...Renault ait eu à s'enorgueillir. Louis Schweitzer a eu l'amabilité de répondre à quelques questions sur son proche collaborateur.
Journal de l'Automobile. Avez-vous été surpris du choix fait par un jury de journalistes issus de rédactions tout à fait différentes de nommer Georges Douin Homme de L'Année 2004 du Journal de l'Automobile ? Ou alors avez-vous estimé que les journalistes avaient toujours un train de retard ?
Louis Schweitzer. C'est un choix naturel et c'est aussi un choix un peu inattendu et inhabituel. C'est un choix inattendu et inhabituel parce que Georges Douin n'est pas une star publique des médias. Quand vous avez choisi Bernard Dudot, pour citer un autre Homme de l'Année venant de Renault, vous aviez élu quelqu'un qui était très impliqué dans le domaine public. Georges l'est beaucoup moins, c'est un homme qui n'est pas médiatique par nature. Cela m'a paru un choix naturel parce que, effectivement, quand on fait le bilan de la période récente de Renault, notamment de la politique internationale et de la politique produits, l'homme qui était porteur de ces deux politiques, c'était Georges Douin. Par ailleurs, en plus de ce qu'il a fait, c'est quelqu'un qui symbolise admirablement Renault. J'ai donc trouvé que c'était un très bon choix. J'ajouterais qu'en plus d'être tombé dans l'automobile quand il était petit, Georges a plus de trente ans de carrière chez Renault : le bilan de son action peut donc être réalisé sur la durée.
JA. Est-ce que vous vous rappelez la première fois où vous vous êtes rencontrés ?
LS. Je l'ai rencontré quand j'étais "stagiaire" chez Renault en novembre 1986, il était à l'époque directeur des études mécaniques.
