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Verkor a bouclé le financement de son usine de Dunkerque
Avec un prêt de 1,3 milliard d'euros, Verkor a encore un peu plus sécurisé la construction de son usine de batteries de Dunkerque (59). Les premiers accus seront livrés en 2025, notamment à Renault qui est un partenaire majeur de la société grenobloise.
Verkor a bouclé le financement de son usine de Dunkerque
Pourquoi l'automobile européenne a besoin d’investisseurs miniers
TRIBUNE - Alors que l'Europe tente de rattraper son retard dans la production de batteries électriques, le Vieux Continent pourrait rapidement échouer à consolider sa souveraineté industrielle face à une Chine qui contrôle de plus en plus les ressources mondiales en matières premières. Pour Sinead Kaufman, du groupe Rio Tinto, il est impératif que l'Europe réinvestisse dans des projets miniers.
Pourquoi l
Le groupe Bolloré choisit l’Alsace pour sa gigafactory de batteries solides
Moyennant un investissement de 2,2 milliards d’euros, le groupe Bolloré va construire une gigafactory dans l’agglomération de Mulhouse, en Alsace. Des batteries solides Lithium-Métal y seront produites à compter de 2030, avec une capacité annuelle de 25 GWh.
Le groupe Bolloré choisit l’Alsace pour sa gigafactory de batteries solides
Prologium choisit Saclay pour implanter son centre de R&D
Le fabricant de batteries solides poursuit ses investissements sur le sol français. Prologium devrait ouvrir un centre de recherche et développement à Paris-Saclay avant la construction de sa gigafactory. La production doit démarrer au début de l'année 2027.
Prologium choisit Saclay pour implanter son centre de R&D
T&E s'alarme des ambiguïtés de l'Europe sur la voiture électrique
L'ONG environnementale vient de produire une étude sur les risques d'annulation d'usines de batteries pour véhicules électriques en Europe. Selon T&E, seule la moitié de ces projets est réellement sécurisée. Elle appelle l'Union européenne à cesser de tergiverser sur la fin de la voiture thermique.
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La Cour des comptes européenne ne croit pas au "zéro émission" en 2035
D'après un rapport de l'institution, les conditions ne sont pas réunies pour envisager un tel objectif. La Cour des comptes européenne estime que la voiture électrique est encore trop peu compétitive pour réduire significativement l'impact environnemental du parc roulant.
La Cour des comptes européenne ne croit pas au "zéro émission" en 2035
Verkor lance les recrutements pour son usine de Dunkerque
Durant l’été 2025, Verkor va produire ses premières batteries dans le site de Dunkerque (59). Pour atteindre la pleine capacité de 16 GWh, la société a besoin de 1 200 personnes. Une campagne de recrutement a été lancée.
Verkor lance les recrutements pour son usine de Dunkerque
Nissan présente son site pilote dédié aux batteries solides
Le constructeur japonais a dévoilé son site pilote de fabrication de batteries solides. En cours d'aménagement dans l'usine de Yokohama, il devrait permettre à Nissan de lancer ses premiers véhicules électriques équipés de cette technologie d'ici 2028.
Nissan présente son site pilote dédié aux batteries solides
BMW s'allie à Rimac pour ses futures batteries haute tension
Abonnés Les batteries haute tension qui équiperont les futurs modèles électriques du groupe BMW seront développées en partenariat avec Rimac. Une alliance de long terme a été nouée entre les deux constructeurs.
BMW s
Panasonic privilégie les batteries de VE à l'infodivertissement
Abonnés Le groupe japonais a cédé son activité dédiée aux solutions technologiques pour l'automobile au fonds américain Apollo. La vente de Panasonic Automotive Systems lui permettra de se concentrer sur les batteries pour VE.  
Panasonic privilégie les batteries de VE à l
Northvolt croit toujours à la voiture électrique malgré les turbulences
Abonnés Lors de la présentation de la future usine de production de cellules de batteries en Allemagne, Peter Carlsson, président de Northvolt, s'est exprimé au sujet du marché des voitures électriques. Malgré un ralentissement observé depuis janvier 2024, le fournisseur suédois veut croire qu'il retrouvera bientôt sa dynamique.
Northvolt croit toujours à la voiture électrique malgré les turbulences
L’Europe craint que le Royaume-Uni serve de porte d’entrée aux véhicules chinois
Abonnés Le Royaume-Uni sera-t-il le maillon faible dans l'enquête de Bruxelles sur les subventions accordées par le gouvernement chinois à ses constructeurs nationaux ? La crainte de ce détournement des routes de l'importation augmente… aussi vite que la Commission européenne cherche à appliquer une hausse des droits de douanes.
L’Europe craint que le Royaume-Uni serve de porte d’entrée aux véhicules chinois
L'émission du Club trajectoire durable sur les batteries des véhicules électriques, c'est demain !
Abonnés Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin d'évoquer le défi de la réparation des batteries des véhicules électriques. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne demain, jeudi 29 février 2024, à 10h30.
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ACC lève plus de 4 milliards d'euros
Abonnés Après avoir inauguré la première usine de batteries française en 2023, Automotive Cells Company (ACC) a annoncé avoir obtenu un financement de 4,4 milliards d’euros pour poursuivre son développement. Stellantis va profiter de l'occasion pour monter à 45 % du capital.
ACC lève plus de 4 milliards d
L'Allemagne entame le raffinage de lithium
Abonnés Maîtriser son approvisionnement en lithium, et ainsi réduire sa dépendance envers d'autres pays, est l'une des clés de la réussite du passage à l'électrique. En Allemagne, une usine de raffinage de la précieuse matière va ouvrir ses portes.
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ProLogium ouvre sa première usine de batteries solides
Abonnés En attendant celle de Dunkerque (59) opérationnelle d'ici 2026, ProLogium vient d'inaugurer sa première usine dédiée aux batteries solides. Ce site, proche de Taipei, à Taïwan, aura une capacité de 2 GWh et pourra fournir des accus à 26 000 véhicules électriques par an.
ProLogium ouvre sa première usine de batteries solides
CALB veut installer une usine de batteries au Portugal
Abonnés Disposant d’importantes réserves de lithium, le Portugal pourrait bientôt accueillir une usine de batteries pour véhicules électriques. Le fabricant chinois CALB a fait une demande en ce sens auprès des autorités locales.
CALB veut installer une usine de batteries au Portugal
La Thaïlande, future place forte du lithium
Abonnés Un gisement de près de 15 millions de tonnes de lithium a été découvert en Thaïlande. Un atout considérable pour le pays, qui deviendrait alors incontournable dans la course à cet or blanc très prisé pour la fabrication de batteries.
La Thaïlande, future place forte du lithium
Voitures électriques : à l’heure des batteries jetables
Abonnés L’élément le plus cher d’une voiture électrique est aujourd’hui très souvent impossible à réparer. Résultat, en cas de choc ou de panne d’un module, c’est l’intégralité du pack de batteries qui doit être remplacé. Un "oubli" du règlement sur les cellules adopté en juillet 2023 que la Commission européenne tarde à rectifier.
Voitures électriques : à l’heure des batteries jetables
Northvolt lève encore des fonds
Abonnés Le fabricant de batteries vient de lever 4,6 milliards d'euros pour financer l'agrandissement de son usine suédoise, mais aussi étendre celle dédiée au recyclage. Northvolt poursuit par ailleurs d'autres projets d'implantation, notamment en Allemagne et au Canada, et travaille sur une batterie sodium-ion.
Northvolt lève encore des fonds
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