En février 2021, la marque Cupra entamait des discussions avec son réseau pour poursuivre leur relation par le biais d’un contrat d’agent. Une première en France, si l’on excepte l’initiative de BMW lors du lancement de son véhicule électrique i3. Neuf mois plus tard, la machine est désormais enclenchée puisqu’à ce jour, l’intégralité des 55 investisseurs de la marque dans l’Hexagone a signé ce nouveau contrat qui concerne donc les 95 points de vente.
"Nous sommes ravis de ce retour et du dialogue qui a été mené avec notre réseau. C’est une évolution de notre système de distribution, qui cependant ne va toucher que les ventes de véhicules neufs. Le secteur du véhicule d’occasion reste, en effet, dans un processus traditionnel", nous a expliqué Robert Breschkow, patron de Seat et de Cupra en France. D’autant que, comme l’indique Xavier Chardon, président du directoire du groupe Volkswagen en France, ce contrat va servir de base pour la distribution des véhicules électriques de toutes les marques du groupe. Alors que plusieurs types de contrats d’agent sont en cours de négociation actuellement, que ce soit pour les marques du groupe Stellantis ou encore pour le réseau Smart, Cupra a fait le choix d’un contrat d’agent commercial, baptisé de non genuine ou indirect !
