Constructeurs

Renault : ElectriCity saluée par les syndicats

Publié le 7 juin 2021

■

2 min de lecture

La future filiale dédiée aux modèles électriques de Renault, qui va être bâtie dans les Hauts-de-France en fusionnant les sites de Douai, Maubeuge et Ruitz, a été saluée par la CFDT et la CFE-CGC.

Renault va créer une nouvelle filiale, baptisée ElectroCity, regroupant les sites de Douai, Maubeuge (59) et Ruitz (62).

Douai, Maubeuge (59) et Ruitz (62), voilà les trois sites de production Renault qui vont constituer son pôle électrique à l'avenir. Ces trois entités vont ainsi être fusionnées dans une nouvelle filiale baptisée ElectriCity. Cette "filiale 100 % Renault" sera créée "dès 1er janvier 2022", indique la CFDT dans son communiqué.

Une décision saluée par la CFDT qui "va signer cet accord mardi à Douai", "s'engage pour ce nouveau chapitre à écrire" et pour "la défense des salariés", a souligné auprès de l'AFP Lionel Langlais, délégué syndical central (DSC) adjoint de la CFDT-Renault. L'industrie automobile, qui "a perdu 30 % de ses emplois depuis 2008, doit se tourner vers l'avenir pour enrayer un tel déclin et donner de l'espoir aux salariés des bassins d'emploi des Hauts-de-France en grande difficulté", relève le syndicat dans un communiqué. Un accord que "la CFE-CGC va signer" elle aussi, selon son DSC Guillaume Ribeyre.

A terme, ce sont "au moins 400 000 véhicules" qui seront produits, "répartis" sur les sites de Douai et Maubeuge, détaille le syndicat, en précisant que le pôle électrique va "employer près de 6 000 salariés". "L'objectif à terme, c'est bien d'arriver à produire 400 000 véhicules", a confirmé Guillaume Ribeyre. "Les salariés actuels des trois sites intégrés dans la nouvelle filiale" verront "leur rémunération nette inchangée", a-t-il pointé.

Le pôle électrique "comporterait aussi une "giga-factory" de fabrication de batteries, à Douai, avec plus de 1 000 emplois supplémentaires à la clef", ajoute la CFDT. "L'objectif est de mettre tout en œuvre pour permettre l'implantation de cette usine à Douai", a noté Guillaume Ribeyre. "Tous les voyants sont au vert pour construire une usine de batteries à Douai", un outil "incontournable", mais "qui viendra ?", s'est interrogé Lionel Langlais, en indiquant que ce sujet "évoqué" avec la direction restait "complètement opaque". (avec AFP)

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.