Sans les mains (ou presque) !

On est dans le domaine de l’expérimental, mais les constructeurs travaillent à des IHM (interfaces homme-machine) qui n’imposent plus de toucher l’écran de la console centrale pour naviguer dans les menus. Hyundai proposait de découvrir cette vision de l’avenir sur une maquette. Chez Volkswagen, le choix a été fait de donner plus de corps à cette innovation, en l’installant à bord de la prochaine Golf R pour les besoins de la présentation.

Le dispositif embarque une caméra thermique et un radar, pour détecter la main et capter ses mouvements. En pratique, le conducteur balaie l’air afin de passer d’une page à l’autre, fait un geste vers le bas pour valider et pointe du doigt pour confirmer un choix plus précis. Le but de cette technologie étant d’améliorer la sécurité, puisque le conducteur ne lâche plus le levier de vitesse pour manipuler son système d’info-divertissement.