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Constructeurs

Entretien avec : Alain Visser, directeur exécutif du marketing européen d’Opel

Publié le 22 avril 2005

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Par Alexandre Guillet
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4 min de lecture
"Nous avons besoin d'un véhicule porte-drapeau". Journal de l'Automobile. L'opération appelée "La preuve par trois" a débuté en avant-première en Allemagne et le 1er mars en France. Pouvez-vous nous rappeler son principe ? Alain...
"Nous avons besoin d'un véhicule porte-drapeau". Journal de l'Automobile. L'opération appelée "La preuve par trois" a débuté en avant-première en Allemagne et le 1er mars en France. Pouvez-vous nous rappeler son principe ? Alain...

...Visser. Cette opération est unique en son genre. Elle consiste à mettre à disposition du public l'ensemble de notre gamme pour des essais de trois jours. L'objectif premier n'est pas d'engranger des ventes immédiates, mais d'améliorer la perception de la marque. La qualité de nos produits a fait un bond en avant et nous voulons que le public s'en rende compte par lui-même. Nous espérons faire découvrir nos produits à un demi-million d'Européens dans le cadre de cette opération qui doit durer trois mois. Compte tenu du nombre très important de demandes, nous prolongerons l'opération jusqu'à ce que tous les essais programmés soient satisfaits.

JA. Quels sont les premiers résultats ?
AV. A la différence des essais habituels, les personnes qui profitent de l'opération ne sont pas en phase d'achat. Le taux de 3 % de concrétisation constaté en Allemagne est donc plutôt satisfaisant car, comme je vous l'ai dit, l'objectif principal est d'améliorer notre image.

JA. Quel est le coût d'une telle opération ?
AV. C'est la première fois que GM dégage un tel budget de communication en Europe. En trois mois, nous allons dépenser la moitié de notre budget annuel. Le coût le plus important est la campagne de publicité télévisée. En ce qui concerne les moyens, 35 000 voitures ont été mises à la disposition du public.

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