L'Europe a eu un impact non négligeable sur l'activité de Banque PSA Finance. Sur les six premiers mois de l'année, le nombre de véhicules financés par la captive à destination de la clientèle finale a reculé de 9,1% (375820 unités, contre 413531 au premier semestre 2012). Et s'il y a eu une hausse de 13,7% en Amérique latine (49006 unités), il y a aussi eu une chute de 11,4% en Europe de l'Ouest hors France (173865 véhicules) et une baisse de 2,4% en Europe centrale et orientale (9488 véhicules). En France, avec 130433 véhicules financés, la production s'est contractée de 11,1%.
Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les financements VO n'ont pas fait mieux que les financements VN : la volumétrie de dossiers VO traités par la captive a reculé de 11,8% au premier semestre (83695 VO financés) et celle de ses dossiers VN de 8,3% (292005 VN financés). "Cette baisse est imputable essentiellement à la baisse des volumes financés en Grande-Bretagne, en Allemagne et en France, explique la financière à propos du fort recul de sa volumétrie de dossiers VO. L'activité de financement VO de Banque PSA Finance est toujours très concentrée sur ces trois pays et a été influencée par l'impact des achats de VN."
Le montant des nouveaux financements consentis à la clientèle finale par la financière sur la première partie de l'année ? Il s'est élevé à 3,9 milliards d'euros, en retrait de 9,9% par rapport au premier semestre 2012. Le montant de ses encours clientèle finale et réseau s'est établi quant à lui à 22,3 milliards d'euros à la fin juin 2013 (-3% par rapport à fin 2012), avec des encours clientèle finale de 16,4 milliards d'euros (-3,1%) et des encours réseau de 5,8 milliards d'euros (-2,6%).
