La filiale française de Suzuki annonce une série de mouvements au sein de son organisation. Fabien Edery, qui accède au nouveau poste de responsable expérience client et digital, est remplacé par Julien Monin aux ventes aux entreprises. Guillaume Manéo et François-Xavier Martin évoluent eux aussi. 
Le premier quadrimestre 2023 a été porteur pour Suzuki France. Les livraisons ont augmenté, notamment sur le canal des entreprises. La tendance est telle que la direction nationale projette de cumuler un quart de ses immatriculations en BtoB cette année. 
Le groupe présidé par Camille Guyot vient de reprendre la concession Suzuki d'Auxerre (89), mitoyenne de celle arborant le logo Renault acquise fin 2021. Avec ce rachat, il signe son entrée dans le réseau du constructeur japonais. 
En signant un protocole d'accord avec Applied EV, une société d'ingénierie australienne, le constructeur japonais entend passer à la vitesse supérieure dans le registre de la voiture autonome. Le Jimny servira de plateforme pour le développement de ce projet. 
Depuis le 20 février 2023, Benoît Saux est le nouveau directeur après-vente des activités auto et moto de Suzuki France. Il succède à Luc Malnoury, qui a fait valoir ses droits à la retraite. 
Avec un investissement de plus de 30 milliards d'euros d'ici 2030, Suzuki s'engage pour prendre le virage électrique. En Europe, il lancera cinq modèles à batterie qui devront représenter 80 % de ses ventes à cette date. 
L'eVX arrive. Au salon de Delhi, en Inde, Suzuki a levé le voile sur le concept annonçant son premier modèle électrique à 100%. Commercialisation en 2025. 
En poste depuis 2018, Tomoyuki Shimazaki vient d'être remplacé par Daiki Yoshimiya à la présidence de Suzuki France. Stéphane Magnin demeure le directeur de l'activité automobile. 
Après 10 mois d’activité en 2022, et malgré des difficultés d'approvisionnement, Suzuki France se félicite de la part de son activité BtoB. Elle représente jusqu'ici 20,5 % des livraisons de la marque. 
Dans le classement des dix premiers distributeurs Suzuki se côtoient aussi bien des groupes de dimension nationale que des acteurs de plus petite envergure, mais avec un fort ancrage local. Par rapport à l'année précédente, ce top 10 reste quasi-identique. 
Par la voie de son président, Toshihiro Suzuki, le constructeur japonais explique qu'il s'apprête à ouvrir un centre de R&D d'envergure mondiale en Inde. Celui-ci aura pour mission première de concevoir les futurs véhicules électriques du groupe. 
L’appel d’offres lancé par Suzuki, pour la gestion de sa structure de location longue durée en marque blanche, a été remporté par ALD Automotive. La filiale de la Société Générale est ainsi reconduite dans ce partenariat entamé en 2011. 
Le constructeur et le distributeur de Saint-Ouen-l'Aumône (95) ont signé un contrat avec FlexiFleet pour l'achat de 200 Suzuki Swace Hybrid. La société de location de voitures aux VTC a reçu les premiers exemplaires. 
Le groupe Richard Drevet va bientôt fêter ses 30 ans. En trois décennies, le petit distributeur lyonnais a su se faire une place parmi les mastodontes locaux et nationaux qui l’entourent. Rencontre avec le fondateur au parcours atypique. 
Des perquisitions ont eu lieu dans les locaux de Suzuki, Stellantis et Magneti Marelli en Allemagne, Italie et Hongrie dans le cadre d'une enquête de la justice allemande. Cette procédure s'intéresse à des modèles nippons équipés de moteurs diesel fournis, à l'époque, par FCA. 
Avec Solution Flex, Suzuki fait ses premiers pas dans la location avec option d’achat sans engagement. Les clients peuvent restituer leur véhicule dès le 7e mois de contrat. 
Après un record en 2021, Suzuki ne compte pas faiblir sur le canal des professionnels. Malgré un premier trimestre 2022 compliqué, la part des ventes BtoB a atteint 16,5 %, contre 12 % un an plus tôt. 
Fort de performances plus hautes que sa moyenne nationale en Rhône-Alpes, Suzuki et ses distributeurs de la métropole lyonnaise, Vulcain et Drevet, se réjouissent du retour de cet évènement automobile. 
Le constructeur japonais vient d'annoncer un investissement de 1,14 milliard d'euros en Inde pour y produire des véhicules électriques et des batteries. Les premiers modèles devraient sortir en 2025. 
