S'abonner
Services

Volkswagen choisit le système individuel de gestion des véhicules hors d’usage

Publié le 15 janvier 2024

Par Jean-Baptiste Kapela
2 min de lecture
Dans le cadre de l'arrêté de la loi Agec, le groupe Volkswagen s'associe à sa filiale MAN Truck France pour le traitement de ses véhicules hors d’usage. Après Renault, les deux constructeurs font à leur tour le choix du système individuel, sans perdre de vue leurs partenaires. 
Volkswagen et MAN système individuel de gestion des VHU
Volkswagen et MAN s'associent pour le traitement des VHU en faveur d'un système individuel. ©AdobeStock-SOLLUB

Avec l’entrée en vigueur au 1er janvier 2024 de la loi Agec (loi antigaspillage pour une économie circulaire) dans l’Hexagone, les constructeurs commencent à placer leurs pions. En effet, ces derniers doivent désormais répondre à l’obligation de Responsabilité élargie du producteur (REP). Après le groupe Renault, c’est au tour de Volkswagen de dévoiler son plan sur le sujet.

 

Le groupe allemand annonce s’associer avec MAN Trucks France pour le traitement de ses véhicules hors d’usage (VHU). Les deux entités ont ainsi demandé leur agrément pour un système individuel. Ainsi, les modèles des marques Volkswagen, Audi, SEAT, Cupra, Škoda, Volkswagen Véhicules Utilitaires seront traités par le constructeur. En ce qui concerne MAN, seuls les utilitaires TGE seront concernés.

 

Le traitement des déchets initié dans le groupe depuis longtemps

 

Volkswagen rappelle dans son communiqué qu’il comptait parmi les premiers à se pencher sur la gestion des déchets automobiles via son programme Charteco. Ce dernier existe depuis 25 ans en partenariat avec Autoeco, une plateforme spécialisée dans la traçabilité des déchets automobiles français.

 

A lire aussi : Federec engage un bras de fer juridique contre la nouvelle gestion des VHU

 

"VGF a permis à son réseau de 700 concessionnaires d’effectuer les bons gestes de tri, permettant la collecte et le recyclage des déchets automobiles au travers de filières agréées et reconnues", présente le groupe dans son communiqué.

 

Un système individuel qui s’appuie sur des partenaires

 

Pour le fonctionnement du système individuel, Volkswagen Group ne perd pas de vue ses partenaires. Il continuera de s’appuyer sur Tracauto, spécialiste de la traçabilité des VHU, et sur le réseau de 380 centres VHU agréés avec lesquels l’entreprise travaille déjà.

 

A lire aussi : La Csiam crée son éco-organisme pour les VHU

 

VGF précise toutefois qu’une "forte évolution de ce réseau est prévue pour parfaire le maillage du territoire et permettre aux clients de trouver facilement une solution leur permettant de choisir soit de déposer leur véhicule dans l’un des centres proches de chez eux, ou d’en demander la collecte, sans frais pour le particulier, dans le cadre de la loi", précise le groupe dans son communiqué.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle