Le marché européen a progressé de 21 % en août 2023, pour totaliser 787 626 unités. Dans ce contexte porteur, les véhicules électriques ont capté 21 % des immatriculations, avec des chiffres mensuels en croissance de 118,1 % ! 
Alors qu'elle était annoncée pour 2030, l'interdiction de la vente de véhicules à moteur thermique va être repoussée à 2035 selon les annonces du gouvernement britannique. Une décision qui ne passe pas dans le pays. 
Toyota, partenaire officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, mettra à disposition une flotte de 500 Mirai roulant à l'hydrogène. Le constructeur nippon ambitionne de diviser par deux les émissions carbones de cette édition. 
Rev Mobilities annonce la signature d’un partenariat industriel avec Gruau. Un accord qui va permettre au groupe lavallois de proposer des systèmes de rétrofit à ses clients pour des utilitaires légers et des bus. 
Juste après avoir annoncé une levée de fonds de 20 millions d'euros, la start-up française Angell Mobility dévoile les vélos électriques haut de gamme de la marque britannique Mini, dont elle est la conceptrice. 
Pour faciliter l'accès à son réseau, Renault met en place un service spécifique pour les personnes sourdes et malentendantes. Cela passera par des outils digitaux destinés à mettre en relation le conseiller, le client et l’interprète. 
La start-up Qinomic, spécialisée dans le rétrofit des utilitaires, lance une filiale de commercialisation et de distribution de ses propres solutions. 
Le constructeur américain va étoffer sa gamme de pick-up avec le lancement, début 2025, du Ranger hybride rechargeable. Ce modèle sera capable de parcourir 45 km en mode électrique et pourra jouer le rôle de générateur pour les outils des professionnels. 
Faute d'avancées dans les négociations, le syndicat prévient qu'il peut amplifier la grève qui touche les trois constructeurs américains. Les discussions ont repris, mais les augmentations de salaires proposées sont encore en deçà des objectifs de l'UAW. 
L'enquête européenne sur les subventions publiques chinoises aux automobiles électriques pourrait déboucher sur un relèvement significatif des droits de douane. Thierry Breton, commissaire européen au Marché Intérieur, évoque une augmentation de 10 à 20 %. 
L’ancien responsable des ventes sociétés d’Opel France rejoint Car East France en qualité de directeur général de Maxus. Une arrivée qui coïncide avec le lancement effectif de la marque chinoise dans l’Hexagone. 
Directeur des opérations de Toyota Financial Services, Arnaud Martinet rejoint la distribution automobile. Il vient en effet d'être nommé directeur général du groupe Team Colin, sous la présidence de Thomas Colin. Sa prise de fonction sera effective au 1er janvier 2024. 
Les professionnels ne seront pas les seuls clients de la marque chinoise à pouvoir souscrire des contrats de location longue durée. Lynk & Co a annoncé l'extension de l'offre aux particuliers, avec son partenaire ALD Automotive. 
Le nouveau directeur général de Citroën multiplie les défis en même temps que les fonctions. La marque doit retrouver sa place dans le marché automobile. L’objectif est d’atteindre un million de véhicules le plus vite possible à l’échelle mondiale et une part de 5 % sur le marché européen. Un redressement qui passe par une redéfinition du positionnement et une gamme simplifiée. 
Faute d'accord entre le syndicat américain et GM, Ford et Stellantis sur les termes des nouvelles conventions collectives, la grève est lancée. Pour l'heure, elle se cantonne à trois usines. 
Après une phase pilote à Saint-Etienne (42), Ford France valide le concept de camion d'entretien automobile. La filiale a donc annoncé le déploiement de Ford Mobile Service dans d'autres villes, dont Paris (75) et Lille (59) en premier lieu. 
Alors que les négociations autour d'une nouvelle convention collective durent depuis deux mois, les trois constructeurs américains et le syndicat UAW peinent à trouver un terrain d'entente. Sauf accord de dernière minute, Ford, GM et Stellantis devront affronter une grève. 
Pékin juge que l'enquête annoncée par l'Union européenne sur les subventions chinoises est une mesure protectionniste. La République populaire prévient qu'elle aura un impact négatif sur les relations économiques entre les deux zones géographiques. 
Responsable France des ventes de Das Welt Auto, l'ancien label VO de Volkswagen Group France, Philippe Dieu se voit promu au poste de chef des ventes du service de remarketing des voitures d'occasion. Son périmètre comprend les marques Volkswagen, Skoda et Seat à l'échelle de la France. 
Le catalogue de véhicules utilitaires légers de Renault Trucks a récemment été enrichi du Trafic. Il est donc logique de voir arriver à présent sa toute nouvelle déclinaison 100 % électrique. 
Le constructeur a inauguré, le 5 septembre 2023 en Suède, son usine d'assemblage de modules et de packs batteries pour camions électriques. Associé à Northvolt, Scania compte sortir des pièces d'une durée de vie de 1,5 million de kilomètres. 
La nouvelle génération du 3008 tranche avec la précédente. Le C-SUV bascule dans la catégorie des fastback, avec sa ligne de toit plongeante vers l’arrière. La révolution est aussi technique, avec trois motorisations 100 % électriques. La commercialisation est prévue pour février 2024 pour ce modèle assemblé à Sochaux (25). 
L’actuel directeur général de Hopium, Sylvain Laurent, cumulera désormais cette fonction avec la présidence du conseil d'administration de la start-up française. Une décision qui fait suite à la procédure de redressement judiciaire lancée en juillet 2023 à l'encontre de l'entreprise en grande difficulté financière. 
L’usine Mini d’Oxford, au Royaume-Uni, va bénéficier d’un investissement de 700 millions d’euros de la part de BMW. De quoi amorcer son virage vers le tout électrique à partir de 2030. 
Le prix catalogue moyen des véhicules neufs ne cesse d’augmenter en France selon les données de AAA Data. Il a encore grimpé de 8 % depuis janvier 2023. Les modèles hybrides rechargeables et électriques, à plus de 40 000 euros, expliquent en partie cette évolution. 
Pour créer son département McLaren Financial Services, la célèbre marque anglaise a choisi CA Auto Bank. Un partenariat qui couvre six pays : l’Autriche, la France, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Italie et la Suisse. 
Après avoir quitté le marché français en 2016, le constructeur italien a annoncé son retour avec une toute nouvelle génération d'Ypsilon commercialisée en septembre 2024. Le réseau disposera de vingt points de vente. 
Alors qu'il avait quitté Stellantis en juin 2023, après 31 ans de carrière, Christophe Prévost rejoint aujourd'hui les Grands Garages du Sud (GGS). Il devient le directeur général du groupe de distribution présidé par Olivier Varlez. 
Les voitures modernes et connectées sont un "cauchemar" pour la protection des données personnelles, selon une étude publiée par la fondation Mozilla. Tous les constructeurs collectent plus d'informations que nécessaire. 
Les constructeurs et les équipementiers, qui investissent massivement dans l'électrification, semblent avoir mis entre parenthèses leurs ambitions dans le véhicule autonome. Une innovation jugée encore trop chère et trop complexe. 
En cette rentrée de septembre 2023, Jaguar Land Rover débarque avec un outil inédit. Construit en marque blanche par Leparking, il est dédié à l'optimisation des activités de remarketing et de vente de voitures d'occasion à travers l'Europe. 
En août 2023, 55 957 voitures ont été immatriculées en Espagne. Cette progression de 7,8 % sur un an doit beaucoup au canal des particuliers qui a accéléré de 19,5 %, à 29 823 livraisons. 
Luca de Meo, le directeur général du groupe Renault, s'est exprimé sur la future introduction en Bourse d'Ampere. La filiale pourrait atteindre une valorisation de 8 à 10 milliards d'euros, soit bien au-dessus des évaluations de certains analystes. 
La cour fédérale australienne a rejeté la plainte des concessionnaires Mercedes-Benz qui accusaient leur constructeur de les "avoir forcés" à passer sous contrat d'agent. Un compte rendu suivi de très près par le groupement des concessionnaires européens. 
Ouvert à la piste des carburants de synthèse, le groupe Stellantis s’est assuré que ses modèles peuvent être compatibles. Des tests menés en interne montrent que 24 familles de moteurs vendues depuis 2014 sont éligibles, sans la moindre modification technique. Ce qui représente 28 millions de véhicules en circulation. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
