Le marché des voitures neuves préoccupe l'Italie

Les mois se suivent et se ressemblent en Italie. La péninsule ne retrouve pas le chemin de la croissance sur le marché des voitures neuves. Pis, à en croire l'Unrae (association des importateurs), les livraisons ont, en novembre 2024, chuté de 11,2 % par rapport à l'an passé, à 125 810 unités.

Le canal des particuliers a accusé -6,5 % sur la période, à moins de 175 200 unités. Mais l'Italie a surtout souffert de la faiblesse du marché BtoB. Les loueurs longue durée ont pris possession de 25 900 voitures en novembre, soit 25,3 % de moins qu'en 2023. Ce segment de la location courte durée a décliné dans le même ordre de grandeur (-25,8 %), à 1 638 unités. Crédité de 8 055 livraisons, le canal des sociétés a perdu 13,2 %.

+9,5 % de voitures hybrides

Dans ce contexte baissier, les voitures hybrides tirent leur épingle du jeu. Plus de 17 700 exemplaires ont pris la route au mois de novembre, soit une croissance de 9,5 % sur un an. Cette énergie s'est ainsi appropriée 14,1 % des parts de marché.

Toutes les autres formes de motorisations ont décliné, dont particulièrement les hybrides rechargeables (-31,8 %, à moins de 3 950 voitures). Les modèles diesel (-23,7 %, à 15 886 unités), tout comme les voitures électriques (-16,9 %, à 6 600 unités), ne font pas beaucoup mieux.

Quant aux motorisations essence et mild hybrid, créditées des plus fortes parts de marché, elles voient également leur bilan s'abîmer. En novembre, la première des deux catégories a baissé de 12,1 %, à 34 500 unités. La seconde a cédé 4,6 %, à 35 822 mises en circulation.

Un mois de novembre amputé d'une journée par rapport à 2023 qui a fait basculer le marché italien des voitures neuves dans le rouge. L'Unrae avance qu'un peu moins de 1,453 million de voitures ont été livrées depuis le début de l'année, soit un retrait de 0,2 % en comparaison à l'exercice précédent.