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L'émission du Club trajectoire durable sur les batteries des véhicules électriques, c'est demain !
Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin d'évoquer le défi de la réparation des batteries des véhicules électriques. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne demain, jeudi 29 février 2024, à 10h30.
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ACC lève plus de 4 milliards d'euros
Après avoir inauguré la première usine de batteries française en 2023, Automotive Cells Company (ACC) a annoncé avoir obtenu un financement de 4,4 milliards d’euros pour poursuivre son développement. Stellantis va profiter de l'occasion pour monter à 45 % du capital.
ACC lève plus de 4 milliards d
L'Allemagne entame le raffinage de lithium
Abonnés Maîtriser son approvisionnement en lithium, et ainsi réduire sa dépendance envers d'autres pays, est l'une des clés de la réussite du passage à l'électrique. En Allemagne, une usine de raffinage de la précieuse matière va ouvrir ses portes.
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ProLogium ouvre sa première usine de batteries solides
Abonnés En attendant celle de Dunkerque (59) opérationnelle d'ici 2026, ProLogium vient d'inaugurer sa première usine dédiée aux batteries solides. Ce site, proche de Taipei, à Taïwan, aura une capacité de 2 GWh et pourra fournir des accus à 26 000 véhicules électriques par an.
ProLogium ouvre sa première usine de batteries solides
CALB veut installer une usine de batteries au Portugal
Abonnés Disposant d’importantes réserves de lithium, le Portugal pourrait bientôt accueillir une usine de batteries pour véhicules électriques. Le fabricant chinois CALB a fait une demande en ce sens auprès des autorités locales.
CALB veut installer une usine de batteries au Portugal
La Thaïlande, future place forte du lithium
Abonnés Un gisement de près de 15 millions de tonnes de lithium a été découvert en Thaïlande. Un atout considérable pour le pays, qui deviendrait alors incontournable dans la course à cet or blanc très prisé pour la fabrication de batteries.
La Thaïlande, future place forte du lithium
Voitures électriques : à l’heure des batteries jetables
Abonnés L’élément le plus cher d’une voiture électrique est aujourd’hui très souvent impossible à réparer. Résultat, en cas de choc ou de panne d’un module, c’est l’intégralité du pack de batteries qui doit être remplacé. Un "oubli" du règlement sur les cellules adopté en juillet 2023 que la Commission européenne tarde à rectifier.
Voitures électriques : à l’heure des batteries jetables
Northvolt lève encore des fonds
Abonnés Le fabricant de batteries vient de lever 4,6 milliards d'euros pour financer l'agrandissement de son usine suédoise, mais aussi étendre celle dédiée au recyclage. Northvolt poursuit par ailleurs d'autres projets d'implantation, notamment en Allemagne et au Canada, et travaille sur une batterie sodium-ion.
Northvolt lève encore des fonds
Stellantis et Arkema investissent dans les batteries sodium-ion
Abonnés Tiamat accueille deux nouveaux actionnaires de premier plan. Stellantis et Arkema ont participé à la levée de fonds de 22 millions d’euros de la start-up spécialisée dans les batteries sodium-ion sans lithium.
Stellantis et Arkema investissent dans les batteries sodium-ion
L'Europe va-t-elle manquer de batteries ?
Abonnés La production de cellules de batteries lithium-ion en Europe est de plus en plus importante mais elle sera sans doute insuffisante. En effet, selon le cabinet Roland Berger, les usines continentales auront une capacité de 1,965 TWh alors que la demande devrait avoisiner les 2 TWh.
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Les constructeurs doivent sécuriser leurs ressources pour fabriquer les batteries
Abonnés Transport & Environnement publie un classement des constructeurs selon leur chaîne d’approvisionnement pour la fabrication de leurs batteries. Même si des progrès ont été réalisés, l'étude montre que les fabricants européens ne sécurisent pas assez leur fourniture en métaux.
Les constructeurs doivent sécuriser leurs ressources pour fabriquer les batteries
Recyclage des batteries : la filière se construit
Abonnés L’épineuse question de l’approvisionnement en métaux stratégiques pourrait trouver une réponse dans le recyclage des batteries des voitures électriques. La filière commence à se construire avec plusieurs annonces d’ouvertures d’usines. L’objectif financier à atteindre est appuyé par une réglementation assez stricte.
Recyclage des batteries : la filière se construit
Stellantis s'associe à CATL pour ses batteries LFP
Abonnés Le leader mondial de la batterie, le chinois CATL, va fournir des batteries lithium, fer, phosphate (LFP) à Stellantis. Les deux sociétés ont également signé un accord afin d'étudier la création d'une coentreprise et l'implantation d'une usine en Europe.
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La maintenance automobile à l'épreuve de l'électrification du parc
Abonnés La maintenance des véhicules particuliers est amenée à être bousculée avec l'électrification du parc roulant. La dernière étude de l'Observatoire des métiers des services de l'automobile montre que cela provoquera un changement des opérations de maintenance et des pertes d'emploi.
La maintenance automobile à l
Stellantis s'allie à Orano pour le recyclage de batteries
Abonnés Le constructeur crée une coentreprise avec Orano pour le recyclage des batteries. Les opérations, qui permettront de récupérer 90 % des matériaux, devraient débuter en 2026, notamment dans une usine de raffinage à Dunkerque (59).
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Stellantis et Samsung SDI annoncent une deuxième usine de batteries aux États-Unis
Abonnés Le site de Kokomo, dans l'Indiana, a été retenu pour la construction d'une deuxième usine de batteries par Stellantis et Samsung SDI. Elle nécessitera un investissement de 3,2 milliards de dollars et devrait produire 34 GWh d'accus par an à partir de 2027.
Stellantis et Samsung SDI annoncent une deuxième usine de batteries aux États-Unis
Northvolt choisit le Canada pour son usine de batteries en Amérique du Nord
Abonnés Le fabricant de batteries suédois a choisi le Québec pour implanter sa première usine de batteries en Amérique du Nord. Un investissement de cinq milliards d’euros pour installer, dans un premier temps, une capacité de 30 GWh.
Northvolt choisit le Canada pour son usine de batteries en Amérique du Nord
Ford stoppe la construction d'une usine de batteries
Abonnés Le constructeur américain a suspendu les travaux de l'usine de batteries de Marshall, dans le Michigan. Ford s'interroge encore sur sa rentabilité opérationnelle. Ce site devait produire, à partir de 2026, des accus lithium, fer, phosphate, sous licence CATL.
Ford stoppe la construction d
Feu vert pour une usine de batteries BMW en Allemagne
Abonnés Le constructeur munichois pourra implanter une usine de batteries à Strasskirchen, en Bavière. En effet, ce village de 2 700 âmes s'est prononcé en faveur du projet à plus de 75 %. Ce site aura la capacité de produire jusqu'à 600 000 batteries par an.
Feu vert pour une usine de batteries BMW en Allemagne
L'avenir du recyclage des batteries se dessine à Dunkerque
Abonnés En plus d'usines de production de batteries, avec Verkor et ProLogium, Dunkerque (59) va accueillir un site de recyclage, porté par Eramet et Suez. Opérationnel en 2027, il sera capable de traiter l'équivalent de 200 000 batteries par an.
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