GAUF s’attaque aux VUL

Le service est en cours de déploiement dans le réseau GTruck, et sera ensuite étendu à l'ensemble des réseaux. "L'idée est d'entraîner les équipementiers, car certains possèdent de très belles gammes en VUL, assure Jean-François Bernard. Nous allons aussi aider les distributeurs à adapter leur stock et le gérer grâce à deux catalogues, Cattronic et Infotruck, incluant tous les deux le VUL. Le vrai frein semble plus l'approvisionnement en pièces. Mais le rapprochement avec Partner's devrait nous permettre de répondre à toutes les demandes."

Le coût de ce nouveau panneau n'est pas encore défini, le groupement réfléchissant encore à la tarification. Une chose est sûre, pour afficher le panneau, l'atelier devra posséder du matériel spécifique et bénéficiera de communication spécifique VUL.