...au jeu des questions-réponses sur le dossier "Douin".
Journal de l'Automobile. Après Polytechnique, comment êtes-vous entré chez Renault ? Etait-ce un rêve d'enfant ou plutôt une opportunité professionnelle intéressante ?
Georges Douin. En premier lieu, j'ai rejoint Renault parce que j'aimais les voitures, le produit automobile. Ensuite, pourquoi Renault plus que Peugeot ? Disons tout simplement qu'au sein de la famille Douin, nous étions plutôt Renault. J'avais donc une culture Renault. J'aimais bien la marque, il y avait des postes à pourvoir, bref, il ne faut pas chercher trop loin, je ne me suis pas posé de grandes questions métaphysiques…
JA. Que vous a apporté votre formation initiale, notamment votre passage à l'X, par rapport à vos fonctions, voire à la gestion de votre carrière ?
GD. Ma formation de polytechnicien a fait de moi un bon généraliste, notamment sur les principes fondamentaux des grandes fonctions physiques. Elle m'a donné une ouverture d'esprit et une capacité d'analyse et de synthèse, autant d'éléments qui font que vous êtes capable d'aborder et de traiter des sujets assez divers. Mais quand je suis arrivé chez Renault, j'ai quand même eu quelques surprises… En fait, je ne connaissais pas la pratique. J'ai eu la chance d'avoir des gens très accueillants autour de moi, des agents techniques en particulier, qui m'ont bien aidé à apprendre le métier au début. En outre, j'ai débuté aux essais, ce qui constitue un très bon apprentissage, car on est de plain-pied dans le produit, avec ses prestations et ses petites misères… J'ai donc pu apprendre comment fonctionnaient les différents éléments d'un véhicule.
