Le marché allemand des VPO rebondit sans briller en 2023

Il y a eu du mieux en Allemagne. D'après les données officielles, publiées le 10 janvier 2024 par l'autorité de régulation des transports, les ventes de voitures d'occasion ont augmenté de 6,9 % en 2023 outre-Rhin, à 6 030 874 d'unités. Une belle manière de rebondir après la déconvenue de l'exercice précédent, quand le total avait historiquement plongé à 5 641 516.

Cependant, le marché des voitures n'a pas achevé sa convalescence. En effet, le cumul enregistré l'an passé est à peine supérieur au niveau de 2009 quand 6 012 770 trouvaient preneur. Autrement dit, en 2023, il s'agissait de la troisième plus mauvaise performance depuis quinze ans. Le pic ayant été atteint en 2016 avec un score de 7 402 856 reventes de voitures d'occasion.

Audi a le vent en poupe

Sur un marché en hausse de 6,9 % donc, certaines marques majeures ont tiré leur épingle du jeu. Le meilleur exemple se nomme Volkswagen, qui a conforté son statut de leader. Le bilan annuel mentionne une progression de 8,3 %, à 1 260 287 remises à la route.

Mercedes aussi a renforcé sa position de dauphin. En totalisant 635 568 transactions, la marque à l'étoile a gagné 8,1 % sur un an. Un rythme de croissance que BMW n'a pas réussi à tenir. Entre 2022 et 2023, la marque bavaroise a grimpé de 7,1 %, terminant à 506 166 transactions.

La palme de la progression parmi les marques principales revient à Audi. L'autre composante du trio de premium a connu une envolée de 12,9 % de ses ventes en 2023, en Allemagne. Selon le bilan officiel, 466 752 voitures d'occasion ont effectivement trouvé un acquéreur.

Citroën s'illustre modestement

Ford et Opel, qui ont historiquement des scores honorables dans le pays, ont terminé dans le vert, mais ont tout de même cédé du terrain. Opel a totalisé 551 135 ventes de voitures d'occasion, soit 4,5 % de plus qu'en 2022. Quant à Ford, la croissance s'est limitée à 5,6 %, à 411 990 unités.

Au rayon des marques françaises, le bilan 2023 se veut assez mitigé. Avec 204 802 voitures d'occasion remises en circulation en Allemagne, Renault a tout bonnement fondu de 5,1 % sur un an. Pour sa part, Peugeot n'a crû que de 1,8 %, à 137 040 unités. La réjouissance venant du camp de Citroën. Créditée de 87 192 transactions, la marque aux chevrons a pris 7,4 % de volume d'une année à l'autre.

Source KBA