Lorsque les achats des entreprises ne correspondent pas aux attentes du marché VO, le risque de pertes financières est important pour les loueurs.
Les segments M2 et H1 représentaient 20 % des ventes VP aux entreprises en 2004 alors qu'ils ne faisaient que 13 % des immatriculations... Mercedes arrive sur le segment des monospaces compacts. Mais la Classe B veut être un produit différent, un Compact Sport Tourer, mélangeant les genres pour n'en tirer que l'essentiel.
Mercedes débarque sur le segment des monospaces compacts avec la Classe B : le monospace... La disparition de MG Rover signe la fin de deux marques qui ont donné naissance à plusieurs modèles charnières dans l'histoire de l'automobile. Au-delà de la mort de ces deux firmes, cet événement précipite la chute du dernier morceau de l'empire industriel automobile britannique.
L'entreprise... Le sort de MG Rover en tant que constructeur est malheureusement scellé depuis plusieurs semaines. Il s'agit aujourd'hui pour les administrateurs de vendre au mieux les actifs de la firme. Une reprise de la seule marque MG reste toujours possible.
La période d'incertitude qui suit... A l'occasion d'un déjeuner organisé avec les membres du jury et de la cérémonie de remise de son prix, l'Homme de l'Année 2004, Georges Douin s'est prêté de bonne grâce au jeu des questions-réponses. Offrant un camaïeu d'affabilité, d'humour, de modestie et de profondeur sur de multiples thèmes.... 
Après l'annonce de la faillite du constructeur, les distributeurs français MG Rover accusent le coup. Ils comptent désormais assurer la continuité de leurs affaires avec ou sans la marque. Dans cet imbroglio juridique et commercial, ils espèrent s'en sortir sans trop de dommages.
Le... Que la clairvoyance de Georges Douin soit unanimement reconnue impose le respect. De même que sa légendaire discrétion. Si l'on ajoute que c'est un polytechnicien qui s'est passionné pour les moteurs - et qui reste passionné - au point que son expertise technique lui apporte cette crédibilité rarement... 
Depuis quelques mois, tout sourit à Ligier qui semble s'installer pour de bon à la deuxième place du marché. Avec un nouveau modèle bien pensé et un large éventail de produits, Vichy reprend des couleurs !
Le marché intérieur de la voiture sans permis connaît une véritable effervescence... 
Georges Douin demeurera, dans l'histoire de Renault, notamment comme celui qui a "casté" Nissan comme futur partenaire de l'Alliance. Après l'officialisation de cette Alliance, il en restera le véritable moteur sur le plan opérationnel. Son rôle sera également prépondérant dans les opérations... 
Entre 1992 et 1997, Georges Douin avait la responsabilité du Plan Produit, bureau qu'il dirige toujours aujourd'hui, en plus des opérations internationales. Cette période a notamment été marquée par l'élargissement de la gamme Renault dont la famille Mégane reste le point d'orgue. Ses prises de... Le Berex, cette entité dieppoise née de la fusion de Renault Sport 24 Heures du Mans et du bureau d'études Alpine, sera le premier grand test pour Georges Douin. Son intérêt pour la technique, mais aussi pour les hommes, constituera un formidable atout pour ce jeune directeur général. Témoignages... 
Qui mieux que Jean-Marc Nicolle peut parler de Georges Douin ? Le directeur stratégie et produit du groupe PSA s'exprime sur son homologue chez Renault.
Ses réunions mensuelles avec Georges Douin font de Jean-Marc Nicolle, directeur stratégie et produit du groupe PSA, un témoin... 
En l'espace d'une quinzaine d'années, le département de design a fait sa révolution au sein de Renault. En construisant une nouvelle charte stylistique pour la marque et en s'imposant au sein de l'organisation de l'entreprise. Sous l'impulsion de Patrick le Quément et sous l'œil attentif des dirigeants,... 
Quand l'Homme de l'Année 1991 parle de l'Homme de l'Année 2004… Luc-Alexandre Ménard, Président de Dacia est en contact direct et permanent avec Georges Douin depuis trois ans. Il nous raconte sa première rencontre avec celui qui est devenu son "patron", un homme pour qui il a manifestement... 
La première rencontre entre Louis Schweitzer et Georges Douin eut lieu en 1986 alors que ce dernier était directeur des études mécaniques et le futur président de Renault... "stagiaire" ! Depuis, ils n'ont cessé de se croiser, notamment sur les dossiers les plus importants dont la marque... 
S'entretenir avec Georges Douin, directeur général adjoint de Renault, c'est un peu comme être invité à assister en privilégié aux grands événements des trente dernières années de la marque au losange. Malgré une réticence naturelle vis-à-vis des médias, Georges Douin s'est prêté de bonne grâce... 
A l'occasion du Salon Solutrans, trois prix d'innovation technique sont décernés, récompensant talents novateurs ou améliorations techniques d'un véhicule carrossé. L'édition 2005 a consacré des entreprises reconnues certes pour leurs performances, mais plus encore pour leur capacité à créer, innover... Autorisée depuis le mois de janvier 2005, la communication sur des taux à 0 % a mis du temps à apparaître en France. C'est dans le réseau Ford que l'initiative a été prise, à travers une offre de la captive, FCE Bank, mais aussi d'un concessionnaire franc-tireur…
Depuis le... 
Depuis "l'épisode Série 7", le design des derniers modèles commercialisés par BMW n'a cessé de surprendre. On sait moins que ce parti pris stylistique a aussi une influence sur la technologie des pièces. C'est notamment le cas pour les pare-chocs des Séries 5 et 6.
Affirmée... 
"Nous avons besoin d'un véhicule porte-drapeau".
Journal de l'Automobile. L'opération appelée "La preuve par trois" a débuté en avant-première en Allemagne et le 1er mars en France. Pouvez-vous nous rappeler son principe ? Alain... 
