Indra, l'apprenti sorcier de la batterie recyclée

S’ils ne représentent qu’1 % des véhicules hors d’usage, toute la filière du recyclage se penche déjà sur la question des véhicules électrifiés. Deux semaines à peine après la présentation par Mobilians d’un guide pratique à destination des recycleurs pour le traitement de ces véhicules, Indra profite de la 11e édition de son Forum filière VHU pour présenter son savoir-faire en la matière.

Dans la zone commerciale de Prunier-en-Sologne (41), proche de Romorantin et de Vierzon, Indra possède l’un de ses trois centres VHU. Baptisé ReSource, l’établissement est particulièrement connu pour sa ligne industrialisée de démontage qui permet de désosser 4 000 véhicules par an. En comptant l’ensemble de ses trois centres, situés aussi à Sète et Auxerre, Indra recycle près de 10 000 véhicules par an. Sur les 1,3 million de VHU traités à l’échelle nationale, le réseau de 327 centres VHU d’Indra en démonte près 375 000, ce qui représente 28 % du marché, selon sa directrice générale Florence Bailleul.