ukraine et les sanctions contre la Russie auront de nombreuses répercussions dans tous les domaines. Dans l'automobile, Renault reste le constructeur le plus pénalisé.
Le groupe Volkswagen avance sur le projet d'introduction de Porsche en Bourse. Pour Herbert Diess, le PDG du géant allemand, cette opération doit aider l'entreprise dans sa stratégie d'électrification et propulser la marque au premier rang des constructeurs de sportives électriques.
En plus des perturbations liées à la pénurie de semi-conducteurs, deux usines du groupe Volkswagen vont interrompre leur production cette semaine par manque de câbles venant d'Ukraine.
[Abonnés] La filiale française de Porsche Holding a totalement revu son organisation fleet courant 2021 en vue de développer son activité BtoB. Un changement payant qui s’accompagne également de la mise en place du contrat fleet agency.
A cause d'un incendie qui s'est déclaré sur le navire transportant 3 965 véhicules des marques du groupe Volkswagen, ce dernier pourrait perdre plus de 300 millions d'euros. Sans parler des délais de livraisons en Amérique du Nord qui vont encore augmenter.
En attendant sa présentation officielle le 9 mars 2022, l’ID. Buzz dévoile une partie de son jeu. Volkswagen livre quelques informations techniques afin de faire plus ample connaissance avec ce produit décliné en versions VP et VUL.
Le groupe Volkswagen a annoncé réfléchir à l'introduction en Bourse de Porsche. Un bon moyen de lever de l'argent frais pour financer sa transition énergétique dans laquelle le groupe compte investir 79 milliards d'euros d'ici 2026.
[Abonnés] Dans un message posté sur LinkedIn, Xavier Chardon, président de Volkswagen Group France, indiquait que le groupe n'aurait "plus de réseau de distribution". Interpellés, nous avons pu le joindre et comprendre son message, un peu provocateur.
En raison de la pénurie de semi-conducteurs, qui a notamment entraîné des priorités dans les productions, l'usine historique de Volkswagen a vu le nombre de véhicules assemblés chuter de près de moitié en 2021.
Totalisant plus de 800 sites sur tout le territoire, les réseaux Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra et Volkswagen Véhicules Utilitaires recrutent. Un millier de nouveaux collaborateurs est attendu.
Faute de semi-conducteurs, Volkswagen est contraint de réduire la cadence au sein de son site historique de Wolfsburg. A partir de mi-avril 2022, la majeure partie de sa fabrication de nuit sera stoppée.
Avec le Taigo, Volkswagen ajoute un troisième modèle sur le segment des petits SUV qui représente 21 % du marché français. Lancé en janvier 2022, ce SUV coupé sera l’un des atouts de VW pour atteindre 7 % des ventes hexagonales en 2022.