Le groupe Volkswagen tombe à 8,9 millions de ventes en 2021
Le géant allemand a vu ses ventes mondiales baisser de 4,5 % en 2021, à 8,9 millions d’unités. La plus grosse déconvenue vient de Chine avec des volumes en chute de 14,1 %. Le géant allemand a vu ses ventes mondiales baisser de 4,5 % en 2021, à 8,9 millions d’unités. La plus grosse déconvenue vient de Chine avec des volumes en chute de 14,1 %. 
En sérieuse perte de vitesse au niveau commercial, le Citroën C5 Aircross évolue esthétiquement, notamment avec une face avant totalement revue. Son design plus statutaire vise avant tout à séduire la clientèle professionnelle. 
Grâce aux 79 300 véhicules badgés Cupra en 2021, Seat a vu ses ventes mondiales progresser de 10,3 %, à 470 500 unités. La marque espagnole, prise isolément, a reculé de 2 %. 
L'ancien membre du comité exécutif de BMW France, Emmanuel Bret, va quitter le groupe allemand. Il a été nommé directeur général adjoint de VinFast, le constructeur vietnamien, dont il prendra la direction des ventes et du marketing. 
L'institut de sondage YouGov a récemment réalisé une enquête qui révèle que 14 % de la population française à l'intention d'acheter une voiture, neuve ou d'occasion, au cours des douze prochains mois. 
La pénurie de semi-conducteurs a significativement perturbé l’activité de Volkswagen Véhicules Utilitaires en 2021. Les ventes ont décliné de 3,2 %, tombant à 359 500 unités. Les prises de commandes ont toutefois augmenté de 20 %. 
Pour ses VUL issus de la coopération avec Stellantis, Toyota va logiquement proposer des versions 4 roues motrices réalisées par Dangel, le partenaire de l'ex-groupe PSA depuis des décennies. 
Au terme d'un processus d'appel d'offres, la marque tchèque a notamment retenu MotorK pour accompagner l'ensemble de son réseau européen. Skoda souhaite ainsi uniformiser par le haut son maillage de sites internet. 
Avec des immatriculations en hausse de 1,8 %, à 30 399 unités, Skoda France a finalement réalisé une bonne année 2021 malgré le contexte. De quoi décrocher une part de marché de 1,83 % et viser plus haut pour l'exercice 2022. 
Les organisateurs du salon Rétromobile sont une nouvelle fois contraints de repousser l’événement en raison de la situation sanitaire. Initialement prévu du 2 au 6 février, il aura finalement lieu du 16 au 20 mars 2022. 
Sur le marché des marques généralistes, Fiat, Ford et Opel souffrent. Réunies, les trois ont perdu plus de 90 000 immatriculations depuis 2019, alors que chacune s'est vue sortir du club des dix marques les plus vendues en France. 
La filiale de Renault attachée aux nouvelles solutions de mobilité continue de recruter des cadres. A compter du 17 janvier 2022, Estelle Pery rejoindra les rangs de Mobilize en qualité de directrice qualité et satisfaction client.
Avec 105 980 unités, Toyota France a enregistré une progression de 10 % de ses immatriculations de VP et VUL en 2021 sur le marché hexagonal. La marque japonaise confirme sa position de première marque étrangère sur les canal des particuliers. 
Le groupe allemand a vu ses ventes mondiales reculer de 4 % en 2021, à 2,427 millions de véhicules. L’entité Cars a été la plus impactée, à -5 %, tandis que les divisions Vans et Smart ont gagné un peu de terrain. 
Pour assumer la montée en puissance de sa production de camions électriques, le constructeur lance une campagne de recrutement avec à la clé une centaine de postes à pourvoir au sein de son usine normande de Blainville-sur-Orne. 
Engagé dans un plan de transformation électrique de sa gamme, Volvo poursuit la montée en compétences de ses experts. 19 d'entre eux ont obtenu fin 2021 leur diplôme Voltech, plus haute qualification technique de la marque, portant à près de 150 le nombre de spécialistes dédiés. 
Peugeot se hisse en tête du marché français en 2021, au global et sur de nombreux segments. Seule ombre au tableau : le manque de livraisons de la nouvelle 308 qui devrait se régler au cours de l'année. L'ambition de garder la tête du classement en 2022 est bien présente pour Christophe Prévost, directeur du commerce France. 
Toutes les versions thermiques des ludospaces et modèles dédiés au transport de personnes de Peugeot, Citroën et Opel ont disparu du catalogue. L’offre se recentre sur les déclinaisons électriques. 
Durant le salon de Las Vegas, le constructeur vietnamien a levé le voile sur l'intégralité de sa future gamme de véhicules électriques. En tout et pour tout, VinFast lancera une offensive internationale avec cinq modèles. 
Après un exercice 2020 délicat, le constructeur suédois a renoué avec la croissance en 2021 pour atteindre 698 693 ventes dans le monde. Un niveau proche du record de 2019. 
En partenariat avec Uber, Arrival a conçu une voiture électrique sur-mesure pour les VTC. Un prototype est déjà terminé et le constructeur se dit prêt à le tester dès 2022. 
Pour la première fois depuis 1931, GM n'est plus en tête des ventes du marché américain ! En effet, durant l'année 2021, l'ex-numéro un mondial s'est fait doubler par l'actuel numéro un : Toyota. 
General Motors a dévoilé la version électrique de son véhicule le plus vendu : le Chevrolet Silverado. Le constructeur tente, comme Ford, de protéger ses positions sur le très populaire et rentable segment des pick-up face à Tesla et à d'autres start-up ambitieuses. 
A l'occasion du CES, Stellantis et Amazon ont noué des partenariats dans le développement de logiciels pour l'habitacle, dans le stockage de données ou dans la formation. Ainsi, d'ici 2024, Stellantis utilisera la technologie développée par Amazon pour ses voitures connectées. 
Lors du CES 2022 de Las Vegas, Sony a levé le voile sur sa stratégie en matière de mobilité électrique en annonçant la création d'une filiale baptisée Sony Mobility Inc. Parallèlement, le groupe nippon a présenté son nouveau prototype de SUV, le Vision-S 02. 
A la suite du départ de Thierry Lonziano, promu aux manettes de la marque en Italie, la direction du marketing et de la communication de Peugeot a été confiée à Phil York, débauché chez Infiniti. 
La marque du groupe Stellantis emboîte le pas à Peugeot, Lancia, Alfa Romeo, Opel et DS en annonçant son prochain passage au tout électrique. Celui-ci se fera en 2028. 
Le nouveau C-SUV de Renault, l’Austral, arrivera en concession au printemps 2022. En attendant, il est soumis à une dernière série de tests routiers. Le but est notamment de valider ses motorisations électrifiées. 
Alors que la majorité des marques disposent désormais de modèles électriques dans leur gamme et que leur discours pousse cette technologie, tour d'horizon de celles qui les vendent le mieux. 
Hyundai ambitionne de porter ses ventes mondiales à 4,3 millions d’unités en 2022. Soit une progression de 11,1 % par rapport à l’année écoulée, achevée à 3,89 millions d’unités. 
Fort de 2,78 millions de véhicules écoulés en 2021, un volume en hausse de 6,5 %, Kia affiche des ambitions élevées pour 2022. La marque compte porter son total à 3,15 millions d’unités. 
A compter du 21 mars 2022, Jim Rowan sera le nouveau PDG de Volvo Cars. Il s’apprête à succéder à Hakan Samuelsson, en poste depuis 2012. 
Après sept années passées chez Kia France au poste de directeur des opérations commerciales, Guillaume de Boudemange est nommé directeur de Jeep au sein du groupe Stellantis France. 
Le constructeur américain a livré 936 172 voitures dans le monde en 2021. Sur le seul dernier trimestre, Tesla a réalisé 308 600 ventes. 
Depuis un an, Thomas Dubruel dirige la direction du commerce France de Dacia. Le bilan de cette année 2021 s'avère plus que positif pour la marque, avec des volumes en hausse, un panier moyen plus élevé et une part de marché désormais évaluée à 7,6 % dans l'Hexagone. 
En intégrant le groupe Stellantis, Fiat voit son utilitaire compact passer d'une base Renault à une base Peugeot et changer de nom. Il reprend son ancienne appellation, Scudo, et bénéficie d'une version 100 % électrique. 
Directeur de la division VO de Mercedes France, Antoine Grenier anticipe une baisse des flux entrants durant l'année 2022. Il souhaite donc donner au réseau de concessionnaires les moyens d'accentuer l'approvisionnement auprès des particuliers. 
TRIBUNE - Que signifient les annonces de Stellantis sur ses partenariats de financement automobile ? Bertrand de la Villéon, partner d'Eurogroup Consulting, analyse pour le Journal de l'Automobile les grandes manœuvres qui se préparent derrière cette nouvelle répartition des rôles. 
Cariad, la filiale du groupe Volkswagen en charge des logiciels et technologies automobiles, et TomTom vont développer le prochain système de navigation des modèles du constructeur allemand. Un projet découlant de la signature d'un accord pluriannuel entre les deux sociétés. 
Le fabricant de camions électriques va régler 125 millions de dollars à la SEC, le gendarme américain de la Bourse, pour mettre fin à des poursuites. Le contentieux datait de septembre 2020 et visait Trevor Milton, l'ancien patron de Nikola. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
