Le directeur général d'Athlon France dresse le bilan 2025 du marché de la location longue durée. Dans un contexte chahuté, marqué par de nombreuses évolutions réglementaires et fiscales, Stéphane Chemama se satisfait néanmoins de l’augmentation des véhicules électriques financés. En 2026, la filiale de Mercedes-Benz veut d'ailleurs continuer à accompagner les entreprises dans l’électrification de leurs flottes. 
Le directeur général d'Athlon France dresse le bilan 2024 de l'activité du loueur longue durée. Malgré un marché BtoB soumis aux aléas juridiques, Stéphane Chemama se satisfait de la croissance de la flotte de véhicules financés. La filiale de Mercedes-Benz veut continuer à rassurer ses clients dans ce contexte instable. 
En 2023, Athlon France, acteur majeur de la location longue durée, a enregistré une expansion significative, finançant pas moins de 61 000 véhicules. Cette performance représente une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente, où le loueur avait déjà mis à disposition 57 000 unités. 
Athlon France enregistre l’arrivée de Stéphane Chemama au poste de directeur général. Il succède à Bruno Morizur qui devient directeur général de Mercedes-Benz Financial Services France. 
Une nouvelle formule d'abonnement voit le jour chez Athlon. L’idée est de proposer un produit plus flexible à destination des clients professionnels. 
Directeur des opérations d’Athlon depuis 2017, Franck Llagostera est promu directeur commercial et marketing. Aymeric Noizet lui succède aux opérations. 
Pour la 9e année consécutive, Athlon France a enregistré une croissance à deux chiffres de sa flotte sous contrat en 2021. La filiale française du loueur longue durée multimarque détenue par Mercedes-Benz gère désormais 52 500 véhicules. 
Le loueur longue durée Athlon se lance pleinement dans les nouvelles mobilités avec un service dédié dont les rênes reviennent à Erwan Matte. 
Le loueur longue durée cède sa flotte de 800 véhicules en Suisse à la filiale de BNP Paribas. Athlon affirme vouloir se concentrer sur d’autres marchés européens. 
Comme les années précédentes, le loueur longue durée est parvenu à afficher une croissance à deux chiffres de son parc géré en 2020, de l’ordre de 10 %. Une performance dans un contexte de crise. Athlon annonce un total de 47 840 véhicules sous contrat. 
Le loueur longue durée accueille un nouveau patron en la personne de Christian Schüler. Ce fidèle du groupe Daimler succède à Gero Götzenberger, lequel rejoint Daimler Mobility en tant que directeur de la stratégie et de la transformation. 
Opérationnelle aux Pays-Bas, l’offre Athlon Flex, anciennement ChangeMyCar, sera testée en France en 2021 auprès d’un client pilote. L’objectif est d’adapter le produit aux spécificités et aux besoins du marché national. 
Avec sa plateforme My Athlon, le loueur longue durée propose à ses clients professionnels une vision globale de leur parc automobile et des indicateurs clés de gestion. 
Fruit d’un partenariat avec NewMotion, l’offre E-Mobility d’Athlon permet de regrouper l’ensemble des dépenses liées à un véhicule électrique, y compris la borne installée sur site ou chez le salarié, dans un contrat unique donnant lieu à une seule mensualité. 
Déployée depuis cinq ans dans le réseau VP, l’offre de location longue durée Mobifleet Leasing, élaborée par Mercedes-Benz Financial Services et Athlon, est à présent proposée par les distributeurs VUL de la marque à l’étoile. 
Le loueur longue durée donne accès à un outil qui permet de comparer le coût de possession des véhicules en tenant compte des paramètres réglementaires et fiscaux de chaque pays. Plus de 4 000 véhicules figurent dans la base de données. 
Le loueur longue durée publie un livre blanc dans lequel il formule une série de recommandations visant à réduire le coût financier des flottes dans le contexte actuel de crise économique. 
Le directeur commercial et marketing d’Athlon France s’exprime sur la reprise du marché de la LLD et sur les mesures d’accompagnement mises en place par ses équipes. Les prolongations de contrats ont été massives. 
Le loueur longue durée s’implante dans un nouveau pays, la Turquie, par le biais d’un partenaire local, Hedef Filo, dont la flotte se compose de 20 000 véhicules. 
En 2019, le loueur longue durée a vu sa flotte financée progresser de 23 % pour atteindre 40 800 véhicules. Il s’agit de la 7e année consécutive de croissance à deux chiffres pour le 5e acteur multimarque de la LLD en France. 
La réduction de l’impact des déplacements des salariés s’est peu à peu imposée comme un thème majeur, et ne cesse de prendre de l’ampleur à travers la LOM. Pourtant, les freins à la mise place d’une vraie politique de mobilité durable sont encore multiples. 
Avec Athlon Rent, le loueur longue durée propose à ses clients une offre de location moyenne durée allant de 1 à 24 mois. 
En prévision de l’arrivée prochaine de son premier modèle électrique, l’EQC, la marque à l'étoile noue un partenariat avec NewMotion, en lien avec Athlon Deutschland. Une opération test est menée sur la flotte de Mercedes-Benz Cars Sales Germany. 
Athlon fait figure de "petit loueur" en France avec une flotte gérée de 37 000 véhicules. La filiale de Daimler déborde pourtant d’ambition, tant sur son métier historique de la LLD, où elle vise les 50 000 véhicules, que sur le marché émergent de la mobilité. 
Avec Flex2Use, une offre de crédit mobilité, et Car2Use, un service d’autopartage, le loueur en longue durée accélère dans le domaine des nouvelles mobilités. 
Le constructeur est en passe de racheter pour plus d'un milliard d'euros le loueur longue durée via sa financière Mercedes-Benz FS. 
Des dizaines d'exemplaires de VE estampillés Renault ont été livrés à la maison de cognac, la moitié de ces exemplaires ayant été choisis dans le cadre de l'offre AlphaElectric du loueur longue durée Alphabet et l'autre moitié pris en LLD auprès d'Athlon Car Lease. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
