La marque américaine, qui commercialise l'Ocean, un SUV 100 % électrique, débarque en France. Pour l'instant, elle ne dispose que d'un seul point de vente, situé à Buc (78). Mais Fisker compte ouvrir quatre adresses en 2024 pour atteindre une dizaine l'année suivante. 
L’absence de cadre législatif nuit à l’essor du crédit mobilité dans les entreprises. Un sujet identifié par le Sénat qui a adopté un amendement dans le cadre de l’examen du projet de loi de finances 2024. L’objectif est d’encourager le recours à cette alternative à la voiture de fonction. 
Agilauto recrute Aliette de Varenne au poste de cheffe d’équipe. Avant de rejoindre Crédit Agricole Consumer Finance (CACF), elle a passé plus de 20 ans dans l’industrie et le financement automobile. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Alors que la planète se réchauffe et pourrait dépasser le seuil critique de 1,5 degré d'ici sept ans, l'hydrogène semble être en route pour devenir le "pétrole du XXIe siècle". D'autant plus avec le début de l'exploitation d'hydrogène "blanc" qui devrait permettre à la France d'occuper une place de choix dans ce marché. 
À l’occasion du Kenshiki Forum, le constructeur a fait un point sur sa stratégie concernant le véhicule utilitaire. Sur le marché européen, Toyota compte atteindre les 180 000 véhicules et une part de marché de 7 % en 2025. Frank Marotte, le PDG de Toyota France, vise les 20 000 unités. 
La coentreprise de Stellantis, Michelin et Forvia inaugure la plus grande usine de piles à combustible d'Europe, à Saint-Fons (69). Ce site, qui a nécessité un milliard d'euros d'investissement, sera capable de produire 50 000 générateurs d'ici 2026.
L’examen du projet de loi de finances pour 2024 par les sénateurs a débouché sur l’adoption d’une série d’amendements. L'un d'entre eux concerne le malus au poids. Il prévoit que les véhicules électriques soient soumis à cette taxe dès 2025. 
Le nombre d’entreprises du CAC 40 ayant instauré le forfait mobilités durables (FMD) a doublé en un an. Pourtant, une étude Worklife précise que ces dernières manquent d’ambition sur le dispositif. Ainsi, 40 % d’entre elles proposent des mesures en dessous des objectifs légaux selon la start-up. 
Qui de Renault ou de Peugeot deviendra numéro 1 des ventes sur le marché BtoB des voitures particulières ? Une bataille ardemment disputée dans un contexte porteur sur ce canal. 
De l'électrique, mais aussi de l'hybride et de l'hydrogène, voici la feuille de route fixée par le constructeur pour la fin de la décennie. D'ici là, Toyota prévoit de lancer six nouveaux modèles 100 % électriques. 
Enedis et Airbus développent leurs infrastructures de recharge en France. L’énergéticien s'associe avec Firalp et Bump pour l’installation ainsi que l’exploitation de 4 500 bornes. Quant au constructeur aéronautique, il prévoit d’implanter 1 600 équipements avec Driveco. 
L’enseigne de grande distribution annonce l’ouverture de cinq stations de distribution d’hydrogène en Île-de-France d’ici l’été 2024. Carrefour a noué pour cela un partenariat avec HysetCo. 
La filiale de Stellantis spécialisée dans les services de mobilité annonce l’acquisition du télématicien Kuantic auprès de Valeo. Free2move se renforce ainsi dans l’univers des flottes. 
Renault livre de nouvelles informations à propos de la future R5 E-Tech, à quelques semaines de sa première mondiale. La citadine électrique débutera à 25 000 euros et disposera d’une autonomie maximale de 400 kilomètres. 
Ayvens vient de publier l'édition 2023 du guide des mobilités qui analyse l'état de développement des nouvelles motorisations dans 46 pays. Le loueur longue durée, filiale du groupe Société Générale, témoigne de l'avance de l'Europe de l'Ouest et du Nord en matière d'électrification. 
Zoom de l'Arval Mobility Observatory – La croissance du nombre de véhicules électriques dans le parc français et l'urgence climatique ne doivent pas justifier l'opacité sur les prix des bornes de recharge. Des tarifs fixés par les opérateurs, jugés trop variables pour l'association UFC-Que Choisir, et qui pourraient freiner l'engouement pour les modèles à batterie. 
Le loueur longue durée de véhicules frigorifiques s’empare du sujet de la transition énergétique. Son ambition est de basculer 40 % de sa flotte mondiale à l’électrique en 2030. Petit Forestier doit pour cela convaincre, accompagner et former ses clients. Ce qui passe, entre autres, par un roadshow européen. 
L’éditeur lyonnais de logiciels annonce l’arrivée de Séverine Charpentier au poste de directrice marketing. Elle intègre par la même occasion le comité de direction de GAC Group. 
Fidèle à la marque au losange, Matthieu Tenenbaum vient d’être promu directeur des opérations de Mobilize. Il succède à Fedra Ribeiro, qui quitte le groupe Renault. 
Véritable best‑seller de Dacia, le Duster fait sa révolution. Pour cette troisième génération, le SUV compact adopte la plateforme CMF‑B et passe à l’hybride, mais sans oublier de rester compétitif. La marque annonce une entrée de gamme sous les 20 000 euros. 
Les deux sociétés sœurs, respectivement fondées en 2014 et en 2018 par Nicolas Banchet et Gilles Gomis, ne font plus qu’une. Les deux dirigeants estiment que la fusion était devenue naturelle au regard de l’évolution du marché de la borne de recharge. 
À la mi-novembre 2023, l'outil de revente des voitures d'occasion du groupe Ayvens a ouvert les portes d'un nouveau site à Chilly-Mazarin (91). Cet ALD Carmarket y reçoit des particuliers et des TPE avec une offre de 250 unités. 
Karos Mobility entre dans une autre dimension. La société spécialisée dans le covoiturage du quotidien réalise une levée de fonds de 17 millions d’euros et réaffirme ses ambitions internationales. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
Stellantis a exposé, lors du salon Solutrans, un Citroën Jumpy rétrofité aux couleurs de La Poste. L’occasion d’en apprendre plus sur le dispositif technique mis au point avec son partenaire Qinomic et sur l’offre commerciale à venir pour le second semestre 2024. 
Synox lance une nouvelle version de son logiciel de gestion de flotte SoFleet et de son module d’écoconduite. Via un partenariat avec l’organisme de formation Nouvelle Route, l’offre de l'éditeur intègre désormais des indicateurs de suivi de comportement plus précis. 
La préfecture de police de Paris et la gendarmerie des transports aériens d’Orly vont pouvoir tester l’hydrogène. Le groupe BMW a mis à leur disposition deux iX5 Hydrogen pour une phase d’essai d’un mois. 
Grâce au nouveau Transit Custom, Ford remporte pour la cinquième fois l’International Van of the Year Award. Le podium est complété par l’Iveco eDaily et le Renault Trafic E-Tech. Le constructeur américain réalise le doublé en raflant le Pick-Up Award, conjointement avec Volkswagen, pour le Ranger et l’Amarok. Des récompenses remises à l’occasion du salon Solutrans. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Prix d'achat en hausse, carburant cher, fiscalité punitive... Posséder une voiture coûte de plus en plus cher aux automobilistes. L'autopartage, qui tend à se développer en France, apparaît comme une bonne alternative sur le plan économique. Et un moyen de se familiariser avec la voiture électrique. 
Le fabricant espagnol de bornes de recharge collabore avec Atlante, opérateur italien, pour l’implantation de nombreux équipements d’ici à 2030. Les bornes de Wallbox seront installées en Italie, en Espagne, au Portugal et en France. 
Dix huit mois après avoir cédé OuiCar à Turo, Benoît Sineau, qui est devenu vice-président en charge de la France pour le groupe américain, dresse le bilan. La relance du service d'autopartage dans l'Hexagone doit conduire à convaincre l'Europe entière. 
Après une longue carrière professionnelle chez les constructeurs automobiles PSA, Volkswagen, Skoda et Bentley, mais aussi dans la distribution avec la direction de Porsche Holding, Alain Favey a pris les rênes d’Europcar Mobility Group en avril 2023. Les synergies avec le groupe Volkswagen commencent à voir le jour. 
La quatrième génération du grand utilitaire de Renault est impressionnante. Leader incontesté de sa catégorie en France, le Master se décline en diesel, électrique et hydrogène. Il embarque quantité d’équipements tout en améliorant ses capacités utiles. La marque au losange frappe un grand coup. 
Tesla s'est engouffré dans une brèche de la réglementation du bonus automobile. En effet, si l'on s'en tient au texte, les véhicules coûtant jusqu'à 47 000 euros, hors options, peuvent bénéficier de la prime. Une information confirmée par le ministère de la Transition énergétique, interrogé par Mobilians. 
En collaboration avec l'Ifop, le septième baromètre d'Alphabet France se penche sur les trajets domicile-travail. Celui-ci reflète, outre l'évolution de l'usage du véhicule électrique, l'attachement des actifs aux avantages proposés par les employeurs en termes de mobilité. Ils seraient une source de meilleure qualité de vie. 
À l’occasion du salon Solutrans, Hyvia dévoile la nouvelle architecture technique du Renault Master Van H2-Tech. Sur cette version attendue courant 2024, les réservoirs d’hydrogène sont logés dans le soubassement du véhicule et la pile à combustible dans le compartiment moteur. 
Nommé en septembre 2023 à la direction générale de Maxus France, Antoine Maria est chargé d’orchestrer l’arrivée de la marque chinoise dans l’Hexagone. Deux utilitaires électriques sont disponibles dans un premier temps, avant le lancement d’un pick‑up en fin d’année et d’un troisième VUL début 2024, eux aussi 100 % électriques. 
La start-up spécialisée dans les infrastructures de recharge s’associe à EVBox pour installer une centaine de bornes de recharge ultrarapide en France. Un deuxième partenariat avec le fabricant néerlandais qui s’ancre dans l'objectif de Bump d’atteindre les 25 000 équipements dans l'Hexagone d'ici à 2030. 
Lexus poursuit son offensive sur le marché français avec le lancement début 2024 du LBX, premier SUV du segment B de la marque japonaise. Rencontre avec Xavier Riva, le directeur de Lexus France. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
